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【华人网十二月18日编译报导】据Herald Sun动静，按照最新出炉的成果图，作为墨尔本机场20年整体布局名目的一部份，机场航站楼将建立地铁闸，目前该站建立计划曾经获取澳洲总理艾博年签字首肯。
作为这个80亿-100亿澳元名目的一部份，安德鲁斯当局为了升高本钱，曾方案在机场航站楼泊车场左近建筑一座轻轨站。但是斟酌到地域的将来开展，墨尔本机场始终提倡地铁站计划，该计划中还预留了另外一个选择，将来可与其余从南方建筑的铁路隧道相衔接。
该机场2022年整体布局里，包罗一个带棚的公开车站入口，这将便利乘客在地方航站楼左近出入。
十一月，联邦基建部长Catherine King批准了为期20年的整体布局。布局里记载了到2042年，墨尔本机场要如何应答每一年7600多万人次的客流。
Herald Sun还公布了一份1998年的整体布局，其中提到公开车站是“防止限度机场布局灵敏性”的最好选择。
墨尔本机场的一名发言人表现，虽然地铁站是“最好解决计划”，但该机场也在建立性地钻研该州的首选计划。
他说：“为了优化该州首选轻轨计划，咱们正与维州轻轨名目办理局（Rail Projects Victoria）放弃建立性协作，但墨尔本机场始终以为地铁站才是维州国内通道的最好选择。地铁站为铁线路和机场区的将来提供了更好的维护，同时也提供了优质的乘客体验。墨尔本机场依然努力于为一切机场用户提供轨道衔接。” 该名目的初期工程曾经开始，由州政府和联邦政府独特出资。
该名目在2029年建成后，机场乘客仅需半小时摆布就可以进入墨尔本西部的Sunshine，并经过这个耗资140亿澳币的隧道到达CBD。
安德鲁斯政府往年公布了一张图片，展现了Tullamarine的一个轻轨站：乘客到达间隔高空约6层楼高的大厅，而后降落到一条衔接航站楼的带雨棚的人行道上。
据称，轻轨计划象征着施工期间对该地域的搅扰更小，建立时间更快，需求搬家的电力和自然气设施更少。
政府发言人表现：“轻轨站是乘客的最好选择。为确保将来墨尔本机场车站之间的换乘尽量便利高效，地铁环线办理局（Suburban Rail Loop Authority）和维州轻轨名目办理局（Rail Projects Victoria）也在放弃亲密协作。”
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