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发表于 2022-6-8 21:23:51
2021年9月21日，希恩号潜艇从珀斯的潜艇基地驶往西澳演习区，完成其潜艇巡查前的平安反省等作战预备义务。当晚9点43分，前方辅佐海水泵的机电室报告“进水不受控制”。该海水泵可以使用海水对其潜艇进行冷却。水蒸气触发火灾警报后，该事情最后被报告为火灾，但机组人员看到没有烟雾并启动了紧急进水预案。虽然潜艇在第一次警报后三分钟内浮出了水面，但在进水时期禁止水流进入的潜艇的自动“封闭一切船体阀门”零碎未能正常任务。按道理，在潜艇潜水前阀门理应封闭并反省，但忽视致使阀门未封闭形成了这一变乱的产生。前海军准将和柯林斯级项目主任保罗格林菲尔德也坦言称，“这类状况很少见。”
预先报告称，是不断径为111毫米的辅佐海水管道产生了单一开放式的进水状况，以事先的作业深度，若管道破坏严重的话，海水将以每秒 4 吨的速度涌入潜艇中。而这一结果，将一定使潜艇完全漂浮。所幸变乱产生时，希恩号潜艇仅下潜10米，这一下潜深度其实不深，而破损管道直径较小，破损面较小，从而没有致使海水的进一步涌入而致使潜艇漂浮。
一样在2021年，另外一艘柯林斯级潜艇沃勒号，则在3月一样在西澳大利亚海岸产生了严重的电气火灾并在几周内两次产生进水变乱。此次沃勒号潜艇火灾由发起机闪络致使的电气变乱所引发。大火被扑灭后在几小时后又再一次复燃，烧毁了空气紧缩机和部份电缆。而在3月22日，沃勒号指挥塔舱口进水，潜艇自愿上浮至海面。虽然顺序和平安零碎均运转正常，但依然产生了进水变乱。此次变乱致使电力零碎产生了毛病。而就在四天后，海水泵产生毛病，致使潜艇舱底进水，而此次进水变乱一样顺序和平安零碎均运转正常。
半年前的，希望是歹意的谎言 |
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