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【欧洲时报十二月30日夏莹编译】法国的碳脚印并无增加。因为核能窘境而使用了更多的化石燃料，以及交通运输的恢复，都妨碍了法国增加温室气体的排放。
法新社报导，按照法国大气净化跨专业技术钻研核心Citepa的暂时数据，在往年前9个月，与2021年同期比拟，增加致使寰球变暖的温室气体排放简直停滞不前，仅增加了0.3%。Citepa是担任体例法国排放清单的机构。
史无前例的自然气损耗量
非政府组织“咱们一切人的事”（Notre affaire à tous）总代表杰雷米·苏伊萨（Jérémie Suissa）回应说：“这些数字不成防止地让咱们耽心，但这是意料之中的，没有奇观。”该组织曾在去年谴责法国在气象问题上碌碌无为。
苏伊萨对此感到遗憾：“在增加排放方面，法国基本没有做须要的事件。不足雄心勃勃的公共交通或可再生动力政策。”
按照Citepa的数据，在9个月的时间里，动力出产的排放量减少了十二%。该机构指出：“这次要是因为2022年许多核反映堆的封闭，致使了火电厂的使用。”
事实上，法国面临着部份核设施无奈使用的问题，次要是因为微裂痕问题。为了补救这一点，该国从未像往年这样损耗少量自然气用于发电。
交通排放量减少
Citepa还指出，交通运输的排放量减少了4%，并且每月都在稳步增长。法国气象初级委员会（HCC）成员米歇尔·哥伦比亚耶（Michel Colombier）表现：“咱们回到了新冠危机前的状况，交通运输量持续呈回升趋向，目前咱们看不就任何真实的构造性变动。”
这些趋向显然与法国在2050年前完成碳中和指标所需的减排量不相称。
法国曾经许诺到2030年减排40%，斟酌到减排55%的欧盟新指标，这一雄心必需失掉增强。按照气象初级委员会的数据，预计在2022-2030年期间，法国的减排速度将翻一番，达到每一年增加4.7%摆布。
但是，米歇尔呐喊区别包罗核反映堆的侵蚀问题在内的短时间数据和根本趋向。他说：“咱们不克不及从这类停滞中对咱们完成指标的才能下论断。”
“软弱的”核反映堆
米歇尔指出，在运输和动力畛域存在严重应战。他表现，“关于后者，迫切需求开展可再生动力，由于咱们有一个软弱的核反映堆，咱们适度依赖它，它依然可能产生不测。”
因为法院在2021年要求国度在十二月31日以前对气象方案采用更果决的行为——由非政府组织联结起来向巴黎行政法院提出诉讼，排放问题更为遭到关注。
这些非政府组织表现筹备在2023年再次将政府告上法庭，要求进行经济处分。“下一步是要求罚款，以确保国度真正履行法官的判决，”苏伊萨说。
动力转型部表现：“政府彻底努力于完成其气象许诺。”该部强调了一系列增进动力革新的措施，如节能、推行自行车、拼车措施，以及行将出台的热能公寓的出租禁令等。
（编纂：李非） |
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