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2022年就这样在“阳了个阳、还阴着没”之间暗暗地不为阴阳所误，不为时日所阻地如期到了序幕。但任什么时候候、任何前提下都有一群得以的、得志的、如意的……碎片化的2022年谁是“最为风光”的年度之车？谁又是“最为得志”年度车？
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全新一代宝马7系和i7系：
自年终第一张正脸官图，到寰球首发正式表态，并开始陆续在欧洲市场量产交付，直至年尾在国际市场悄无声息到正式上市，2022年宝马环抱这款全新一代旗舰级7系和i7算是做足了工夫，但工夫归工夫，在新冠常态化的新时代，最应那句不看广告看疗效……真正考验和检修这全新一代宝马旗舰的时分才刚刚开始！
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奥迪A8L Horch霍希开创人版
奥迪的2022年出了不少幺蛾子！广告被爆剽窃，拖累天王一同报歉，霍希新车推出即哑火……在2022年终的时分，奥迪A8借机中期改款之际，决心满满地加推了加长轴距版本的奥迪A8L Horch霍希开创人版；
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本认为作为深耕国际市场的元老级品牌，加上品牌元老级开创人出山，定能一炮而响，分些迈巴赫S级激活的奢华D级车加长版市场，但年终的106部奥迪A8L Horch限量版不知道到年尾了有无加推，或者还没出清……终难敌迈巴赫之万一！
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一炮没响得奥迪A8L Horch霍希开创人版也就这样了，连同奥迪A8L同样很快都将成为历史款车型了！接上去奥迪要推全新一代旗舰车型了……
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全新红旗N701：
毫无先兆地这款“天选之车”酒忽然表态了，虽然此前有过些许碎片信息流出，但这款红旗N701真正泛起时，总有些感到忽然，忽然就在哪哪泛起了，忽然又到哪哪泛起了……这绝对是2022年最风光的新车！谁能搭载着波音747寰球五大洲配置？谁能不挂车牌前呼后拥地巡查世界？谁能出双入对地双车交替一路鲜花掌声……惟有红旗！
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固然，这一年其余品牌也在很致力的开展求存，凯迪拉克推出了全新的旗舰电动车凯迪拉克Celestip，而且召唤了“女神”徽标的正式回归，而丰田的世纪CENTUR和捷豹XJ虽无新举措，但在新场所中也有新款出镜！一切的一切都以全新的、不新的形式辞别搞了2022年、或自得、或得志……
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