古代、起亚面临出缺陷发起机的个人诉讼

yuntian

https://www.whichcar.com.au/news ... r-defective-engines

钱律师 · 发表于 2023-9-3 14:25:09

影响的车型得多，貌似这词影响很大？有业内人士懂的来讲说吗？

针对“出缺陷”的发起机对古代和起亚发动个人诉讼

律师称，这些汽车制作商在澳大利亚发售的许多汽车都配备了制作或设计出缺陷的发起机
2023 年 2 月 20 日，下昼 1:17

与比来在维多利亚州提起的其余个人诉讼不同的案件
估量影响 50 万辆汽车
宣称起亚和古代自 2015 年以来就知道但持续销售车型
韩国汽车制作商古代和起亚侧面临进一步的法庭诉讼——这次是在联邦层面——由于律师称之为“出缺陷的”发起机。
个人诉讼已在澳大利亚联邦法院提起，波及 20十一年至今在澳大利亚销售的各种古代和起亚汽车的发起机缺点。

这些诉讼由总部位于英国的诉讼赞助者 Woodsford 提供资金，但由 Johnson Winter Slattery 律师事务所代理，指控古代和起亚在澳大利亚销售的车辆配备了制作或设计出缺陷的发起机。

其中包罗 4 缸 Theta II MPI、Theta II GDI、Ga妹妹a II GDI 或 Nu GDI 汽油发起机。

因此，据称发起机有泛起毛病的偏向——例如忽然断电（包罗外行驶时）、机油和燃油损耗减少、冒烟，以及在某些状况下起火。

另外，据称古代和起亚最少从 2015 年就知道发起机问题，但仍持续销售受影响的车辆。

“咱们信心查究他们的责任，并确保澳大利亚消费者失掉他们应得的补偿，”伍兹福德的首席投资官查理莫里斯说。

“咱们很快乐当选中来处置这个首要的案例，当古代和起亚正在海内召回数百万辆汽车时，这对发售给澳大利亚大众的少量车辆的牢靠性和平安性提出了重大的问题关于相似的引擎问题，”Johnson Winter Slattery 的合伙人 Robert Johnston 增补道。

古代汽车的一名发言人告知Wheels：“澳大利亚古代汽车公司坚持其车辆的残缺性和牢靠性。咱们对个人诉讼感到绝望，但在进一步评论以前会子细斟酌这些指控。”

起亚尚未回应咱们的置评申请。

该案件与 1 月份在维多利亚州法院提起的另外一起案件彻底不同，缘故是几款盛行车型的制动零碎存在毛病，听说也会形成“火灾隐患”。

多达 194,808 辆汽车可能波及一系列车型，包罗最滞销的途胜和狮跑SUV。过后律师事务所 Maurice Blackburn Lawyers 曾经向维多利亚州最高法院对古代汽车提起个人诉讼，并筹备对韩国汽车巨头起亚提起相似诉讼。

Hyundai vehicles affected
Model       Model year
Accent       2013-2019
i30 and i30 N       20十二-current
Elantra       2017-20
i40       20十一-18
Sonata       2007-19
i45       2010-十一
Veloster       20十一-20
Kona       2018-20
ix35       2010-14
Tucson       2015-21
Santa Fe       2013-20
iLoad       2008-17
iMax       2008-17

Kia vehicles affected
Model       Model year
Rio       20十二-16
Cerato and Cerato Koup       2009-current
Optima       20十一-20
Stinger       2018-current
pro_cee’d       2014-15
Seltos       2020-current
Sportage       2010-21
Sorento       2010-十二
Rondo       2014-18

受影响的古代和起亚汽车的车主能够经过在 www.hyundaiengineclassaction.com.au（古代汽车）或 www.kiaengineclassaction.com.au（起亚汽车）上提供具体信息来注册个人诉讼。

