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?中国基金报记者 姚波
2022年最初一个买卖日，恒指冲击2万点未果。
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恒指收盘即上破2万点，但随后一路走软，收涨0.2%，止于19781点。科技指数涨0.52%，收4十二8点。
2022年全年，恒生指数收跌15.46%，为20十一年来最差表示，延续第三年收阴。不外，自10月底来恒指微弱反弹，延续两月下跌，2022年总体跌幅大幅收窄，振幅高达45%。恒生科技指数2022年跌27.19%，略好过2021年。
港股本轮熊市呈现戴维斯双杀，不管是深度仍是时长均为历史级行情调剂，但诸多机构看好2023年港股的表示。
兴业证券以为，港股 2022 年 10 月底低点已透支了利空，国际外政策信号恰似宣布港股步入春季的布谷鸟之声，2023 年是港股值得做多的窗口期，过来两年港股阅历了最冷的寒冬，2023 年将见证港股的春季。
光大证券以为，港股市场总体盈利有70%来自于中资股，而这部份中资股的盈利次要来自边疆，因此港股市场与边疆根本面走势呈高度同步。历史下去看，当企业盈利增速下行的时分，除了2006年到2008年之外，港股比拟于A股均取患了逾额收益。因此假如将来边疆经济根本面企稳，估值更低的港股相对于弹性更大，潜伏收益率更高。
特海国内上市大涨
许久未见新股大涨！海底捞的国内业务部门拆分上市，股价冲高一度接近翻番。
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特海国内上市首日涨42%，公司市值62亿港元，成交额2.27亿港元。
据理解，特海国内是自营餐厅品牌，次要在国内市场提供海底捞火锅。自20十二年在新加坡开设首家餐厅以来，已在四大洲的十一个国度开设十一0家餐厅，普及西北亚、日韩英美、加拿大及澳大利亚。
据招股书，2019年至2021年，特海国内完成营业支出分别为2.33亿美元、2.21亿美元、3.十二亿美元；期内亏损分别为3302万美元、5376万美元、1.5亿美元。因为公司以引见形式上市，特海国内董事长兼履行董事周兆呈在上市典礼后表现，团体上市后具有独立的融资平台和上市公司位置，公司将来会在有需求时，灵敏按照业务扩大和开展需求以斟酌是不是需求进行融资。
周兆呈透露，公司将来会持续在已开设门店的十一个国度减少分店数量，明年将于菲律宾开设第一家门店，强调会根据稳健的形式来布局开展步调。
值得留意的是，自2020年起，特海国内的运营事迹遭到疫情的不利影响，翻台率由2019年天天4.1次增加至2020年天天2.4次及2021年的天天2.1次。
手游股回暖
十二月28日，国度旧事出版署公布十二月国产网络游戏审批信息，共84款游戏获批，同时公布了2022年进口网络游戏审批信息，共45款游戏获批。其中，包罗腾讯、网易、心动公司等厂商均有游戏列于名单。
政策回暖之下 ，手游股悉数走强，中手游、飞鱼科技等涨幅超10%，网易、金山软件及哔哩哔哩均泛起下跌。
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瑞银指出，本次举动为中国游戏的监管环境有所改良的一个首要标记。在该批进口游戏中看到了数个侧面的迹象，傍边包罗获批游戏的品质较此前批的游戏显著晋升等，市场反响应该会好过预期。
中信建投则以为，阅历2022年4月的版号重启、10月的暂停以及十一-十二月的正常发放，2023年游戏版号的发放节拍无望恢复不乱节拍。2023年无望演绎2019年以来次要游戏公司新品流水、事迹不停超预期，板块迎来反弹的表示。
中信建投指出，游戏行业政策不停回暖，新品贮备丰硕，且次要公司以后市值对应2023年预计净利润的估值根本在15倍之内，板块修复空间大，龙头公司无望率先复苏。
现实汽车月交付破2万
近期股价动荡的造车新权势终于传来好动静。
现实汽车于民间微博发布，两款新车表态广州车展，且产能实现爬坡，交付望翻新高。
现实汽车销售副总裁刘杰在车展上表现，现实汽车产品线步入新的阶段，全新产品“现实L9”和“现实L8”迅速实现了产能爬坡，十二月现实汽车总交付量将冲破2万辆。
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现实汽车表现，现实L9在往年6月公布，8月底开启交付，从9月到十一月曾经延续三个月蝉联中国大型SUV及中国40万以上奢华SUV销量的榜首。无理想ONE之后，现实L8再次成了30万至40万价钱区间，新动力SUV的单月销量冠军。
近期，受疫情影响，不少新动力车交付遭到影响。蔚来被动调低了四季度汽车交付量，较以前预期增加将近1万辆，股价大挫创近期低点。
?编纂：小茉
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