AMEX完全没无意义了？ 积分再次升值

疏星

超过5小时的经济对我来讲就是要挂了。。。
年岁到了，一切越洋都必需商务才出去。。。
不外当初手上亚万有90w，新航40w，amex积分还有5M多，够用一阵子。。

时尚7号

不要想固然，只要那些廉航的商务舱才躺不屈，好比Jetstar 的。其余的仍是很舒服的，得多航班的商务舱网上均可以找到review，看看就知道了

popobrother

里程积分土豪啊，都是疫情这几年没处换票积攒上去的吧？

风无意

太夸大了，90w亚万。你究竟开了多少张卡仍是花了多少钱啊

无无无

你能够看各航司各航班的测评，youtube 上得多。飞机餐我感觉没甚么，尤为对不饮酒的人，能够疏忽不计，然而能躺平睡觉完胜别的所有feature.

嘉仪心语

亚万当初用不出去，觉得也没啥大用，年终送10%仍是15%的时分换的

宝蓝色

刷刷刷

111222

怎么弄的积分，太使人艳羡了

xfhlove521

我是过去问你，你的主号怎么又又又没了？

zzg023

有啥好问的 你懂就行了

JJcuco擦肩而过

莫非是咱们对于中国签证的回答？？？

补考了

别细问 ，没意义
咱们就车板 房版 相亲版随意吹吹水就是了
是啊，当天晚上就收到亚万的邮件，积分换票足足涨了40%摆布

zpelj

请问有amex plat卡，有去欧洲的需要，对qatar航空的积分换票不是很相熟，假如qatar的积分想一次换2张去欧洲的business class，难题吗？税钱会很高吗？我之前只换过sq的积分票，还蛮丝滑的，提前换也不难刷到2张票..据说有的航空公司特别少票

周小小

買哪一張最划算?

曾经沧海

是，碰上旺季促销打折流动是会很划算，但需求你正好在促销日期中有旅行方案。

特级票是可遇不成求，假如你是常常需求淡季登程，亦或需求在较短日期内拟定旅行方案，这个时分你20000 Amex Points随意换个Virgin Rewards的机票都能焕收回200刀的价值，经济舱喔，换两舱的票更值

廉航票价不在探讨以内。

fwguu

新航新加坡至巴黎商务，90000 Virgin Velocity 加100 税，能够参考。

新航机票不必局限于KrisFlyer, Virgin Velocity 同样用，但症结要早方案。

蓝雨333666

哇历来没想过还能够这样换…谢谢！！
请问这样的话是在Virgin的网站查机票，而后它也会显示新航执飞的航班，是这样吗，而后我就用velocity的积分来换

王清铭

是的，同属Star Alliance partners

顽皮猫

Amex筹备升值的几个长旅客方案平时都不必的，无所谓。

Velocity， Marriott 都没改，比来反而出嘉奖积分，上周间接兑换为万豪积分1:1，地域酒店用的好的话，轻而易举比换GC高出两倍以上价值。

所以，楼上说的Amex换GC，worst option 之一，没错

xswedc

住酒店很值啊

恨海狂龙

打算消卡，过18个月等开卡嘉奖了

skymouse007

求教一下，澳洲如何积攒Krisflyer miles换商务舱啊，我当初知道的就是Flybuy到Velocity再到Krisflyer，但每次半数这么一下，真得好不划算。

竹林深处

靠Flybuys太慢了。这边仍是得靠开卡bonus points。

目前最佳的两张卡是Amex白金Charge card以及Citi prestige credit card。

第一张卡几个月前送过30多万bonus points，换到KrisFlyer 2:1，并且消费的话差未几花一块钱得1个Krisflyer。惋惜10月份开始要升值了。但下次遇到送30多万离开卡仍是值得的。

第二张卡目前送27万5 bonus points，这张卡症结是能够做Payall，所以你能够每月转2万到你家眷的银行账号，这样你能够获取2万积分。这样一年上去就是24万分。它换KrisFlyer 的比例是3:1。

剩下也有不错的开卡bonus，好比Anz的送18万积分能够换6万KrisFlyer ，virginmoney credit card有时会送10万velocity points等等

此外把积分转到Velocity points尽可能选送15% bonus的时分，这样划算得多

你假如近期不买房，那末放弃在一集体一年开2张开的频率就能了，开完拿到points就勾销，确定不会影响你的credit score。

skuku

10月份又要升值真是一个凶讯，我还有30多万的Flybuy纠结要不要换，看来必需要换了，换完赶快订票吧。不外新航积分换票还真对比敌对，看看得多淡季先后几天都还有票

小伟

嗯，只有订的早一些，根本都有票。并且tax很低

新商机

我想再求教一下，用velocity换新航去欧洲的机票，和间接用krisflyer换新航去欧洲的机票比拟，劣势在哪里呢？我有明年出行的需要，还在犹疑分应该乘10月升值前转新航，仍是干脆转velocity...谢谢

guanhua

Amex白金Charge card 是年费 1450 的那张吗

huangq

是的，$1450那一张

水中流沙

哈哈， 你回复的这哥们把我逗乐了

大力维权

暴殄天物, 还好楼里有哥们给你解释了.

moon1113333

68000就可以换到商务舱了吗？求教航空里程换机票这类是平时常有，仍是只是在旅行旺季才有？我印象中都要一二十万里程能力换到票，仍是经济仓。是由于旅行淡季吗？

zhww0556

对，从布里斯班到新加坡单程商务舱是68000里程，经济舱是3万，不分旺季淡季。悉尼我记得是70000好像。

里程票挺多的，但商务舱一定要早点订

最远的你最近

Virgin Australia 目前应该不属于任何同盟
但和得多航司都有协作瓜葛，好比united，新航，海航

心连你我他

再求教 用航空里程换票 需求的里程数是按照市场行情浮动的吗 仍是固定的点数里程票卖完就卖完了？

alick1023

需求的里程数不变，旺季淡季都同样的，好比我刚搜了明年复活节school holiday还有商务舱的票，同样只需求68500点

fayasun

一年两张是calendar year仍是两张开完要距离一年再两张？
假如是一年两张，然而两张间接距离很近，有无影响呢？

花谢花会再开

惋惜payall10月后要收2%手续费了

套利狐狸

欠好意思为啥我查的新航bne去巴黎来回商务舱都30多w积分，用velocity查更夸大100多w