马自达为啥全系没有6缸发起机

yxjtyy

连cx9 都是 2.5 T了。。

hdz0000 · 发表于 2021-5-15 13:23:09

本田为什么不做皮卡，奔跑宝马都开做了。

warmheart · 发表于 2021-5-15 13:25:31

咱们要把这贴开展成“十万个为何吗”。。。

caicool · 发表于 2021-5-15 13:28:07

北美大市场始终有把，叫pillot 看一下
凸凹应该进，这样builder就动手了

sibada · 发表于 2021-5-15 13:31:05

有转子发起机

wjing · 发表于 2021-5-15 13:33:31

有的，之前车型有的

sibada · 发表于 2021-5-15 13:38:21

马自达一出六缸必影盗贼六销量

xiwen3 · 发表于 2021-5-15 13:40:11

我看了pilot没斗儿啊，不是1041那种。

guiyang95 · 发表于 2021-5-15 13:44:53

为何不克不及把马六换成6缸，好多车都是4缸middle size， 6缸large size，马六算是马自达最大的轿车了吧，仍是4缸

uio0 · 发表于 2021-5-15 13:45:55

马自达品牌的一个中心理念就是省油，6缸发起机和这个理念不太吻合……

3iii · 发表于 2021-5-15 13:49:31

6缸机拉低性价比。澳人买马自达的缘故有些相似国人买进口公众，少花钱多服务的觉得

open168 · 发表于 2021-5-15 13:53:38

马六定位是甚么，和aurion，accord v6 竞争？

右手 · 发表于 2021-5-15 13:56:46

本田是有皮卡的，在美国有卖叫ridgeline

e70f · 发表于 2021-5-15 13:59:52

马自达的六缸用的是福特的，当初二者没啥瓜葛了，并且马自达毕竟是小厂，没有足够的理由来开发新的六缸。

ch64 · 发表于 2021-5-15 14:01:40

之前老626 929都是6缸。
这叫与时俱进，2.5这个主力排量6缸曾经没须要了。

600016 · 发表于 2021-5-15 14:04:28

资源所限，开发新发起机很贵的。当初那几个四缸已经是已经赌上社运罢休一搏的后果了，幸好还算胜利起死复生
再加之down sizing轻量化节油的大配景也就更没理由上六缸了
看人家沃尔沃，有的是钱，也止步于四缸了。何况没太多钱的马自达？

西红柿65 · 发表于 2021-5-15 14:08:05

沃尔沃是纯正没有技术跟能耐矮小排量高机能发起机的，其对xc90 s90的定位就很显著，真花10多万买车的人在意的更可能是附加值，6缸8缸能给到的远远不止是4缸压迫出的能源，单单是那声浪

19491010 · 发表于 2021-5-15 14:10:18

现款马六存在的价值证实Camry Aurion的销量有多好顶配价钱均可以上BBA了

右手 · 发表于 2021-5-15 14:14:03

能够斟酌出个马自达9

右手 · 发表于 2021-5-15 14:17:38

呵呵一下

yyfreeliang · 发表于 2021-5-15 14:21:16

马自达当年在美国人的领导下差点开张了，首要缘故是福特希图应战巨人输得很惨
山内孝接手当前已经提出一个备受质疑的2%策略——只瞄准2%的客户
事实证实他押对宝了，当初的马自达能够说超过了现在的预期
然而他们还在坚持这个2%策略。很简略：假如感觉没有六缸是deal breaker，阐明你是此外那98%——这自身并没有可非议，这牌子不合适你而已，市面上又不缺六缸八缸

一样缘故致使他们还肯不保持转子也算日自己特有的死脑筋了

wendy2004 · 发表于 2021-5-15 14:25:48

呵呵也没用，没有就是没有，沃尔沃把2.0双t虚标了个235kw，后果竟然只跟x5 28i差未几能源，宝马只标180kw呢，要否则就是技术搓要否则就是虚标

yangzi1985 · 发表于 2021-5-15 14:27:22

呵呵

右手 · 发表于 2021-5-15 14:32:03

大家都在發展油電車弄個6肛多少人會買？

wjing · 发表于 2021-5-15 14:34:33

哈哈头一次见这类不懂还装逼的。沃尔沃S80搞V8的时分你是否还在吃奶？
V8又多有技术含量？你看看GM那款家传V8,LS编号，单顶置凸轮轴魔改了又改，沃尔沃的V8不比这个先进？；曼哈顿街头全是黄出租，那v8有个JB声浪？
沃尔沃不搞大排量，八成是由于欧洲人没搞大排量的传统，当初新一代欧洲车纷纭用四缸加T替代6缸，最过分的就是BBA，也就美国不吃这一套。
赶快回去查查百度长长见识

新界一只牛 · 发表于 2021-5-15 14:38:29

瞧沃尔沃还把陈年往事拿出来讲，已经有不代表示在能，就拿audi来讲吧，在本人flagship产品上确定是大排量增压的，好比rs6，价钱往上走确定不克不及只用4缸啊，层次都不行

63848181 · 发表于 2021-5-15 14:42:13

顺便说两句，澳洲市场没人注重是确定的，比较一下销量就知道，中国市场TOP1是五万以上的销量，顶上澳洲一年了,你看中国谁要大排量？7系都快2.0T了。
volvo主打客户就不是想要大机头那种人，而是戴眼镜穿墨绿羊绒衫的老常识份子，你想让那种人开V8炸街仍是图样了年老人，不是谁都好那一口

19491010 · 发表于 2021-5-15 14:46:12

沃尔沃产品线有奥迪那末长吗？
说句top gear外头的话，VW外面就有1000个员工专门钻研哪一个按钮放哪里
放到volvo上头，说白了二线小厂，四缸就吃定人群了，懒得再搞V8。
你这总嘟囔V8有技术含量，我感觉最没技术含量的就是这帮大自吸V8
沃尔沃也是有v60 polestar的

慕蓉秋月 · 发表于 2021-5-15 14:48:54

马自达曾经在用涡轮增压引擎了，cx9下面那台2.5t的发起机能源十分足够的。

cs_soscaicool · 发表于 2021-5-15 14:51:46

马自达小厂 RD资源无限啊

再说提到马自达至多也就想到转子历来就不是以V6 V8知名的何苦舍近求远呢

乱熊 · 发表于 2021-5-15 14:55:11

沃尔沃也就这一个算是performance car了吧
再说这四缸技术含量不比5.0野马阿谁要高一丢丢
再说奔跑鸡血四缸怎么不拿来喷一喷？

沃尔沃不搞V8是看市场没有人吃这一套，不合乎本人定位，而不是没有这技术

ylxt · 发表于 2021-5-15 14:57:39

我以为仍是财力所限。它不只不克不及和双田比，连日产都比不了。原来的奢华sedan他人还在做，它也不做了。

freyayi · 发表于 2021-5-15 14:59:21

怎么没有啊 cx9之前不就是v6？

luodan2004 · 发表于 2021-5-15 15:00:25

3.7发起机是福特的贼耗油

graven · 发表于 2021-5-15 15:03:07

以前一代马六在北美市场好像有六缸3.0L的配置。

不知道为何澳洲没推出。

zhanghaiming · 发表于 2021-5-15 15:07:06

mazda不就是ford的么。差未几患了，mazda我都不懂为何澳洲能卖这么好

benny1982 · 发表于 2021-5-15 15:10:54

这个价位也没啥机能可寻求的，然而外观内饰秒杀其它同层次车
现在第一辆入门级新车就给Mazda销量做了点奉献

yxjtyy · 发表于 2021-5-15 15:18:54

很赞同，人家品牌的定位明白

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