“额定资金的申请没有也不会提早该名目的持续任务，到目前为止奥克兰轻轨名目停顿顺利。”Sweeney 博士引见说。
“与咱们的承包商 Link Alliance 一同，咱们曾经渡过了 Covid 并战胜了它的影响，当初咱们在建立新西兰第一个公开地铁网络的任务中取患了长足的提高。”
关于 CRL Ltd 给出的解释，奥克兰市长Wayne Brown 表现“一点也不料外，一点也不奇怪。”“关于 1 月 27 日飓风和洪水对城市和名目酿成的破坏并带来的本钱晋升，我一点也不惊奇，”
“轻轨名目估算再次井喷？我在六个月前就预感到了，”Brown “云淡风轻”的说道：“这是咱们政府重大低估一些大型名目本钱的另外一个生动的例子！”
“这就是为何我始终在倡导增添市议会的逾额收入并管制咱们的债权。只要这样，咱们才有钱修复城市的基建，使奥克兰成为一个繁华的都市。”（真的辛勤市长了......）
Brown 市长称，减少估算的问题曾经由相干人员提交给政府内阁审议，所以他不会多说甚么。
国度党交通发言人Simeon Brown
国度党交通发言人 Simeon Brown 在承受采访时称，工党应该就此事敲响警钟了，“轻轨名目就是估算井喷。能够预感到，跟着修建本钱的飙升，这个数字可能会更高。”
他表现，假如国度党执政，他们将将砍掉轻轨名目，并将这笔钱用于重建被飓风捣毁的路途和桥梁。（55亿名目，说砍就砍？好吧，反正花的不是本人的钱...）
绿党交通发言人Julie Anne Genter
绿党交通发言人 Julie Anne Genter 表现该名目是“拥有改革意义的”。她但愿可以与奥克兰市长Brown找到一个独特点，只管她但愿政府的提议被增添，而不是被砍掉。
中级会员