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【欧洲时报讯】德国十二月17日正式启用位于下萨克森州威廉港的首个浮动式液化自然气（LNG）接纳站，预期明年1月投入日常使用，无望向5万个德国度庭提供够使用一年的自然气量。
德国总理朔尔茨、副总理兼经济和气象维护部长哈贝克、财政部长林德纳和下萨克森州州长魏尔等人当天在威廉港列席浮动式液化自然气接纳站启用典礼。
朔尔茨在启用典礼上说，这个浮动式液化自然气接纳站仅用10个月建成，显示德国有才能迅速推进动力转型。
综合国内媒体报导，一艘长约300米的9万吨“专业船”H?egh Esperanza号、即液化自然气浮动贮存及再气扮装置15日进入威廉港，运来16.5万立方米液化自然气，港口配套设施一个月前建成。H?egh Esperanza号由德国政府租用，动力公司Uniper代表德国与协作火伴公司一同运营LNG码头。
按照航运公司的数据，H?egh Esperanza号在技术上可能达到75亿立方米装载量。但按照Uniper公司的说法，因为北海的水温较低，无奈完成这一才能。
德国经济和气象维护部说，这个液化自然气浮动贮存及再气扮装置今后几天将开始试运行，预期明年1月投入日常使用。按路透社说法，该安装今后可向5万个德国度庭提供够使用一年的自然气量。
德新社报导，德国方案在明年底建成此外4个浮动式液化自然气接纳站，分别位于石勒苏益格-荷尔斯泰因州布龙斯比特尔、下萨克森州施塔德、梅克伦堡-前波美拉尼亚州卢布明及威廉港。
按德国经济和气象维护部数据，算上17日正式启用的浮动式液化自然气接纳站，上述接纳安装总计可提供德国所需自然气的三分之一。
动力危险仍存
作为欧洲最大经济体，德国多年来依赖俄罗斯供给自然气。乌克兰危机往年2月降级以来，欧洲动力危机加剧。为开脱对俄罗斯的依赖，德国加大进口海上液化自然气，迅速开建浮动式液化自然气接纳站。
法新社报导，德国政府坚持动力转型方案、打算逐渐增加使用自然气等化石燃料，于是不肯与供给商签署长时间合约。截至目前，德国政府仍未签署明年1月起可填充上述液化自然气接纳站的长时间供给合同。
按照德国十一月底与卡塔尔达成的自然气供给协定，卡塔尔将从2026年起向德国供给自然气。
但是，德国往年冬天冰冷，自然气损耗速度可能比预期更快。德国动力监管机构联邦网络局局长克劳斯·米勒近期说：“自然气损耗正在减少。特别是假如寒潮继续，这将构成危险。”
德国联邦工业协会（BDI）也正告，不要适度乐观：即便有了新码头，自然气充足的警报也还没解除。BDI主席鲁斯沃姆（Siegfried Russwurm）强调，企业和民众应持续勤俭使用动力。
威廉港的LNG码头建立遭到许多环保人士的批判，以为该码头建在联结国教科文组织世界遗产瓦登海左近，可能会破坏生态零碎。不外经济部长哈贝克包管，所有都将以达到气象指标的形式来建立。他表现：假如没有这些终端，德国颇有可能面临自然气充足的场面，“咱们在最大的压力下采用行为，以确保德国的供给平安”。
（编纂：冬雨） |
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