17年除夕买的思域2年原装电池就不行了？刚刚过保啊。

yxjtyy

我买的就是泰国制作的

mzxds

比其余厂商的对应车型的轮胎窄。

mm999

accessory mode 的时分好像日行灯是亮着的？

graven

其实ECO在高速会对比省油，中低速用觉得会更费油，由于CVT原理是先输入到最大扭矩，达到速度就下调转速放弃车速。用了ECO，阿谁最大转速被限度了好像是省油，但反而要用更长期提速，在郊区逛逛停停很分歧适。并且eco的油门反映对我集体来讲体验对比差，不敷力。所以个别我都是高速巡航再开eco的

天天压马路

常跑短途或者充电足会好得多。跑长途加之用电量大（像头灯，空调，大音响）会常常让电池在不满形态，我的老车之前就是过那样，2年摆布的repco电池就挂了。同时代买常常跑20千米以上的敌人车子当初4年还在任务

hdz0000

猎奇查了一下，大家都选入门版 civic 215/55/r16, ，mazda 3和corolla都是205/55/r16 恰好跟你的论断相同，civic是最宽的

莫非redbook的数据错了？

http://beta.redbook.com.au/compare/?ids=SPOT-ITM-479751,SPOT-ITM-503689,SPOT-ITM-504000

lidazhang

新的三厢CERATO不斟酌？7年保修，入门版也就2万出头，不介意hatch的话，2018版的有人18888就开走了，仍是新车

3iii

Civic相同。奥德赛和其余的型号对比窄。

sini

不成能，日本车不成能这样，只要欧洲车才会，政治不正确。

xiwen3

15年思域。电池17年报废的。

差未几。此外可能也就我这么晦气：
https://www..com.au/bbs/ ... 4671&mobile=yes
。