古代、起亚面临出缺陷发起机的个人诉讼

likaiwen · 发表于 2023-9-3 20:15:36

车设计有问题哪家都会遇到，症结厂家处置态度。

然而假如知道问题瞒哄不报，那就是道德问题。当年三菱和Jeep就是这么臭掉的。

薰衣草包 · 发表于 2023-9-3 20:23:57

是的，95% Stinger买家都是买的3.3T，这个是Lambda II 引擎，古代自研发的，从没据说过有甚么问题。

4缸2.0T的Stinger，发起机是三菱Evo下面的那部4B十一T。

飞雪连天 · 发表于 2023-9-3 20:28:44

版主能科普科普新ranger raptor的发起机的历史还有牢靠性的一些看法嘛？

ydd110 · 发表于 2023-9-3 20:33:29

我只知道这个是Ecoboost旗下未几的V6发起机。好多车好比林肯航行家用的也是这款。

依依920 · 发表于 2023-9-3 20:39:16

來澳第一辆车是古代。
在从坎村回悉尼走了一半的时分抛锚了。

NRMA派来一农村小伙儿，捣鼓了一个小时，恨恨得说，我就没见过这么烂的车，修不了！

从此就躲着韩外货，除了一个二手显示器。

一等下流 · 发表于 2023-9-3 20:49:56

有过一辆Cerato 2.0 mpi自吸发起机

现在感觉这机子技术老旧应该耐造，实际很娇气，冷启动气们嗒嗒声响特别大，现在一万多千米的时分技师告知说积炭有点多，服了。

两万多千米的时分有一次死活打不着火，各种尝试，电池毛病甚么的都排除，拧钥匙启念头压根不任务，买了NRMA了，等营救的时分，手贱，通电按了一下切换驾驶模式，经济，静止模式往返切了一下，再拧钥匙竟然他妈的所有正常顺利启动，气得我间接卖车。换了马自达真香。

能不忆江南 · 发表于 2023-9-3 21:03:15

我是16年的carnival sli 汽油版，两年前换了一个head unit,一个月前又坏了，dealer说等配件他们也不知道等多久。这一个多月过来了，我还揣摩着要不要打电话去催一下，看了你的留言，似乎我要耐烦一点了。这个headunit 看来是通病啊。

