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楼主到外面问注定被误导，键盘车神们张嘴就来。
180，200，250整体并无太大的差异，配置有点差异，能源调教有点差异。
举个例子，我记得180是没有3组座椅记忆的，然而阿谁功用对我而言毫无用途，只是白白多花了银子；好像180也没有前雷达，然而我历来不必，并且还要封闭它，由于太吵闹心。180也好像没有座椅加热，我感觉澳洲这个功用你要他干啥？（阐明下，我没有180，所以只是凭印象。并且只是用来打个比喻，有些高一点的型号，有些配置对你罢了基本没有用）。
能源方面，180我记得9S多的0-100.和高尔夫差未几，比丰田花冠好一些，200是7秒多的0-100，比福特FALCON XT和康蛮多这辆款家喻户晓的土炮减速好。为何没人说高尔夫能源太差，为何还有人夸土炮能源好，到了奔跑上立马变为能源差。我想知道，假如C有400，500,是否250的能源也被人说成是很弱了？你要是起步永久第一个，并且间接转速上红线区，那我没话说，你就挑最大型号的，能源更好。假如只是家用，买菜接孩子，双休日游车河，你基本不必斟酌能源问题。
国际得多人装B，所以买个180要把尾标抠掉，买个S300要换个排气管装600. 所以在他们心目中，180和300就是奔跑中的烤肉啦，而改了标的才是奔跑中的奔跑。
LZ假如纠结于买哪一个型号，最佳仍是本人去现场看看，问问销售，试驾下实车，比这里问靠谱多了。 |
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