三四年新的二手七座SUV哪一个更值得买

sukie0823

比来常常开公司的新款Kluger，发起机变速箱空间都没得说，内饰也无所谓。

全车感觉拉跨的实际上是仪表盘和车机零碎，十分的20世纪

金珂

看起来克鲁格的诟病就是内饰。保举也差未几五五分， 俺家也是同样，LD喜爱cx9，由于内饰的确讨喜， 我集体偏向于丰田家，次要是发起机等三大件不乱性，和空间好那末一些。纠结啊！4w摆布的估算也就买个17，18年的中配。

huangsh009

我是真想来个ute，无法LD坚定支持。长城那款新车才四万多

may819zn

新款是四缸涡轮增压的2.4T发起机吧。

我想骂你

真没留意是2.4t的仍是v6的，下次开以前看一下。

张茜

KIA的Service太贵了。。。

海贼王

三菱outlander

ELSA

假如注重牢靠性、再售价值和宽敞的外部空间，那末Kluger多是一个更好的选择。
而假如更喜爱杰出的驾驶体验，那末马自达CX-9可能更合适。
我集体感觉CX9 顶配开起来是舒服

evian

多谢各位，买克鲁格的可能性对比大，LD知道cx9停产了，有些犹疑培修颐养会费事

发图狂

甚么叫杰出的驾驶体验？能具体展开说一下细节吗，哪里舒服

68696897

头几天看到说cx-9停产了，当初的carsales上的价钱就是最高价，我估量原帖说的新车，不外主张仍是本人拿吧。

老L

惋惜懂山猫的人太少

蓝色思恋

假如要坐人舒服空间大，假如关照小孩白叟乘坐温馨上下车便利，假如斟酌郊区开泊车掉头都玲珑，假如平时两大两小还要超大空间搬货色便利，假如不斟酌上山下海，其实Odyssey挺好的。

bobo1234

也不克不及怪消费者，pajero就是被mitsubishi本人给作死的。搞了个不正经的PS，挂羊头卖狗肉。

qiushuihan

发现一个颇有趣的景象，

普通家庭用车申请倡议和指导

得多提供的保举和倡议到最初就变为了丰田和马自达的对决

lizhen19890807

由于普通家庭不就买这2个牌子嘛。。。本田已死

大老枪

我18年十二月买的改款前的 Kluger GX 在 Carsales 上 instant offer 也就 31K


你买 Kluger 的话一定要 SideStep

明天之明天

三菱Outlander

寒羽优

就是把持感，太专业的我也说不下去。这个仍是要去试驾比较才知道。
我是开过RAV4, Yaris，Falcon，camry，cx5 固然租车和单位的车也开过不少，好比三菱的outlander，MG的suv。。。集体感觉驾驶感都是不如CX9的。
多是2.5带T的发起机，还有底盘甚么的调校得对比好吧。

山水vivian2004

我是苹果粉，不外我感觉Kluger好

xxq

老款kluger和CX9比，空间仍是CX9好，我2016年的时分现款CX9刚上市的时分都看过，对比空间，能源，油耗之后，选的CX9。CX9第三排要比老款Kluger好，而且第三排关上的状况下，我能够把bugaboo cameleon 3儿童车卸下轮子折叠后全放进后备箱，Kluger就不行。驾驶感触2.5T的发起机其实比老kluger的V6能源更好，毕竟kluger的V6发起机仍是太老了，油耗也更高。其实耐用性，正常家用马自达也十分reliable了，只是非要跟toyota比确定是toyota更耐用些，但普通家用根本上没区分。

停产并不影响的，你买的任何车都会改款换代，一旦大改款换代，你本人的这个版本的车型就停产了，跟当初CX9的停产没有区分。大换代之后的新款车型也不会跟你老款车型的配件通用的。CX9的停产只是说这个系列再也不持续换代了，然而是由CX90成为马自达在这个级别新的降级系列，当初的CX9的该有的配件都是照样会持续出产供给的，况且CX9的发起机变速箱也不是只要CX9一个车用的，马自达6也用着同款发起机，变速箱也都是马自达全系简直用同一款6AT变速箱。