长城这是要发力了吗？

superlhq · 发表于 2024-9-17 21:16:41

上周去试驾了一下就在家旁边。谈谈感触：海狮外面空间跟X5差未几并且座椅软得多很舒服。后背箱倒是相对于来讲小了点都不成能天天都装满了货色吧平时用确定够了。标的目的盘很轻手感很好，屏幕很大很分明，反对中文语音操作这个不错，车开起来十分平静发起机染指简直觉得不出来，减速十分快油门没有踩究竟然而觉得得出来十分快，车载充电7-8小时充溢睡一觉就行-了不需求快充，大天窗还不错关上的空间也很大，纯电四驱版本80千米加满油980千米没有历程焦虑，油耗我看试驾车是4.5L/百千米。

欠好之处：里面的油漆很亮然而外面的油漆好像有点薄可能集体觉得吧。发起机为何没有盖子？发起机仓看下来稍显混乱，我看国际的有的呀。棕色内饰好像有点老气灰色内饰要预约3个月才会到。轮胎据说不是很好换了轮胎会更平静。吊挂很软开山路可能有点晃不外应该比不上prado吧。

临时想到这么多，海豹也不错但外面头部空间小了点并且是纯电，400KM实际里程有点短怕总是要充电没有方法有强制症。销售说这个月Shark可能上市到时分对比一下看看买那一台。

一洲 · 发表于 2024-9-17 21:20:03

我加钱跟你换啊. 你换不换?

cyber · 发表于 2024-9-17 21:25:30

第一.  能源相应慢. 你这油门踩上来了.  1~2秒才有反映.  当你要起步的时分特别显著. 十分吓人.
第二.  油门非线形. 你踩一点,他不走. 再踩一点. 还不走. 再踩一点.  窜出去吓一跳.  阐明他这个变速箱跟发起机婚配的十分欠好.
第三. 溜车. 当停在斜坡上. 要刚要起步的时分. 脚刚送开要去踩油门.  溜车. 你怕不怕. 吓我一跳. 当你踩油门的时分参考上一条. 你本人觉得. 尤为在泊车场. 我怕我间接撞别的车.
第四.污七八糟的功用一堆. 全是渣滓. 实用性十分欠好.  就说阿谁路途偏移. 每天响. 略微偏一点就响.  特别烦.
第五. 减震也渣滓. 过加速带蹦.
第六. 应该是轮胎的问题. 这个我感觉能够换轮胎会解决. 抓地不稳. 打滑.
第七. 这车蓝牙渣滓的不行.  开车的时分打电话对方基本听不清.  音响也是渣滓. 模仿的奔跑的模样. 还不如超市买的10澳币的难听.

还有得多小问题. 我不说了. 你本人领会.  这个车第一平安. 第二开车感触. 第三才是别的功用.  说白了他是做了一个车的模样. 外面的货色全是渣滓.

一平 · 发表于 2024-9-17 21:29:16

第一.  能源相应慢. 你这油门踩上来了.  1~2秒才有反映.  当你要起步的时分特别显著. 十分吓人.
第二.  油门非线形. 你踩一点,他不走. 再踩一点. 还不走. 再踩一点.  窜出去吓一跳.  阐明他这个变速箱跟发起机婚配的十分欠好.
第三. 溜车. 当停在斜坡上. 要刚要起步的时分. 脚刚送开要去踩油门.  溜车. 你怕不怕. 吓我一跳. 当你踩油门的时分参考上一条. 你本人觉得. 尤为在泊车场. 我怕我间接撞别的车.
第四.污七八糟的功用一堆. 全是渣滓. 实用性十分欠好.  就说阿谁路途偏移. 每天响. 略微偏一点就响.  特别烦.
第五. 减震也渣滓. 过加速带蹦.
第六. 应该是轮胎的问题. 这个我感觉能够换轮胎会解决. 抓地不稳. 打滑.
第七. 这车蓝牙渣滓的不行.  开车的时分打电话对方基本听不清.  音响也是渣滓. 模仿的奔跑的模样. 还不如超市买的10澳币的难听.

还有得多小问题. 我不说了. 你本人领会.  这个车第一平安. 第二开车感触. 第三才是别的功用.  说白了他是做了一个车的模样. 外面的货色全是渣滓.

