Everest / Territory / Prado 哪一个好？

dongsian · 发表于 2021-5-15 15:15:40

你斷章取義了。我是說論駕乘感触和平安性，普拉多最爛。但售前和售後服務它最佳。

lidazhang · 发表于 2021-5-15 15:17:15

prado一个月开了1万多千米其中包罗越野，至多一天定速100开了900多千米，最高130定速开了600多千米。其中颐养一次算是中保花了500，由于换了后刹车片。150L油箱仍是颇有用的，要不开开就得加油。

在乡下看到至多的就是prado和land cruiser，您说的那两款简直看不到，patrol和pajero倒是偶然能看到。

所谓平安配置得多都不是给越野车筹备的，off road状况太繁杂跟on road纷歧样，无奈统筹斟酌或许有天技术提高了能够做到吧。没有平安配置我这一万千米也没感觉让我累，多是我太土那些初级玩意用欠好，也多是我喜爱命在本人手中掌握而不是电脑管制吧

风中雨 · 发表于 2021-5-15 15:20:32

萝卜靑菜，各种所爱
假如无offroad需求就折衷everest吧

天天压马路 · 发表于 2021-5-15 15:22:39

Everest是4wd的车。lz用不到offroad，那从经济的角度说Territory就彻底知足你的需求了。

右手 · 发表于 2021-5-15 15:25:16

谁会拿这3个比，说句挨喷的话，这级别prado独孤求败。

zhangzhigang · 发表于 2021-5-15 15:27:14

温馨感固然是territory最佳的，惋惜再也不出产了

wendy2004 · 发表于 2021-5-15 15:30:58

Prado 集体觉得

snnhqm · 发表于 2021-5-15 15:32:59

刚在里面玩了一圈，强烈觉得得多中央你未须要四驱，哪怕是4wd track,但离地间隙就很首要，terr这方面对比亏

63848181 · 发表于 2021-5-15 15:34:06

Territory品质如何？Ford的车小故障得多吗？你开了30多万千米应该颇有领会吧。说说吧。

兵马俑 · 发表于 2021-5-15 15:35:33

新车仍是别买territory了吧..虽然我的二手也开得挺好的。

wsb · 发表于 2021-5-15 15:38:17

territory 品质还行  我当初开的09年本人加装LPG 40块钱跑400千米吧

没甚么大修就是前避震说是设计问题，当初开始有异响  说要换 bolt joint 和个啥总共要800  所以我就想换个车算了

territory平时用的确ok 然而当初问题是停产了，有点耽心当前培修配件的问题  此外内饰看起来的确太土了

偶然下个沙滩之类的心思也没个底，在周围看看有prado的话才敢安心走沙滩

tdgg6683 · 发表于 2021-5-15 15:43:00

请问你的terri是4wd吗？

flexiblem · 发表于 2021-5-15 15:44:46

是 awd

caicool · 发表于 2021-5-15 15:47:09

刚刚也在看这几款车，看你帖子回复真是千奇百怪啥都有。

skykeeper · 发表于 2021-5-15 15:51:49

刚刚也在看这几款车，看你帖子回复真是千奇百怪啥都有。

山鹰 · 发表于 2021-5-15 15:52:51

Everest. 不必斟酌。

valerf · 发表于 2021-5-15 15:54:40

为何不斟酌2月份当前的Pajero Sport？？？

信息量 · 发表于 2021-5-15 15:55:49

为何 everest不必斟酌呢

db7382 · 发表于 2021-5-15 15:57:11

我集体以为买车仍是经济才能、使用频率（例如是不是选择四驱仍是双驱）和前期的颐养的综合斟酌。每一年开七万，开柴油相对于对比适合。但若大部份是在city和suburb，电油混合可能从用油下去说更经济些，但车架对比贵。

sibada · 发表于 2021-5-15 15:59:16

为何是二月份当前的PAJERO SPORT？有改变么？

600016 · 发表于 2021-5-15 16:01:14

16年之后的都有7坐和第三排出风。
据说往年二月的Pajero Sport有adaptive cruise control了。

yxjtyy · 发表于 2021-5-15 16:05:14

在等同价钱下，除了油箱尺寸和没有第二个电池的地位之外，其余都比Prado好。这两点，除非你穿梭而后拖个带冰箱的trailer home的话，不然无所谓的。
GXL和Trend对比的话。

guiyang95 · 发表于 2021-5-15 16:08:53

能否对比一下二者的四驱零碎？Everest是相似城市suv用的智能四驱（牙嵌式多片离合片锁止）加硬派的后桥，而Prado是托森地方差速器，GXL没有后差速锁。

Prado的两个劣势其实对越野是满首要的，尤为150L油箱我感觉师得多人买它的首要考量，毕竟得多时分越野和穿梭是不分家的，得多track间隔都不短，时常需求跑两三天没中央加油的。

caisenyian · 发表于 2021-5-15 16:10:19

问题是楼主需求这样的穿梭和越野吗？

bbxing · 发表于 2021-5-15 16:12:18

我是借贴提问，和lz的需要可能没有太大瓜葛

skykeeper · 发表于 2021-5-15 16:16:23

其实只有不是专业穿梭喜好者，普通人至多一年也就一两次需求这个功用

买几个carry can其实就解决了

mm999 · 发表于 2021-5-15 16:20:26

并且 Everest有后锁和Traction Control，并且能够离开使用。GXL没有。

mjl · 发表于 2021-5-15 16:24:20

Prado

mm999 · 发表于 2021-5-15 16:25:44

prado

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