斯巴鲁5万千米当前似乎开始有点让人绝望

独角之兽

是否当初为升高本钱，用的资料差了？

lily_ling

和我觉得同样。我开森林人以前都是开福特，换了森林人最不习气的就是刹车和整车飘飖，上了高速觉得还不如我第一辆1.6L的福特小车稳当。

zzmenjoy

开过两台斯巴鲁，一台10年的（曾经卖了）一台15年的目前9w千米，除了换了一个大灯灯泡倒是没有任何问题。。
隔音的确差（日本车不都这样吗） 刹车倒是没感觉有啥，对比正常

高速很稳啊。。发起机原本重心就低。。然而也可能我家两台斯巴鲁都是轿车

总之的确好开啊！ 转向特别舒服，开习气了曾经回不去开先驱车了（以前两台车都是先驱车）。没有后驱那末灵敏，然而真的足够线性

雷克萨斯太boring了，要选雷车只斟酌lx或者lc或者任何的F吧，IS倒是也能够，后驱，十分好开，就是阿谁NA的发起机有点。。

天下足球

同感。我在隔壁马自达加还说呢，我俩敌人都是扫把老的outback， 开了五六年，十万千米摆布啥故障都没有。

地老天荒

7万千米的森林人变速箱坏，修了3000多，修睦就卖了

颐养是半年一次记得？每主要大几百，算了算了，永不录用

目前家里都是欧洲车，一年一次颐养，多爽气

徒步长征

Subaru品质很好，一辆20十一年开了20万仍是很顺，一辆2015年outback10万千米，也没有任何问题。独一要说的就是outback好像车漆挺薄的。

独孤剑客

有过一辆力狮， 开到16w多千米了，仍是很给力，独一问题是保护费用比别的车高2百多。

特维斯

比来看了一辆2015 outback二手车，10万千米，漏机油很显著。听说box engine十多万千米必漏机油？

szbszb

斯巴鲁的原厂电池老卵，2013年新车的原厂电池用到2022年底换掉的。电池能够用10年

love我就喜欢

17年森林人，半年一次颐养，颐养特别贵，换配件培修特别贵，超车减速快。