华人澳洲中文论坛

热图推荐

    澳洲六月汽车销售

      [复制链接]

    3 小时前 61407 68

    fnred 发表于 7 小时前

    fnred 39#

    7 小时前


    比亚迪应该有本人的布局,踏虚浮实稳步后退就行了。

    你这个结论我觉得可能性对比小。
    zg131 发表于 7 小时前

    zg131 40#

    7 小时前


    哈哈,德国佬要检查了。
    zebuy 发表于 7 小时前

    zebuy 41#

    7 小时前

    要是能有中国车购买人群文明配景的细分数据就行-了
    sky00736457 发表于 7 小时前

    sky00736457 42#

    7 小时前


    这类数据不成能有吧?车行也不会记载买车人配景啊。
    布布 发表于 7 小时前

    布布 43#

    7 小时前


    是啊,所以搞不分明友是打字仍是掏钱去反对了
    tasd 发表于 7 小时前

    tasd 44#

    7 小时前

    增补一下1-6月的汇总

    Brand        H1 2025 deliveries        YTD change
    Toyota        十二0,978        -0.3%
    Mazda        48,942        +0.8%
    Ford        47,300        -4.7%
    Kia        40,750        -1.3%
    Hyundai        38,948        +7.9%
    Mitsubishi        33,379        -15.8%
    GWM        25,189        +17.0%
    BYD        23,355        +144.6%
    Isuzu Ute        21,883        -15.5%
    MG        21,674        -十一.9%
    Nissan        20,604        -17.3%
    Subaru        19,910        -8.4%
    Volkswagen        14,776        -21.7%
    Tesla        14,146        -38.8%
    Chery        14,十二3        +228.8%
    BMW        13,7十二        +0.5%
    Mercedes-Benz        13,706        +14.6%
    Suzuki        8528        -18.7%
    Honda        8068        -7.3%
    LDV        7340        -16.6%
    Lexus        7338        +16.7%
    Audi        6839        -16.4%
    Land Rover        4391        +9.3%
    Volvo        3597        -24.1%
    Porsche        2965        -十二.8%
    Mini        2843        +80.4%
    Renault        2450        -17.5%
    KGM        2280        -28.7%
    Skoda        2154        -26.9%
    Chevrolet        1936        -4.1%
    Geely        1845        –
    Ram        1663        -18.6%
    Cupra        1614        +40.3%
    Jeep        1083        -15.5%
    Polestar        十一73        +23.6%
    Fiat        915        +十一.2%
    JAC        907        –
    Genesis        765        +7.7%
    Peugeot        729        -38.7%
    Omoda Jaecoo        690        –
    Zeekr        450        –
    Jaguar        357        -十一.4%
    Leapmotor        309        –
    Alfa Romeo        289        -24.0%
    Maserati        151        -24.5%
    Lamborghini        150        +15.4%
    Aston Martin        106        +23.3%
    Ferrari        100        -十一.5%
    Deepal        99        –
    GMC        70        –
    Bentley        59        -42.2%
    McLaren        39        -4.9%
    Lotus        38        -62.7%
    Rolls-Royce        37        +42.3%
    Citroen        7        -90.5%

    Model        H1 2025 deliveries        YTD change
    Ford Ranger        28,3十一        -15.6%
    Toyota HiLux        26,267        -7.9%
    Toyota RAV4        24,034        -5.4%
    Toyota Prado        15,583        +345.5%
    Isuzu D-Max        14,065        -十一.1%
    Ford Everest        十二,294        +9.0%
    Mazda CX-5        十一,991        +0.6%
    Mitsubishi Outlander        十一,399        -21.1%
    Hyundai Kona        十一,241        +25.6%
    Kia Sportage        10,588        +0.8%
    Tesla Model Y        10,431        -16.7%
    BYD Shark 6        10,424        –
    Hyundai Tucson        10,272        +8.6%
    MG ZS        10,177        -13.8%
    Toyota Corolla        9359        -29.0%
    Mitsubishi Triton        9228        -1.3%
    GWM Haval Jolion        9029        +26.6%
    Nissan X-Trail        8553        -9.5%
    Mazda CX-3        8221        -3.7%
    Chery Tiggo 4        7996        –
    爱你§不死 发表于 6 小时前

    爱你§不死 45#

    6 小时前

    老马的特斯拉退化了
    dandan008 发表于 6 小时前

    dandan008 46#

    6 小时前


    是的,有些死舔丰田和日系,顺从电车的,彻底不置信电车提供额定的驾驶体验

    以前豪车时分大马力,高配置,驾驶体验 ,在中真个电车都曾经完成了,这才是电车带来的一个微小变动
    刘亮 发表于 6 小时前

    刘亮 47#

    6 小时前


    看来傻子层见叠出,每个月都有8千之多冒出来。

    不知道是否病?卫生部长或许有点耽心呢。
    yuexin1022 发表于 6 小时前

    yuexin1022 48#

    6 小时前


    在2022年7月,比亚迪开始向澳洲客户交付首款车型——紧凑型SUV Atto 3,当初是2025年7月,才短短的3年整取得这个成就(仍是个分销商做的)还要骂成臭头就是不以事实谈话了。
    willowping 发表于 6 小时前

    willowping 49#

    6 小时前

    澳洲究竟有多少tradie啊?Ute从好多年前就始终霸榜,这么多年了需要无尽头的吗?
    空气love 发表于 6 小时前

    空气love 50#

    6 小时前


    长城是2009年进入澳洲的,MG是2016年重返澳洲的,比亚迪是2022年进入澳洲的,奇瑞是2023年重返澳洲的,目前这四家中国车企在澳洲的总销量曾经超过了韩国、美国和欧洲车企,仅低于日本车企。中国车企用几年时间就超出了他人几十年才取得的成就,但某些人还感觉这个速度不敷快,指摘中国车企还没能超出丰田,只能说他们对中国品牌的冀望值有点过高了。
    枫丹白露 发表于 5 小时前

