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图源：西方IC
车窗外，北风瑟瑟，晚上10点之后，马路上的车流渐渐散去，偶然能见到几位裹紧衣服走路的行人。网约车司机王徒弟不甘心肠开着车一圈一圈地转着，手机上没有定单跳出来。“以往九、十点是夜顶峰，市民们的夜糊口完结后都要打车回家，并且冬天自身就是网约车的黄金期，但往年的冬天生意似乎有些萧条。”虽然车内开了暖气，但王徒弟感触到的却是寒意。
跟着冬天的降临，网约车司机们期待着黄金期的到来，然而，这个冬天似乎并无如司机们所愿。
全部上午 只接到一单
十二月13日早上8点不到，徐徒弟出门发车，筹备在早顶峰做上几单。但让她没想到的是，全部上午只做成为了一单生意。
“明天（十二月13日）特别欠好，一个上午就接了一单，挣了60元。”徐徒弟告知《IT时报》记者，她曾经在路边停了2个多小时，不敢像新动力汽车司机同样开着车到处跑，所以把车停在平常定单发生对比多之处，没想到也满载而归。接近午餐时候，徐徒弟抉择回家劳动半天，到晚顶峰再发车。
黄昏6点，夜幕来临，吃完晚餐的徐徒弟再次发车。晚顶峰让她略微恢复了一点决心，到23点出工时，当日流水超过400元。“当初假如天天出车十二个小时摆布，流水在700~800元，觉得市民当初对公共出行变得更为小心，给网约车生意形成了一定影响，常常会空驶或者空等。”徐徒弟剖析道。
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阅历了停运的考验，从6月上海逐渐恢复正常糊口秩序以来，享道司机付徒弟就开启了“seven eleven”模式，天天早上7点出车，晚上十一点出工，周末假如没有特别的状况仍然会出车。在付徒弟看来，网约车司机的生意就是历时间堆出来的，出车时间长一些，生意天然会多一些。
天天任务十五六个小时，只要中午趁着给汽车充电的时分才劳动一会，付徒弟天天能接到30个摆布的单子，流水在八九百元摆布，运气好会超过千元。付徒弟感觉，和今年同期比拟，当初天天的支出大约增加了100元，“比拟较而言，迟早顶峰再加之夜顶峰时的单子会对比集中，接近子夜出工的时分单子十分少，纯正看运气。”
交通运输部数据显示，2022年十一月份，网约车监管信息交互零碎收到定单信息5.08亿单，环比降落十一.4%。而在2021年十一月，网约车定单统计超过6亿单。
人少 车多
十二月7日，疫情防控“新十条”发布后，人们乘坐地铁、公交、出租车、网约车等公共交通工具以及进出商场、健身房等地，再也不查验核酸检测阴性证实和安康码。
在放开的同时，人们对出行却变得更为小心，不少人尽可能选择私家车出行，这给网约车生意带来了不利影响。
在乘客增加的同时，网约车司机数量却在减少。与去年比拟，各地发放的网约车驾驶员证从386.4万本回升到了501万本，物证司机数量冲破500万，环比增长2.5%，车辆运输证从149.9万本减少到206.4万本。
网约车司机的不停入局，让市场呈现出人少车多的场面。
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付徒弟对此深有感受，他告知《IT时报》记者，这个冬天网约车生意不如今年，除了人们出行更为小心，还有一个缘故是网约车司机数量在减少，“网约车门坎相对于较低，得多人感觉开网约车赚钱快，对比安妥，所以都想着往网约车行业里钻。”
康徒弟来自河北，来上海开网约车不到两个月，对上海的路况正逐步相熟起来。康徒弟告知《IT时报》记者，他是随着老乡来到上海开网约车的，租的是一辆北汽新动力车，月租费5000元。
从有点破旧的车内饰来看，这辆车有些年头了。开了两个月，康徒弟最大的感触就是对比自在，按照平台规则，康徒弟天天出车5小时即达标，但要多接生意就必需长期任务，并且要处处斟酌本钱，好比在非顶峰时段去较远充电站充电，会廉价一些。康徒弟预算了一下，除去租车费、充电费、平台费等，天天支出在300元摆布。
和大少数网约车司机同样，康徒弟天天出车时间根本超过十二个小时，周末斟酌到出行的人会增多，他也不会劳动。“之前晚上9点摆布就可以出工，当初的天天的任务时长要比之前多两三个小时，能力挣得和之前差未几。”
据理解，网约车市场的不景气也影响到了租赁市场，得多租赁公司开始采用提价减租的形式，来减缓疲软行情。
升高 分歧规罚款
也许，网约车曾经过了阿谁“跑不完的定单”“微微松松月支出过万”的黄金年代。然而，无论在哪一个年代，合规始终是网约车行业重中之重。
近日，交通运输部、工信部等六部门公布了《对于修正〈网络预定出租汽车运营办事办理暂行方法〉的抉择》。修正后的《方法》对未取得网络预定出租汽车运输证、驾驶员证从事网约车运营流动等行动的罚款数额予下列调，包罗未取得《网络预定出租汽车运营许可证》的，对网约车平台公司处以1万元以上3万元下列罚款；未取得《网络预定出租汽车运输证》的，对当事人处以3000元以上1万元下列罚款；未取得《网络预定出租汽车驾驶员证》的，对当事人处以200元以上2000元下列罚款等，并删除了“未根据规则携带《网络预定出租汽车运输证》《网络预定出租汽车驾驶员证》”的罚款规则。
修正后，对网约车司机的处分力度大大升高。以往，驾驶员未取得《网络预定出租汽车运输证》《网络预定出租汽车驾驶员证》的，都会被处以10000元以上30000元下列罚款。修正后，处分额度分别降至3000元以上10000元下列、200元以上2000元下列。
在一些业内人士看来，长时间以来，关于网约车的高规范、合规化监管，加之疫情对网约车的影响，使得网约车平台和驾驶员的处境艰巨。“得多网约车司机被罚一次，几个月就白干了，虽然有的平台能报销，但高额的罚款是不顺应这个行业开展的，升高罚款也是顺应行业进入新常态、新变动的动作。”有业内人士表现。
作者／ IT时报记者 潘少颖
编纂／ 钱立富
排版／ 王昕
图片／ 西方IC
来源／《IT时报》大众号vittimes
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