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    有懂小皮卡的敌人吗?几款ute哪一个性价比更高一些呢?

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    2021-5-15 23:06:21 495 78

    warmheart 发表于 2021-5-15 21:13:25

    warmheart 39#

    2021-5-15 21:13:25


    能够买二手,杠杠的。
    ch64 发表于 2021-5-15 21:16:50

    ch64 40#

    2021-5-15 21:16:50


    哈哈这个内饰能够疏忽掉。。。五十铃一向是买发起机送车
    caicool 发表于 2021-5-15 21:19:28

    caicool 41#

    2021-5-15 21:19:28


    我在carsales下面看了一下 nissan 好像三万也能买到呢 ,跟这国产车对比起来怎样呢?澳洲尼桑的零配件会不会比国产车要多?
    zhangzhigang 发表于 2021-5-15 21:24:28

    zhangzhigang 42#

    2021-5-15 21:24:28


    你这国产车是哪国产的车?T60吗?Isuzu不是铃木是五十铃,五十铃的车得多啊,只有你不厌弃内饰的话牢固耐用。
    smh 发表于 2021-5-15 21:27:21

    smh 43#

    2021-5-15 21:27:21

    干细活就一个t家,一个F家。
    玩具能够选择MB或者VW。
    估算差点就上Isuzu吧。其余的个别般。
    fybing815 发表于 2021-5-15 21:28:29

    fybing815 44#

    2021-5-15 21:28:29


    说的应该是ldv 上汽大通吧
    michyy 发表于 2021-5-15 21:32:38

    michyy 45#

    2021-5-15 21:32:38


    不是干活用的,我是想拿来代替suv 当家庭用车。想着空间像suv同样宽敞还能多装些货色罢了。
    右手 发表于 2021-5-15 21:35:36

    右手 46#

    2021-5-15 21:35:36


    在说下三菱Triton,这款车终年销量放弃在UTE的第三名,前两名是Hilux和Ranger,就是由于它极高的性价比,尤为是GLS,三万七八根本能上去带超选四驱,不需求泊车就可以切换到四驱,并且在铺装路面上能使用四驱模式,这至关于全时四驱了,我集体对比四驱的不乱性。其余UTE除了Amarok是全时四驱之外,其余都是分时四驱,需求泊车切换四驱,并且不克不及在铺装路面使用四驱模式。也有中控触屏反对carplay,还有倒车影象,内饰在UTE外面曾经算能够的了。

    Triton的尺寸偏小,尤为是宽度1815妹妹,外部空间因此要小一些。然而有个益处就是第二排的座椅是有歪斜角度的,因此短途乘坐感触稍有改良,其余UTE第二排座椅都很直,短途乘坐不舒服。此外Triton的后斗TUB有些高,装载重的货物的时分要费点儿劲。

    Triton的排量在一切UTE外面最小是2.4T,所以油耗也属于很低的,然而发起机调校的还不错,扭矩达到了430NM,号称能拖3吨,虽然确定有吹嘘的成份然而拖2吨仍是不可问题。我记得三菱的车根本都是1万5千千米service一次,并且前几年的service都是capped的,各种整机也容易找也容易修,我不耽心triton的品质,毕竟保有量销量在那里证实。2019款Triton用上了家族前脸,集体感觉比旧款好看了不少。
    西红柿65 发表于 2021-5-15 21:37:12

    西红柿65 47#

    2021-5-15 21:37:12


    超长的货色你要装roof rack还有斗子前面的加高的rack,觉得正常不做修建相干行业的人应该不会这么做吧。。。
    长出来一点点的货色能够伸出来一点,然而留意是不成以把tailgate关上放货的,最起码NSW是不允许的
    19491010 发表于 2021-5-15 21:39:57