除了这些针对古代和起亚的个人诉讼外，伍兹福德目前还在澳大利亚、英国和欧洲反对许多其余严重个人诉讼，包罗消费者对澳大利亚三菱汽车、丰田、西太平洋银行和澳新银行提起的个人诉讼。

chenjigege · 发表于 2023-9-3 14:30:28

韩国的货色太保守，牢靠性不论了。以前的电车也是用的lg的软电池

黄金眼 · 发表于 2023-9-3 14:37:21

所以市面上一切的小型车都原告了哈

zzkiss · 发表于 2023-9-3 14:47:53

卖的贼贵品质就这？

bingooliu · 发表于 2023-9-3 14:53:28

我还认为每一年放几百台出来饥饿销售是用心打造，工匠精力，管制质量。。。想多了。

匿名人士 · 发表于 2023-9-3 15:03:37

不是阿谁拿奖拿得手软的车也中招哦！？去年入了辆22年Rio给领导接送娃，看来还OK。
这会不会是日系车的诡计呢？

大将军 · 发表于 2023-9-3 15:10:36

想讹点钱罢了，人家车卖了这么多年了有啥问题

到处飞 · 发表于 2023-9-3 15:17:58

重点：另外，据称古代和起亚最少从 2015 年就知道发起机问题，但仍持续销售受影响的车辆。
车不免出问题，recall就行-了，然而这个觉得对比致命，估量提起诉讼的首要缘故就是这个

透明断点 · 发表于 2023-9-3 15:23:28

重大关注局势开展

ppkh007 · 发表于 2023-9-3 15:37:25

recall能解决的都不是问题。得多问题厂家无奈解决，或者解决本钱微小。
厂家宁肯最初经过诉讼和解，也比recall 省钱。
此外recall 也纷歧定是好的计划。
以前古代电池自燃问题，就是经过recall 把平安问题转化成为了质保问题。
亏得仍是消费者。

woomy · 发表于 2023-9-3 15:45:00

我擦最新款的都有并且时间跨度这么长估量回去返修的成千上万厂家没理由不知情啊

wyuang1113 · 发表于 2023-9-3 15:57:39

我说怎么stinger卖的挺好，忽然就间接不产了呢，由于个别口碑好的多少都会持续卖点，不为别的，为个情怀，这样品牌也有连续性，而不是一刀切，我这是电车，你们想买以前那种车的都给我买电车去。。。