捌斤 · 发表于 2023-9-3 21:13:13

车厂也会评价的，培修起来太贵或者影响太大的缺点车厂就会伪装不知道，不会大规模recall

方言答白 · 发表于 2023-9-3 21:19:45

韩国车企的当初，不外是美国日本车企的过来，是中国车企的未来

不必吹不必踩，看着就好

zydllzyzj · 发表于 2023-9-3 21:24:34

还有半导体，三星的芯片各种翻车。

blood1984 · 发表于 2023-9-3 21:36:31

给你换的也是他人换上去后修睦的，过个一二年又会坏。KIA就是想帮你拖到保修完结

上弦月 · 发表于 2023-9-3 21:51:21

这个head unit就是通病，敌人的车曾经修三回了

fangyongyong · 发表于 2023-9-3 21:54:54

太坑了它们还在持续卖

jiacheng · 发表于 2023-9-3 21:59:25

确实是的，你要有解决办法能力recall。

xumeijim · 发表于 2023-9-3 22:07:52

世界6大汽车发起机强国
1、发起机第一强国——德国
德国的工业技术始终就名声在外，作为较早开启工业反动的国度，第一台发起机就是从德国出产的。这也让德国在汽车发起机方面，取患了不小的成绩。不只如斯，德国机械制作从业者的素质也很高。许多德国人在很小的时分就接触到了机械制作技术，这也是德国的中心竞争力之一。高端人材和较早的汽车发起机技术，使德国坐上了“世界第一发起机”的宝座。
2、发起机第二强国——日本
日自己在发起机畛域，展示了他近乎“变态”的完善。日本的发起机排量小、机能高，在国内上占领了很大的市场份额，其发起机乃至能够和德国的发起机相媲美。日本为了避免被其余国度仿造，只需求拆开发起机的一部份，就会总体毁坏，即便照原样修理也杯水车薪。这赋与了日本发起机在世界上并世无双的位置。
3、发起机第三强国——美国
美国的发起机能源十分足，而且经济性也很高。美国的汽车车身大，为了保障平安性车身就十分重，这就让其对发起机的要求十分高。美国的发起机马力足、平安性好，这让汽车的保值率很高，独一的缺陷就是耗油。这一缺陷也被优点所覆盖，发起机销量排在世界第三。
4、发起机第四强国——意大利
与德国同样，意大利更早地开始了工业反动，意大利出产的跑车也给它起了“超级跑车圣地”的名称。意大利VM发起机公司在欧洲十分着名，这也使得他的工厂和客户遍布世界各地。。
5、发起机第五强国——英国
英国在1930年的时分，就有着十分兴旺的汽车产业，这得益于他最先研收回的发起机，在汽车行业内能够说是一颗灿烂的明珠。但是跟着英国汽车行业的衰败，当初曾经没有甚么出名的汽车品牌了。即使如斯，英国依然有着引认为傲的发起机制作技术。2013年，英国出产的发起机达到255万台，占英国总产量的30%，发起机销往100多个国度，是当之有愧的发起机制作国。在此以前，英国在传统焚烧能源零碎方面处于世界当先位置，而且是世界上最卓着的发起机开发和出产核心之一。
6、发起机第六强国——瑞典
瑞典是世界发起机制作强国之一，到目前为止，引擎的出产量曾经超过了一百万台。这些引擎除了用在汽车畛域，还用在了机械工程、轮船等畛域。其出产的发起机也以高环保、高机能、低乐音、易装置等特征外行业内遭到欢送。

wgz8082 · 发表于 2023-9-3 22:20:07

我家的古代车在正常行驶时，发起机间接失灵，十分风险，损失很大，型号在下面的规模内，怎么样维权啊？

春天 · 发表于 2023-9-3 22:31:56

卖的太火，有人想方法发力了

没什么能给你 · 发表于 2023-9-3 22:45:49

试试加95或98

沉默的烟火 · 发表于 2023-9-3 22:50:13

始终都是98，偶然95

钱钱2 · 发表于 2023-9-3 23:00:02

同感

张泽云sakern · 发表于 2023-9-3 23:06:53

日本为了避免被其余国度仿造，只需求拆开发起机的一部份，就会总体毁坏，即便照原样修理也杯水车薪。这赋与了日本发起机在世界上并世无双的位置。

这是个彻底不懂汽车的人写的吧？举个例子甚么车的发起机拆开就会总体毁坏？以前有辆2019年2.4 GDI发起机的sportage，的确冷车启动发起机有铁片触动的杂音，车热了之后就没了，查了下这个在北美的同发起机车型上都有。油耗的确高～

liupanc332 · 发表于 2023-9-3 23:10:34

外面预设了自毁炸弹

wzm1958 · 发表于 2023-9-3 23:23:03

古代有款2.0自吸的发起机，设计出缺陷没有装置机油喷嘴，后果形成同款发起机大面积拉缸

weiwu12345688 · 发表于 2023-9-3 23:35:41

“设计出缺陷没有装置机油喷嘴” -------------不太可能真的是这个缘故，假如是的话这个发起机测试阶段就无奈经过。

黑白兰 · 发表于 2023-9-3 23:49:35

G4NA发起机，个别是开了几年就开始拉缸

筱莲 · 发表于 2023-9-3 23:53:08

家里买了一年半的CX-9，由于第三排偏小和没空调的缘故，正斟酌要不要换Carnival Sli，明天上网一看，官网都没有汽油版本的报价了，只要柴油。再看看大家说的，仍是免了吧。。。。坚持几年，看看有无国际的MPV大范围进来。

兔巴戈 · 发表于 2023-9-3 23:57:47

刚试驾过tucson, 需求当真斟酌一下了

小毛毛 · 发表于 2023-9-4 00:03:26

感激分享
原来你说的是古代Theta发起机，有recall
https://en.wikipedia.org/wiki/Hyundai_Theta_engine

再回首 · 发表于 2023-9-4 00:09:04

比来也在斟酌tucson 2023年下半年应该有个facelift，能源零碎+内装小改

这款tucson从2021年开始大范围上市，寰球六十万销售，从新设计的smart stream系列发起机，目前为止貌似没听过有甚么大问题

https://en.wikipedia.org/wiki/Hyundai_Smartstream_engine
销量
2021 150,949+143,836
2022 175,307+150,803

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