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澳洲当局在中国战舰开端在塔斯曼海实弹演习半个钟头后才晓得的，这多亏了维珍一位机师，由于政府之间没有官方告诉。
担任空中交通控制的Airservices Australia 官员星期一夜在国会预算听证会上做证时表示由于演习，有49个航班要改动本来的线路。
虽然澳中关系有不变，但这个在离新州南部海岸650千米的海上星期五和星期六举行的演习凸显了单方关系的软弱。阿尔巴尼斯政府向中国赞扬短少告诉。
告诉工夫有多急迫在星期一夜的预算听证会上揭晓了。Airservices Australia 首席履行Rob Sharp 告知国会议员们说该机构星期五早上9.58分才晓得中国要进行实弹演习。
Sharp在答复支持党交通女发言人Bridget McKenzie发问时说，实践上是澳洲维珍航空说一艘本国战舰在播送中说在我们海岸以东三百海里的中央进行实弹演习。这是我们第一次发现这个成绩。”
副首席履行Peter Curran补充说中方用英文在国际护卫频率收回播送，这是由机师听的紧急频道，而不是空中控制部门。
两分钟内，空中控制在同一频道向一切飞越塔斯曼海的商业航空公司收回风险正告，树立了一个长18千米，高45000尺的禁飞区。
Curran 说国防部的结合举动指挥总部在维珍收回联络后非常钟就收到告诉。在早上10:18分， Emirates 航班与中国战舰获得联络并原告知实弹演习会在早上九点半到下午两点之间进行。
Curran 说星期五有49个航班改动了航线，一些是曾经降落的，其他的是为了避开中国战舰的地位而重新调剂航线。
交通部长Catherine King的办公室早上11:20分收到告诉，民航总局早上11:28分收到告诉，然后政府半夜12点与航空公司代表进行了电话沟通。
Curran 说空中控制人员一开端不晓得是不是遇到恶作剧。
实弹演习的告诉顺序通常为提早24-48个钟头告诉。在太平洋有领地的法国就有这样做。
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