    枫丹白露 51#

    5 小时前


    但凡说丰田能源差的人,是否只开太小排量汽车,开个2.4的四缸车就觉得享用了局级待遇
    假如开过六缸乃至八缸,还说能源差,不知每天都在哪条路上开,赶快避开
    委托啦,澳洲没有排量税,趁着大排量发起机还在,赶快感触一下丰田的能源吧,虽不克不及说磅礴,最少不会以为肉
    往昔 发表于 5 小时前

    往昔 52#

    5 小时前


    新晋品牌这个成就看不见不知道算眼盲仍是心盲,不论有各种各样的问题成就仍是亮眼的。
    pengli78 发表于 5 小时前

    pengli78 53#

    5 小时前


    连仪表盘和挂挡杆都没的算正常的车么,特斯拉开过一次,这辈子都不想碰
    多啦A梦 发表于 5 小时前

    多啦A梦 54#

    5 小时前


    4-5 年就换一次,100%抵税,没有公车私用一说,没有fbt. 家用拉货两用,牢固不怕刮蹭。你说能卖欠好吗?
    qskang 发表于 5 小时前

    qskang 55#

    5 小时前



    应该不会了吧
    yuan520 发表于 5 小时前

    yuan520 56#

    5 小时前


    踊跃的说法是爱之深,责之切, 好比总代

    灰心的说法是只有和天朝相干的所有侧面说法在一些人眼里都 不是脍炙人口的
    天使 发表于 5 小时前

    天使 57#

    5 小时前


    我试驾过也是这个觉得。。。,  然而很猎奇为何这么多家庭妇女能承受开特斯拉,十分迷幻
    确保通知 发表于 5 小时前

    确保通知 58#

    5 小时前


    家庭妇女心头之爱是连标的目的盘都最佳没有 这样一边走一边能够追剧化妆做指甲
    贡风robbiey 发表于 4 小时前

    贡风robbiey 59#

    4 小时前



    请再读我的原话:“油车只买丰田的人,寻求的是毛病率低保值率高,而且对能源和辅佐驾驶不足兴致。”

    不是说丰田肉,而是说丰田不以能源见长,所以寻求能源的人不会只买丰田。2.5混动的RAV4,零百减速超过8秒;2.8混动的Prado,零百减速超过10秒;BZ4X作为一款电车,后驱功率150KW四驱总功率160KW这类神奇配置也是标新立异。

    需求阐明的是,我指的是丰田主流车型,GR之类的小众车型另当别论。
    由于同价位没有比特斯拉好开的油车 把10万之内一切宝马和十万出头的丐版macan都算进去比
    窥视望远镜 发表于 4 小时前

    窥视望远镜 60#

    4 小时前


    丰田是操控差
    卡罗拉还行
    其余的车,好比海狮操控就远不如竞争对手
    以前还开过亚洲龙,能源不错,V6,然而操控还不如卡罗拉
    久山年 发表于 4 小时前

    久山年 61#

    4 小时前


    是真正的销售数据?

    说这个有得多人会说,你这是争光,要求拿出证据。

    所以我只能说纷歧定,是我本人瞎猜的。由于某些大国的企业有假造数据的历史。

    一集体说一次谎,我信了。他第二次谈话,我就会疑心。假如说过二次谣言,第三次他说甚么我都不信了,即使这次他说的多是事实。
    yangliglw 发表于 4 小时前

    yangliglw 62#

    4 小时前


    次要是在澳华人大部份都住在首府城市。其实关于不住在悉尼、墨尔本、布里斯班、珀斯等地的others,首选可能都是买UTE。

    电影电视的农村片里,家门口,树林边停的也都是UTE。
    小两口 发表于 4 小时前

    小两口 63#

    4 小时前


    原本就是排序第一:Benz, BM, Audi

    哎呀,怎么输出不了心情包 oorz
    dellyidi 发表于 4 小时前

    dellyidi 64#

    4 小时前

    澳洲果真仍是皮卡当道……
    boy_sh_cn 发表于 3 小时前

    boy_sh_cn 65#

    3 小时前

    還是日系的天下...
    点一支 发表于 3 小时前

    点一支 66#

    3 小时前

    感激分享
    bnm7890 发表于 3 小时前

    bnm7890 67#

    3 小时前


    4年一换然而旧车也没报废啊,并且这些ute都是以寿命长著称的,那仍是阐明澳洲不乱的每个月大抵新增1-2万个tradie?
    sgfg 发表于 3 小时前

    sgfg 68#

    3 小时前


    不全是Tradie开Ute, 这里工程类的公司的经理和staff都开Ute,卖货的商业类公司也给员工买Ute
    兰度 发表于 3 小时前

    兰度 69#

    3 小时前


    首先买ute的人,不在意很长的寿命。由于除了工具车,还有折旧。个别新车折旧就4-5年。4-5年后,再买新车又能够抵税了,还能买新车。二手暗里卖了拿现金欠好吗?都是随着税走的。看看2-3月,插电混动的销量就知道了。4月份由于不在豁免fbt,销量一下就少了

    发表回复

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

    返回列表 本版积分规则

    图文推荐