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    有无人谈谈比亚迪刚公布的俯视?

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    2023-1-13 22:49:59 38740 53

    不爱我的我不爱 发表于 2023-1-13 20:29:46

    不爱我的我不爱 39#

    2023-1-13 20:29:46

    无论是否噱头,国产车曾经有长足提高,有时分决心比黄金更首要,置信byd用不了几年就能跟丰田公众掰手腕乃至按在地上磨擦
    whzp 发表于 2023-1-13 20:41:50

    whzp 40#

    2023-1-13 20:41:50

    能够横行无忌了!
    雅杰 发表于 2023-1-13 20:55:51

    雅杰 41#

    2023-1-13 20:55:51

    能源有了,其余不是问题
    sha027 发表于 2023-1-13 21:05:19

    sha027 42#

    2023-1-13 21:05:19


    估量你都没看视频,一辆车坦克掉头就是用的普通轮胎,此外一辆横移才是麦克纳姆轮,像EQS那种坦克掉头是噱头,BYD这个才是真正完成了在普通路途上坦克掉头。
    guwang001 发表于 2023-1-13 21:16:30

    guwang001 43#

    2023-1-13 21:16:30

    咋这么多人热议 坦克掉头 呢?这玩意意义很大么?
    汽车泛起一百年了,没这功用不也开展的挺好吗,可见这个功用就算有用,使用场景也颇有限,不是啥热卖点
    sweeze 发表于 2023-1-13 21:28:42

    sweeze 44#

    2023-1-13 21:28:42


    有一说一哈,坦克掉头,千匹马力,浮水模式,防爆胎影响,这些玩意的确对我们日常买菜的确没啥用。
    然而U8定为算是“硬派“越野车,这些关于越野仍是颇有用的。最少当初有先例了,当前本钱上去遍及之后仍是很香的。

    不外当初200K澳币往上的定价和隔壁大陆的大G差未几,喜爱越野的大部份买不起,买得起的大部份不越野。
    牛拉多纳 发表于 2023-1-13 21:37:15

    牛拉多纳 45#

    2023-1-13 21:37:15


    越野最首要的是牢靠,根据目前的教训,个别来讲机械安装牢靠性高,电子装备牢靠性低
    Astros 发表于 2023-1-13 21:49:31

    Astros 46#

    2023-1-13 21:49:31


    机能碾压下其实那点牢靠根本能够疏忽了...十二0防爆胎失控,千匹马力和浮水模式关于传统越野车就是降维打击。

    前一个能这么搞的RIVIAN,当初曾经凉的透透了,所以比亚迪这次不管翻车仍是不翻车我都是很乐意吃瓜的
    bible 发表于 2023-1-13 21:55:10

    bible 47#

    2023-1-13 21:55:10

    俯视,我绝对不买中国车。
    grn027 发表于 2023-1-13 22:01:33

    grn027 48#

    2023-1-13 22:01:33

    比亚迪唐的外观由国内设计巨匠沃尔夫冈·艾格领衔的设计团队实现。比亚迪汽车的底盘研发团队来自戴姆勒奔跑,是以汉斯主导的前奔跑静止车型的团队开发,等等。估量还有不少部份都是世界顶级汽车设计团队设计的。不是乱来的,也不是天上掉上去的。
    kkkkkkk 发表于 2023-1-13 22:09:49

    kkkkkkk 49#

    2023-1-13 22:09:49

    就这车长,能打横走,立马解决女司机路旁泊车痛点。能水上漂,立马解决了猛男户外涉水痛点。缺轮子都还能跑,又解决了一个高速平安痛点
    能同时解决三个痛点就颇有卖点。
    miss520u 发表于 2023-1-13 22:14:35

    miss520u 50#

    2023-1-13 22:14:35

    觉得这车在国际会火。老LX570在国际都能卖200多个w,这车卖100多个w仍是有市场的。LX570在国际的溢价无非就是大哥座驾的标杆,尤为在南方开一辆LX570约等于有钱大哥。当初比亚迪在国际的品牌力也下去了,能越野,气场弱小,打形成新一代大哥座驾的标杆彻底可能
    我是谁9011 发表于 2023-1-13 22:25:22

    我是谁9011 51#

    2023-1-13 22:25:22

    要是定价100万澳币,绝对赢麻了
    龙的传人 发表于 2023-1-13 22:36:44

    龙的传人 52#

    2023-1-13 22:36:44

    上一次我对一个产品的公布很冲动+感叹是小米的mix,片面屏不是小米最先搞出来的,然而公布mix让我冲动+感叹的要点在于:

  • 公众产品
  • 红海市场
  • 科技含量足
  • 产品有改造性
  • 拥有以上特征的公布居然是来自中国公司


    当初手机根本全都是片面屏的年代,回头看其实这就是mix疏导出来的。

    这次比亚迪u8让我有了一样的冲动+感叹,缘故和上一次是同样的。

    后面得多回帖都盯着原地掉头,这个不是重点。u8最有价值的我以为是四个轮子彻底独立驱动,并且毫秒级(记不清了)监测形态而且适时调剂。这个技术完成了视频外面冰雪棋盘路如履高山和十二0时速爆胎不失控。这个是一个电动车时期应该理所该当然而刚刚被比亚迪推出来的技术,内燃机没方法四个轮子都配一个发起机,然而电车不是问题,配好了如何监测并实时调剂实践上都不难但做到可用就是到明天才有,能够说这是一个划时期的提高,比亚迪说会把这个技术下放到更廉价的车上。那末这极可能就是相似mix引领了片面屏同样的历史意义,别的车假如没有这个就没得玩了,就像当初不是片面屏就没人买了同样。

    原地掉头,紧迫浮水也都是很好的功用。浮水说瞎话也是很反动性的,这个车带着这么多亮点公布,很难不让人感叹中国的后劲的。

    YouTube上一条评论我很赞同,说假如这是美国公司推出来的,hype能给搞到月亮下来。

    得多货色,不是一定要之前彻底没有才是反动性,在适合的时间点,把已有一些技术作出新的运用,再结合一些翻新,也能够是一个反动性的产品。mix以前阿谁片面屏不是,mix是。u8我也很看好。iPhone其实也是的,在它以前阿谁年代屏幕对比大的触屏手机也是有的
  • 杨过 发表于 2023-1-13 22:41:09

    杨过 53#

    2023-1-13 22:41:09


    沃尔夫冈·艾格只能算是二流,顶流算不上。除了在阿尔法罗密欧有一两个车款是他主导的,其余重磅级的设计未几。

    汉斯就是位普通的MB工程师。

    比亚迪的底盘和操控和目前业界顶级程度仍是有差距的。
    emba34888 发表于 2023-1-13 22:49:59

    emba34888 54#

    2023-1-13 22:49:59


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