公司歧视

张眼镜

问题是我不成能提前知道，他们前一天发给你次日的班，然而不告知你在哪和多少千米，只是通知你几点开始去loading和有多少个stop。
此外一个是他们排班根本就是复制黏贴，得多都是每周都同样，到我这里就一两周一变，我曾经提过一次

yinyi001

谢谢，圣诞高兴

ok9864

对，有理有据反对辩驳。
别忘了来更新停顿

7788

当初缺人，你这类活他们也纷歧定找失掉人干
你暂时回绝个几回分歧理的排班，说生病了，或者活支配分歧理，会疲劳驾驶形成风险，他们也就不敢再这样给你派活
持续找其余任务吧，这样分歧理斟酌排班状况的，早点找到下家换任务吧
你要是每次都接难与实现的活，可能就持续如斯给你排班

沁园春雪

你曾经提条件出排班要求，假如排班分歧理，你做不来，回绝下班，那是他们的问题
不必想太多，此外找任务就是

我单位的sub contractor，排班的都尽可能斟酌他们的需求，但还会几回放公司鸽子呢，乃至都彻底没通知说本人明天不下班的，搞个完全音信全无

折翼天使

在澳洲还有这事？当前缺钱了就给个坏的线路，又有钱拿了。肥差。

sixuan

你间接跟他说你不是圣诞白叟，没有驯鹿车，开不了一天一千千米。沿着大洋路开到Portland我开过，一天来回的确太累了，又不是汽车兵

幻網ㄖ白衣

这点澳洲人之常情不是很正常？

alexstar

怎么样能力给个gift card面子一点也不会惹上费事？好几回我感觉该给但耽心会惹上费事可吃不了兜着走。

guirongji

先告知他，你不跑偏僻线路。如那家伙坚找，你就好。

而后一小时后，说你不舒服，要劳动一礼拜。

一礼拜后，再联络商谈跑线图。在这一礼拜里，找其余任务。

这样也能够让他知道，你有多不快乐。

dragon_whu

楼主，你搜一下chain of responsibility NSW, 这是新州的法律，大略意思就是物流司机假如被要求疲劳驾驶或者在分歧理的时间实现工作的时分，雇主，甲方，supervisors 和客户都要负法律责任。你彻底能够用这条法律告他,当初州政府很注重这个问题。