    19491010 48#

    2021-5-15 21:39:57


    开起来的觉得的话,Ranger比Hilux好太多了。。。标的目的盘助力很舒服
    really 发表于 2021-5-15 21:42:55

    really 49#

    2021-5-15 21:42:55


    三万出头的是尼桑皮卡的最低配了。。。啥都没有大白板。品质我不感觉T60会比尼桑的差甚么,只是尼桑的阅历过期间的考验而已,然而问过四周的开皮卡的敌人,有不少反映尼桑皮卡容易坏,这可能也是一般状况,然而最少阐明它的品质并非居高临下的。
    xprimer 发表于 2021-5-15 21:47:45

    xprimer 50#

    2021-5-15 21:47:45


    是啊,买TRD还不如买个低配的本人来改装。
    wutiwen 发表于 2021-5-15 21:48:58

    wutiwen 51#

    2021-5-15 21:48:58


    其余几台不分明,hilux 有4H 和4L, 4H也是能够外行驶时转4驱,保举最高时速80km。
    e70f 发表于 2021-5-15 21:52:36

    e70f 52#

    2021-5-15 21:52:36



    不克不及在铺装路面行驶吧?
    db7382 发表于 2021-5-15 21:55:47

    db7382 53#

    2021-5-15 21:55:47


    能够用啊,下雨天开车我都转到4H,要不后斗空的时分常常打滑。
    不期而遇 发表于 2021-5-15 21:57:18

    不期而遇 54#

    2021-5-15 21:57:18


    咱们有一辆triton开了4年了,没有任何问题
    金竹坑 发表于 2021-5-15 21:58:54

    金竹坑 55#

    2021-5-15 21:58:54

    SUV加个towbar够你用了,需求拉货色的时分挂个拖车就患了,一年用不了几回何苦去买个皮卡呢,坐着又不舒服。假如你是任务必需买那另当别论
    wzfwzf 发表于 2021-5-15 22:03:01

    wzfwzf 56#

    2021-5-15 22:03:01

    ford ranger,不做工具车我也想要一辆
    michyy 发表于 2021-5-15 22:05:02

    michyy 57#

    2021-5-15 22:05:02

    go ur own way
    graven 发表于 2021-5-15 22:09:41

    graven 58#

    2021-5-15 22:09:41

    这么说吧假如不越野不拖船、caravan也不是每天干活用皮卡真没多粗心思,固然本人十分喜爱就想买那没说的。
    假如要买长料的话,我suv装了一个roof tray有2200长十二00宽,买过最长的4米的管子往上一绑先后还不露头,买个2、3米的料那更易了。假如需求拉大货色那就拖小车,好多干活的皮卡也拖个小车。

    我已经想过买皮卡起初想一想算了,双排的斗子过小很为难而二排也不是很舒服,啥都统筹啥也没得着。固然假如是ram和f250那种我也想来一辆真是二排也舒服斗子也够大
    竹茗炎婴 发表于 2021-5-15 22:13:26

    竹茗炎婴 59#

    2021-5-15 22:13:26

    为了偶然装货色,搞个拖车
    单排Ute不合适家庭

    双排Ute前面斗过短,长一点就拖不了。

    有一些Ute后悬是桥式吊挂,就是卡车吊挂,你看过电影外面的运兵卡车吧。

    最实用的仍是一辆SUV+towbar,假如要运货,个别后排放倒。是在过长太脏,bunnings,加油站就有拖车可租。常常拖的话,1000刀买个6x4 cage trailer便可。
    michyy 发表于 2021-5-15 22:17:07

    michyy 60#

    2021-5-15 22:17:07

    Ford Ranger wildtrak 车主,由于喜爱皮卡所以入了这辆ute
    内饰作为皮卡来讲挺满意的
    后斗平时拉小建材,园艺花草甚么的挺实用,也十分容易清洁
    然而确实如楼上敌人所说,1.5米放的木材或者长的货色就对比对比费事了
    wy0009 发表于 2021-5-15 22:20:46

