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据十二月29日报导，本周，从圣诞假期归来的澳洲特斯拉车主在乡镇地域排队90分钟，只为了等一个充电口。
维州疆域城市Wodonga的一个充电站前大排长龙，民众呐喊在乡镇区域等偏乡地域建造更多的充电站，以确保每集体都能平安回家。
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Wodonga只要一区能够找到电动汽车超级充电器，而在同一区域内有大约十一个加油站。
澳洲播送公司记者Phil Williams也在其中，他在Twitter上宣泄不满。
他写道：「Wodonga特斯拉充电站等候时间约为90分钟。根本的电动车根底设施未能跟上需要的步调。是时分为将来进行一些庄重的投资了」。
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该国其余地域的电动车驾驶很快的按了赞。
推特用户JohnW说，他在新州北部的Coffs Harbour也面临着相似的状况，并在推特上分享了相似的照片。
特斯拉车主需求60分钟能力为其车辆接近用完的电池充溢电。再加之无限的充电站，这让那些想要回家的人感到不耐心和懊丧。
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那些有电动车的人能够领取一定的费用来使用超级充电器，这些充电器提供的充电速度比用户在家里的充电速度快。
六个独立的充电站全天候凋谢，并提供高达十二0千瓦的功率，但只针对那些使用特斯拉的人；目前还不分明他牌汽车的人有甚么选择。
社交媒体上的其余人其实不同情这些电动车司机。
Twitter用户@RoDaz4写道：「不同情，我确信他们在购买电动车时就知道根底设施尚无达到要求」。
而Jan Eisen在同一帖子下贴文：「使用汽油发起机，你能够在5分钟内加满油并上路。只是说一下便利的要素在这里是至关显著的」。
上个月，石油巨头BP宣告方案在澳洲装置约600个电动车充电站，使用他们本人的充电器品牌BP Pulse。
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