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华人澳洲中文论坛›论坛 › 澳洲生活 › 澳洲汽车 › FL5太使人绝望了

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    FL5太使人绝望了

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    3 天前 22895 29

    330匹的账面数据很夺目 实际成就。。。。。。

    是由于撸棍曾经掉队了 仍是车子自身就不行 lol
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    全部回复29

    emu4981 发表于 3 天前

    emu4981 沙发

    3 天前

    德国人把钱投在看不见之处，中国人把钱投在看得见之处， 日自己没钱
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    小雪4429 发表于 3 天前

    小雪4429 板凳

    3 天前


    日自己把无限的资金全用于测试造假。
    20年后可怜事发，那就给大家鞠个躬。
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    ws123 发表于 3 天前

    ws123 地板

    3 天前

    先驱对着几辆四驱的崩直线减速，这本就不是type R的强项啊。并且手动挡的换挡速度也比不上双离合。这堆车外面让我选，我一定选type R。
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    hero 发表于 3 天前

    hero 5#

    3 天前

    发起机功率大也没用 日系觉得当初传动和底盘调教愈来愈差了
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    热量 发表于 3 天前

    热量 6#

    3 天前

    开的慢不妨事，没欧系奢华不妨事， 没四驱不妨事，没自动挡不妨事， 本钱低了，买的贵就有问题了
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    好好dj 发表于 3 天前

    好好dj 7#

    3 天前


    赞成

    症结是日系不足欧系和韩系的无敌双离合

    退一步 就连拿得出手的AT也简直没有。。。

    只能在机能车上撸棍子了 lol
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    fangyunmo 发表于 3 天前

    fangyunmo 8#

    3 天前

    auto vs manual

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    mcneil 发表于 3 天前

    mcneil 9#

    3 天前


    很荣幸，新的S210 STI用上了CVT，没有棍波选项。

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    米楼 发表于 3 天前

    米楼 10#

    3 天前

    不是说FL5还不如FK8吗，一群老TR车主窃喜。

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    orlie 发表于 3 天前

    orlie 11#

    3 天前


    以前国际考的驾照 就是手动挡

    小时分过后都是开的手动

    没感觉有甚么特别

    起初有双离合了 才知道手动有多慢 lol
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    123123123 发表于 3 天前

    123123123 12#

    3 天前


    当初买手动挡的车对比防盗吧，就算不锁车当初也没几个贼能开走？
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    koukedeyu521 发表于 3 天前

    koukedeyu521 13#

    3 天前



    hahaha

    还在买的不寻求省油或者廉价

    也就是纯情怀了 lol
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    邓成彬 发表于 3 天前

    邓成彬 14#

    3 天前


    倒不如開 EV?
    quarter mile vs nurburgring ?

    fast and furious 都知道直線欠好玩
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    影子舞1119 发表于 3 天前

    影子舞1119 15#

    3 天前

    我怎么记得一切赛车都是用的手动档
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    gtfreeman 发表于 3 天前

    gtfreeman 16#

    3 天前


    应该大部份是序列式变速箱， 不必踩离合的吧
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    曾爱过麻雀 发表于 3 天前

    曾爱过麻雀 17#

    3 天前

    应该是，踩离合要挥霍时间的
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    skylion 发表于 3 天前

    skylion 18#

    3 天前

    当年我都曾经交了定金，由于LP不克不及开手动，逼着我换了特斯拉。我仍是很想下一辆仍然买手动静止车。
    然而当初能够选择的曾经很少了，只要type R, 花冠GR，M2M3有四个正式座位。其余都是2个座位，包罗brz前面孩子也没法坐。
    等无机会去试驾一下给大家反馈一下。
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    liebao 发表于 3 天前

    liebao 19#

    3 天前

    开手动车是咱们这些老司机的一些小乐趣，尤为在他人开不了的状况下。还记得有个张国荣和张柏芝拍的唱歌AV外面，张国荣看着手动跑车说，哔，唔识开阿
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    sheshan 发表于 3 天前

    sheshan 20#

    3 天前


    同理，过后和FK8，FL5错过都是由于手动，LP不批准。

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    山东人 发表于 3 天前

    山东人 21#

    3 天前


    还有yr yarris和i20N，最少都是正儿八经手动4人座。

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    美丽单身 发表于 3 天前

    美丽单身 22#

    3 天前


    推许比差未几，但终传比更小了，仍是有些影响的。
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    qwerfdsa 发表于 3 天前

    qwerfdsa 23#

    3 天前

    棍子掉队了，档内减速仍是嗷嗷的。 固然档内减速也不克不及同档位比，由于当初AT DCT动不动就七八个档位，齿比更密，好比一样是三档，DCT的三档齿比可能至关于6mt的2.5档，直线仍是有劣势的。跟其余MT的比仍然不虚。况且这车自身直线也不是劣势项。
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    天色常蓝 发表于 3 天前

    天色常蓝 24#

    3 天前


    这两个过小了，坐4集体太拥堵。并且由于yaris和n20原型车的配置过低，所之内饰塑料感过重了。

    type R大部份日常状况下其实曾经不错了。特别是相对于，内饰比花冠好一些。固然，再加4万上M2属于一步到位。
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    伤心毛毛 发表于 3 天前

    伤心毛毛 25#

    3 天前

    miata is always the answer
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    恶魔的花嫁 发表于 3 天前

    恶魔的花嫁 26#

    3 天前

    人车合一只要在手动车能力感触到。

    懂的就懂，不需多言。

    DCT，PDK，DSG是快，也就是快。快是由于车快，不是你快。

    一个是车开你，一个是你开车。
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    寂寞的刺猬 发表于 3 天前

    寂寞的刺猬 27#

    3 天前


    我以为手动挡大部份都是做Weekend Car 一集体去跑山, 我的车买了3年, 我老婆一共没有坐过10次, 我老妈也不肯意坐, 我女儿不抵牾, 然而更喜爱特斯拉, 我儿子一半一半.  

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    bbsnoname 发表于 3 天前

    bbsnoname 28#

    3 天前



    M2你试过实车吗？后座头部空间还不如下面两个小车，乃至不如两门的BRZ。根本只要前排能坐人。

    Type R空间不错，或者就i30N的手动版也能家用。TR是4座，i30N是5座。

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    泮水 发表于 3 天前

    泮水 29#

    3 天前


    当初国际的Hyundai N Cup统规赛，全是DCT，这个是正儿八经的赛车，得多职业选手。时期纷歧样了。




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    胡涂儿awszawsz 发表于 3 天前

    胡涂儿awszawsz 30#

    3 天前


    谢谢提示，我还真没有去m2后排体验，下次去颐养的时分必需亲身去后排试试。

    哎。。这么看将来手动4座车愈来愈少了。连subaru都不出了，只剩下2座了。
    嗯，你去体验一下，我上次试了一下，没想到比F87空间差好多，拔草。

    症结是当初做机能车的车厂愈来愈少。
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