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考拉熊
发表于 2021-5-14 10:36:28
诚实说吧,顶峰期车多人也多,但也有不少人下车。由于Carlingford是转车到macquary park和north syd的最初一站了;过了Carlingford出city的曾经再没有站了,下一站就到wynyard了。到north Sydney的车相对于少,但出city的得多。当前东南铁路通了之后,bus就会少一点;但Carlingford损失bus应该是至少,由于还有得多中央的bus必需通过carlingford,例如baulkham hill,kellyville ridge等等,m2的bus线放在那里就是一个信号。假如轻铁真的买通epping和parramatta,那末Carlingford的学区效应会展示,假如没有轻铁,那末Carlingford就会像当初同样放弃当初的增幅。 |
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