    wy0009 61#

    2021-5-15 22:20:46

    皮卡嘛,遇事未定先上HILUX再说
    信息量 发表于 2021-5-15 22:24:41

    信息量 62#

    2021-5-15 22:24:41


    呵呵是的,我后面就说买了皮卡到seriously运货色的时分仍是需求上拖车。

    双排皮卡也就是合适出去野出去造。
    信息量 发表于 2021-5-15 22:26:45

    信息量 63#

    2021-5-15 22:26:45


    车我记得是prado吧,那末长的车顶架再哪里买划算呀?我比来买了个小的,长1米3,发现不怎么能装。
    兵马俑 发表于 2021-5-15 22:29:17

    兵马俑 64#

    2021-5-15 22:29:17


    我是在ebay买的铝合金的,总重30多千克,跟arb做工差未几,把原车的车顶架拆了弄装俩架子下来而后再装板子,挺牢固的。

    这家在墨尔本北区老板是中国人,我是去店里拿的
    https://www.ebay.com.au/itm/ALLO ... s-Rack/3016002十二423
    696364 发表于 2021-5-15 22:32:15

    696364 65#

    2021-5-15 22:32:15

    你不必买啥皮卡 偶然租个拖斗不完了,得多中央两小时收费
    山鹰 发表于 2021-5-15 22:34:19

    山鹰 66#

    2021-5-15 22:34:19

    歪个楼,假如楼主仅仅是暂时拉点货色,suv莫非不克不及关上后车门,敞开门来行驶吗,只有做好标识(好比红布条),是否也能够呢。
    warrior0 发表于 2021-5-15 22:38:17

    warrior0 67#

    2021-5-15 22:38:17

    Hilux
    wy0009 发表于 2021-5-15 22:39:51

    wy0009 68#

    2021-5-15 22:39:51


    这个看下来很不错,谢谢分享。

    惋惜我在SYD,这个邮寄应该很贵。
    tiantian 发表于 2021-5-15 22:42:03

    tiantian 69#

    2021-5-15 22:42:03


    敞开门是不允许的
    open168 发表于 2021-5-15 22:45:43

    open168 70#

    2021-5-15 22:45:43

    双排皮卡只为了:打猎,钓鱼,野营,去kimberley
    除此以外:都是挥霍
    cs_sos 发表于 2021-5-15 22:49:48

    cs_sos 71#

    2021-5-15 22:49:48

    ranger有机能 丰田能刻苦

    bt50也是ranger
    明月照我心 发表于 2021-5-15 22:51:42

    明月照我心 72#

    2021-5-15 22:51:42

    3年三菱Triton车,上山拖船,Off-road无问题。
    19491010 发表于 2021-5-15 22:56:35

    19491010 73#

    2021-5-15 22:56:35


    Triton本人和敌人都说好,没故障。
    uio0 发表于 2021-5-15 23:00:14

    uio0 74#

    2021-5-15 23:00:14


    tongyi
    freyayi 发表于 2021-5-15 23:03:21

    freyayi 75#

    2021-5-15 23:03:21


    温馨感确定没有suv好,这是绝对的。用处定位不同,一个是任务拉货,货车。一个是装人,做人的。所以温馨度不必比了,没得比。

    后排差异不是差一点半点,是差得多。前排也有差,但还好。由于高,所之前面温馨度差未几。但座椅功用,确定差异较多。你比比就知道了。

    但说到装货色,不必讲了,suv是没得比的。这也就是用处不同呀,一个载人,一个装货,装货的确定货色多很多了。

    也在看UTE,  觉得 Toyota Hilux 跟其它不是一个挡次的,虽然价钱高一点,但若是自用,长时间用,性价比绝对妥妥的强一大挡。看销量就知道了,是比其它一切品牌ute的总和还多。这阐明品质多不乱。而销量那末多,间接就造成了颐养本钱廉价。配件好买。

    排第二位的,我感觉应该是铃木。铃木ute是这两年串起来。集体觉得,铃木柴油货车是交口称誉的,所以ute的品质,有包管。固然,还有一点,跟丰田同样,日本货,品质更好。
    信息量 发表于 2021-5-15 23:06:21

    信息量 76#

    2021-5-15 23:06:21


    那是五十铃吧 铃木还有ute?

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