滴嗒滴 · 发表于 2024-9-17 21:33:55

你能够说能源输入不线性，1，2秒才有能源说得太夸大，同级能零百8秒的买菜suv未几…
dct和戴套的发起机配合根本上也就这样了，h6调较不算好，然而调得再好也好不到at的水平
溜车用auto hold啊，AT车会好得多，之前我的3.5V6 NA发起机配CVT的车也是溜得吓人

gaoyn110 · 发表于 2024-9-17 21:38:37

那你真是应该开一下试试. 等红灯的时分假如你想减速起步. 你去觉得一下他的反映.

军军2002 · 发表于 2024-9-17 21:51:50

喜爱能源输入线性，还得是电车，比拟之下x5的8AT都是渣滓
其实h6还有一些问题，你缓缓领会，然而不克不及说彻底是渣滓，除了价钱廉价仍是有不少亮点的

志凌 · 发表于 2024-9-17 22:02:10

涡轮增压发起机配双离合的缺陷全都很显著。这是跟这台发起机同一图纸下的公众EA888发起机+DSG变速箱的一切缺陷都被承继过去了

很拽的蕃茄 · 发表于 2024-9-17 22:13:44

了解层主
疫情期间给老婆换车，的确没甚么可选，H6价钱功用颜值都不错，老婆也喜爱，虽然我试驾过后感觉油门有点不跟脚，但反正想是老婆开，车大，各种辅佐功用到位，加上平安碰撞分看着也不错，想着反对外货，就提车了

起初鬼使神差，我本人的车卖了之后就没再买，家里就只剩H6一辆车了，短期内应该不会斟酌再买一辆，因而H6就成为了我平时的代步买菜车。以前偶然开开坐坐还对付，一旦主力开它，几乎痛不欲生。

ps 我也没开过啥好车，上一辆是个F30的老三系罢了

unicorn · 发表于 2024-9-17 22:17:22

痛不欲生。. 你这个词用的真的挺准的.

中年天使 · 发表于 2024-9-17 22:22:01

你感觉他的优点是甚么?

Mond · 发表于 2024-9-17 22:29:39

红绿灯减速，其实还好，最宜人的场景是忙碌时代的大转盘，或者主路右转、转入主路这类，只能插空，这车就是干焦急不走路，等拐过来了，它“呜“的一上去劲了。按照我的教训，这车深踩油门没用，最快的起步是浅踩而后缓缓减轻，这样反而成果最佳。

god_king · 发表于 2024-9-17 22:38:34

感激分享。请问你是油仍是混动？我没开过，据说混动根本解决能源响应的问题。

zimei0521 · 发表于 2024-9-17 22:42:32

油的.

coconutmilk · 发表于 2024-9-17 22:46:18

一看你就是车主. 这说的太对了. 过转盘没吓死我.

Wilbert · 发表于 2024-9-17 22:50:38

这个啥时分降级的？坦克300 弯道刹车这故障还没弄呢

phoenix44 · 发表于 2024-9-17 22:58:01

我开了3年4万千米
绝对没有那末夸大
除非1，你用自动启停
2，特别迅速地油门跺究竟，DCT维护发生的提早

doniya · 发表于 2024-9-17 23:12:21

我记得是提车半年到1年摆布的时间

windy_e · 发表于 2024-9-17 23:24:07

吊挂让我止步

冰鱼儿shawhua97 · 发表于 2024-9-17 23:36:57

优点
能源微弱，虽然起步不屈顺
乐音和振动管制很好
配置不错影象明晰
空间大，不论拉人仍是拉货

以上是对比显著的优点，也是我换H6以前开的pajero sport的痛点，所以感触特别粗浅
开PS哪才真是并道超车痛不欲生
低速振动乐音和起步肉让人头疼
360影象战损级别的，大部份时间泊车线都看不清
看着不小的车实际上对比窄，拉货实际装载量远没有H6强

此外H6的越野脱困才能比X5强得多...

kathy69 · 发表于 2024-9-17 23:50:59

还有一点，H6的载重才能仍是不错的
我常常用它拉货，有时分重载，吊挂和刹车都能抗得住
也常常有客户用家用suv来我这里拉货，有时分对比重
最差的是cx5，装不到通常H6一半的货吊挂快压究竟了
森林人好一些然而也显著不如H6能抗
虽然可能纸面数据欠好或者压根就没给出数据
H6开高速很舒服，乐音振动低并且省油，中高速的减速才能也至关不错

