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发表于 2024-4-23 16:10:25
风闻。无奈验证。
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转：刀片电池存设计缺点，或将致使几十万比亚迪车主公费改换or召回？
镜观台 2024-04-19
https://mp.weixin.qq.com/s/lNkH1ZwEcDTv3d6GjaJNcg
新动力前瞻在车质网发现，2024年1月1日-4月17日，比亚迪波及“能源电池毛病”的投诉已达到十一3件，简直掩盖比亚迪全系车型。
显然，根据上述几位新动力车培修店担任人的说法，愈来愈多的刀片电池将泛起散热板侵蚀状况，而对于刀片电池的投诉或会猛增。如何正确处置这一平安隐患，成了摆在新动力汽车绝对龙头背后的必答题。
就散热板氧化侵蚀问题，新动力前瞻分割了上述天津某新动力低压专修店的担任人张勇。他表现，比亚迪刀片电池均采取直冷技术，散热板的材质为铝，冬季给电池加温快，而夏天则用冷媒氟利昂降温。
但直冷温渡过低，所以在设计上都会在散热板上加盖泡棉保温。而夏天开空调始终有水，就会停留在刀片电池的散热板上。时间久了就会变为污水，对散热板发生氧化侵蚀的危害。
“个别快的十几万千米就会泛起砂眼漏氟，稀稀拉拉的，培修难度很大。”张勇表现，散热板和电池包是铆钉铆在一同的，去4S店的话只能是改换总成。一个整包电池关于消费者来讲，3、4万元，乃至10万元就没了。
张勇也录制了一期视频讲述此事，不外没过几天视频就自愿下架。“我觉得（内容）还能够啊”，从业多年的张勇也显得对比无法。 |
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