您开自动档等红绿灯是不是拉手刹？

sini · 发表于 2021-5-16 04:19:23

怪不得得多人等红灯起步都慢悠悠的，原来还这么多举措
我就踩刹车

新界一只牛 · 发表于 2021-5-16 04:20:54

这个的缓缓学

CrossK · 发表于 2021-5-16 04:24:36

相熟的路口，知道等候的时间对比长，我才n挡手刹。。。。。。。。。。

wutiwen · 发表于 2021-5-16 04:28:24

对红灯时挂P档的，我只能表现拜服……

smh · 发表于 2021-5-16 04:32:12

N 档+刹车

wjing · 发表于 2021-5-16 04:36:48

尽可能不要挂P档，假如产生追尾对发起机有损失，还欠好反省
想省油就N档吧，怕风险，再加个手刹。还不行。。。
那就开个大车吧，吨位下来了，你的惯性也下来了。

kawai32 · 发表于 2021-5-16 04:41:44

要是等红绿灯对比长时，N档加手刹

zhenblisa · 发表于 2021-5-16 04:44:22

我老公这类教训生手会这么做。。。

我这样的。。。就算了，起步慌手慌脚，万一拨错了，更费事。。。

wugang8023 · 发表于 2021-5-16 04:47:02

請問手動擋應該怎麼做？空挡+手刹 16年前国际考B照爬坡泊车的要求

tiantian · 发表于 2021-5-16 04:48:09

短期间接D档踩刹车；
灯时较长N档+手刹；.

有autohold最爽

信息量 · 发表于 2021-5-16 04:50:16

据说空档的时分假如被追尾，发起时机报废？这个说法对么

mzxds · 发表于 2021-5-16 04:54:16

其实觉得车停着的时分对刹车片应该没有磨损吧？

明月照我心 · 发表于 2021-5-16 04:58:02

记错了，应该是挂p挡的时分假如被追尾可能形成变速箱报废。

所以当初根本都是挂N，而后拉手刹，固然条件是红灯不会马上变绿，假如快变绿的状况下间接脚刹+N就能。

fybing815 · 发表于 2021-5-16 05:00:11

挂n挡，踩刹车，坡度大时才拉手刹

明月照我心 · 发表于 2021-5-16 05:02:34

挂倒档拉手刹

michyy · 发表于 2021-5-16 05:06:35

超过30秒以上的红灯，确定换N拉手刹，脚始终踩着不累么，并且还能够增加刹车片磨损

hdz0000 · 发表于 2021-5-16 05:11:01

之前都是踩着刹车，回中国发现大家都是放空档等红灯，自动档的车

drylu · 发表于 2021-5-16 05:15:34

手動檔應該怎樣？

daodaodor · 发表于 2021-5-16 05:18:05

人多嘴闲
只是等火车才人工istop

uio0 · 发表于 2021-5-16 05:22:23

当初不都踩刹车自动熄火的么？还拉甚么手刹~~~

19491010 · 发表于 2021-5-16 05:24:17

我开佳美等长期红灯时和你同样，这样带速低，我感觉可能省点儿油。

sini · 发表于 2021-5-16 05:28:33

没须要，我试过反而风险。车同样会动。

zhangzhigang · 发表于 2021-5-16 05:30:10

不是有个auto h 功用的吖好像杀停就自动手刹假如我没记错的话

mmgmmg2 · 发表于 2021-5-16 05:34:36

其实始终踩着刹车次要怕腿脚忽然抽筋。假如车子跑到路口地方，而垂直标的目的忽然有车以接近限速的速度冲过去，很风险。

freyayi · 发表于 2021-5-16 05:39:07

1。每次都拉手刹换档也好累啊
2。运动状况下踩住你确定刹车片会磨损？
3。如斯频繁地换档，磨损之处会不会比不换档要多很多呢？

michyy · 发表于 2021-5-16 05:40:18

踩两个小时油门你不累，踩一分钟刹车你就累了

open168 · 发表于 2021-5-16 05:43:26

只踩住刹车就够了

flexiblem · 发表于 2021-5-16 05:46:09

你拉了手刹挂了N挡车还能动？不是被人撞了就是坠崖了…

金竹坑 · 发表于 2021-5-16 05:47:51

首先就算在高速上也不是始终紧踩油门不放的，第二刹车比油门重。集体对比喜爱等灯挂N档，是由于车子廉价没有启停，原地D档的时分会有触动不舒服。

flexiblem · 发表于 2021-5-16 05:51:43

交规说等红灯要先跟前车放弃较远间隔，待后车停稳后在向前挪一下放大间隔

open168 · 发表于 2021-5-16 05:53:07

长红灯踩着太累啦～

600016 · 发表于 2021-5-16 05:55:47

这个说法对新车来讲曾经过期

open168 · 发表于 2021-5-16 05:57:03

現在个别我們的車都是有 engine stop/on，假如不是的話，能够推到空擋，然而
腳刹車欠好松，以防後面的車以爲你要開動了，不平安，開車時先預先推到P當，
開滑動比較不會傷到gear box。

現在有電子手刹車的能够间接拉上電子brake，（當然不要再踩住刹車）開動的
時候间接輕輕踩油門就行-了。

风中雨 · 发表于 2021-5-16 06:00:47

挂P 和挂N 有很大区分，何况短时等灯挂P很容易耽搁启动机会，这确定是过错做法。
我的习气是：30秒以上的路口必定挂 N 拉手刹，有时分时间没那末长也会这样做，习气了，两个举措瓜熟蒂落，尤为是坡起更管用。拜见我的发文，对于手刹品种的选择。
https://www..com.au/bbs/ ... ead&tid=1400878

这个习气养成为了当前，当初开大车（脚踩驻车制动）也这么做的，反映并无慢多少。

mmgmmg2 · 发表于 2021-5-16 06:03:39

我也是覺得排檔切來切去减少損耗
之前有次出國請敌人開我的車送我去機場
看他每次紅綠燈都切空檔
好意疼我的車

silvia789 · 发表于 2021-5-16 06:07:40

auto hold +1

open168 · 发表于 2021-5-16 06:12:33

N档的转速比P+脚瞬时的转速高，没有降油耗一说。此外，轮胎运动，不侵害刹车片。刹车灯就是给亮的，不亮前面如何知道？每次盯着间隔？设计就是告知他人你刹车不动

open168 · 发表于 2021-5-16 06:16:21

之前踩刹车，当初空挡拉手刹，缘故很简略，破车子没有auto hold，踩刹车感觉脚累幹嘛拉手煞車
又不是第一天開車

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