假如每天开它上上班peak hour 逛逛停停，那的确是把它的缺陷都完善体验了

njljc · 发表于 2024-9-17 23:56:58

逛逛停停开的多应该买混动车。

长城的DHT听说比DCT驾驶感更好。

玻璃晶体 · 发表于 2024-9-18 00:06:56

我要退Model Y是由于贬价太狠，开了一年，instant offer曾经不到卖价的一半，能退我固然退，我要你的H6干甚么？

我并无说你批判H6不合错误，而是说“想退车”不克不及阐明任何问题，得详细说说哪里欠好，你起初增补得就很到位，给你加分了。

kujing · 发表于 2024-9-18 00:11:50

H6这个车起步不克不及踩大油门，会打滑或蹿。轻踩油门，管制转速在2000下列就好。
自动启停永远封闭，自身就是没甚么用的货色，只是为了合乎要求罢了。
上坡泊车没有开auto hold好像也是自动hold的，不外觉得是要到一定的坡度，过小的坡度好像就不行，感觉欠好管制就开auto hold吧。

Assassin · 发表于 2024-9-18 00:21:51

我只能说你开自吸AT日系车开习气了。。。
宝马双离合没有自动驻车也遛车你信不信？那你能说宝马也是渣滓吗？

lzzc · 发表于 2024-9-18 00:34:43

咱们家真有两宝马. 真没你说的问题.
能源随叫随到.

lsvcsz · 发表于 2024-9-18 00:48:19

那纷歧样啊. 你想退是由于货色提价. 不是由于货色欠好.
我想退是由于货色欠好. 假如他好. 我花钱也值得.
这两个实质纷歧样.

luke1764 · 发表于 2024-9-18 00:51:59

H6高速的确还不错，在outback开了几千千米

然而碰到了个贼闹心的事，开到十二0就断油，给油也不走，等速度滑到十一0下列能源才回来，车道放弃定速巡航甚么的也没了。找了沿途一些小镇的修车店，都能干为力，碰上一个电脑能刷长城的徒弟说主传感器有过错代码，然而他清不掉，reset之后再读还有。最初到了阿德莱德才有长城dealer，刷电脑code解决。

所以说这玩意你要真开它去road trip，遇到问题确定是不如丰田马自达这类到哪都能修。再者，为何传感器的优先级会比驾驶员的油门还高？这个设计我不睬解。

郊区里逛逛停停就别提了，涡轮提早+双离合，一开一个不吱声。不外发起机启停能够一键永远off，不是每次打火默许on，算是个优点？

jessietian · 发表于 2024-9-18 00:59:34

是这样的，楼上我也回复过类似内容。
猛踩油门没用的，轻踩继续加深才是最快起步 - 游戏里TC off的法拉利都得这么开

337051 · 发表于 2024-9-18 01:03:13

没有auto hold的双离合根本都会遛车

moi · 发表于 2024-9-18 01:16:59

那要看甚么宝马了。。。。。。m3双离合版本的没怠速的。。坡上也溜破。。没怠速的兰博基尼保时捷法拉利都溜破。。。配置纷歧样罢了。。。没啥对与错好与坏

youjia209 · 发表于 2024-9-18 01:26:47

还有一个是开车习气问题。每个车的油门脚刹体验觉得都是纷歧样的。即便日本车丰田和马自达的觉得也纷歧样。所以开习气了天然就没问题了。

小蜜 · 发表于 2024-9-18 01:37:47

对于溜车的问题我有一点领会：我的H6 GT 刚买回来在本人的车道小坡上也溜车，起初论坛里有人倡议刹车踩深一点就没事，你能够试试，当初我和我老婆都觉得开起来很好，没有用过auto hold。

ccdotcom · 发表于 2024-9-18 01:52:07

不是还有carsales 吗？

独行天下 · 发表于 2024-9-18 01:58:38

长城没开过不敢评估，MG 的双离合还真的这么夸大

瞾儿 · 发表于 2024-9-18 02:08:58

一样F30车主，转H6，当初外加BYD海豹.

拿F30比H6自身就不偏心。SUV vs Sedan，AT vs DCT，静止属性轿车调教和软塌塌的SUV没法比.

油版DCT婚配问题致使前两档反映慢始终是H6的诟病，这个事主观存在。混动版的H6有了机电加持很好的解决了这个问题

hfs_127 · 发表于 2024-9-18 02:14:55

睬深一点。。不就是为了激活autohold。。

ryen · 发表于 2024-9-18 02:27:23

是吗？我认为要按一下阿谁键能力激活，但屏幕上不显示啊，

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