火车 · 发表于 2023-9-3 16:10:35

棒子产品都这样，包罗家电。
金玉其外，败絮其中

太想爱你 · 发表于 2023-9-3 16:18:40

一切型号一把抓。。。。。

xinwen · 发表于 2023-9-3 16:24:42

有影响的是stinger 2.0t, 3.3t的没事，大少数人买stinger的是3.3 t Gt版本。

niziye · 发表于 2023-9-3 16:38:23

除了i30/Cerato ,,其它的差未几都没事儿了

AMD · 发表于 2023-9-3 16:50:22

说好的牢靠性呢？把消费者逼到class action？

cc626 · 发表于 2023-9-3 17:03:48

竟然汽油机的有事件

king2233 · 发表于 2023-9-3 17:10:38

小排量的发起机为了抢市场干的太猛了，牢靠性确定要出问题

随风飘梦 · 发表于 2023-9-3 17:14:51

i30N 也有问题？媒体不是都在夸这车吗

错误残害 · 发表于 2023-9-3 17:26:01

起亚，古代，三菱，丰田，怎么没欧美的车厂

沉默之中 · 发表于 2023-9-3 17:33:40

之前丰田王道柴油车也不是个人诉讼，不知道诉讼了怎样了？大家知道吗？谢谢

jjjiii · 发表于 2023-9-3 17:45:47

坐等版主来洗地

老王头 · 发表于 2023-9-3 17:51:40

KIA就是个渣滓，我就是受益者。不再会买棒子车了

beiqingzi · 发表于 2023-9-3 18:04:23

ABBV凸轮轴，发起机，变速箱不是漏，烧就是挂
也没见有诉讼啊

小勇 · 发表于 2023-9-3 18:13:00

能详细说说怎么渣滓吗？比来想动手辆MPV，好像除了嘉年华，选择还真的是未几了

秋月 · 发表于 2023-9-3 18:21:35

媒体有几个不收钱打广告的

hmj1981 · 发表于 2023-9-3 18:34:38

这下玩大了，原本电车就没跟上，这下更拉跨了。

Ange雅l思想变了 · 发表于 2023-9-3 18:43:30

呵呵刮目相待，米国的消费者讲演满意度始终排名靠前，拿奖拿得手软，原来骗人没磋商！
瞎话实说，澳洲赔到天下来也就是一车1000$，赔款要看大哥，一赔500亿刀，哪才长忘性！
我17年的嘉年华顶配，headunit换了2个了，我网上一查，得多人都这有这个问题。KIA明知出缺陷仍是持续销售。一个headunit最少等6个月，说要从韩国运过去，仍是二手的。装上一年不到又换了，再换，又是半年黑屏。
另外一个问题也是我运气欠好，柴油车均匀油耗超十二，一年多了，修了有半年，dealer说应该有问题，但不知道是哪里有问题，售后十分的差。我让dealer问KIA AU的技师，说要检测喷油器，这装备只要KIA AU有，要把车运过来，无时间表，不知道何时修的好。任何配件整个要等最少2周。

你买KIA就指望车不要有问题，有了问题，KIA是能推就推，十分的渣滓

蟀哥 · 发表于 2023-9-3 18:55:59

典型问题叫piston slap，去Google搜一大把，北美早就延保到10年10万千米了，澳村这里装傻

2014 Rondo, 2.0 Nu 发起机，始终最初级的5w-30 A5/B5按期颐养，9万多千米的时分开始有engine knock的乐音，找了几个中央反省，都说是piston slap，去了四家不同修理厂都说这是通病，起亚古代发起机很渣滓，即便最坏后果要换拆车发起机，也比丰田之类的贵得多，车就值1万多点，给我报价$9200二手发起机，全新的$17000。有一个修理厂说他有好几个sportage客户在保修期内索赔了发起机，但我这个过了保修期，只能公费。
你在大巷上遇到古代和起亚的车的时分子细听，尤为是旧一点的，大略3-5年的，很大略率能听到铛铛当的那种清脆的敲击声，这就是典型的piston slap。就始终开，油耗大，能源差，运气好能开好几万千米，运气欠好随时仍路两头

wwwkkk · 发表于 2023-9-3 19:06:07

自从开过保险公司给的KIA 我才知道世界上有这么渣滓的车

若愚 · 发表于 2023-9-3 19:20:40

近几年感觉古代和起亚不错了，层次晋升了，原来是这么不胜.

伊人MAIL · 发表于 2023-9-3 19:26:02

Odyssey 啊

爱困的蓝月牙 · 发表于 2023-9-3 19:38:04

奥德赛好像只能买二手的了吧，本田曾经抉择不跟澳洲玩MPV了

soccer123321 · 发表于 2023-9-3 19:53:02

还有得多人热中于嘉年华

师妃暄 · 发表于 2023-9-3 19:59:06

看了一下，上榜的四款发起机（4-cylinder Theta II MPI, Theta II GDI, Ga妹妹a II GDI or Nu GDI），全是当年和三菱、克莱斯勒一同搞的。这些4缸发起机，根本在2020年后就缓缓淘汰了。

古代自家研发的2.5T，3.3T，3.5T（Lambda, Streamline）根本没问题。

The Global Engine Alliance was a joint venture between Chrysler, Mitsubishi Motors, and the Hyundai Motor Company for developing a line of shared four-cylinder engines.

子文 · 发表于 2023-9-3 20:03:17

那是别的缘故，本钱高售价低没利润。并且要给EV让路。

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