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    FL5太使人绝望了

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    昨天 14:29 22854 29

    330匹的账面数据很夺目 实际成就。。。。。。

    是由于撸棍曾经掉队了 仍是车子自身就不行 lol

    全部回复29

    沙发
    emu4981 发表于 昨天 10:22

    emu4981 沙发

    昨天 10:22

    德国人把钱投在看不见之处,中国人把钱投在看得见之处, 日自己没钱
    板凳
    小雪4429 发表于 昨天 10:37

    小雪4429 板凳

    昨天 10:37


    日自己把无限的资金全用于测试造假。
    20年后可怜事发,那就给大家鞠个躬。
    地板
    ws123 发表于 昨天 10:44

    ws123 地板

    昨天 10:44

    先驱对着几辆四驱的崩直线减速,这本就不是type R的强项啊。并且手动挡的换挡速度也比不上双离合。这堆车外面让我选,我一定选type R。
    5#
    hero 发表于 昨天 10:58

    hero 5#

    昨天 10:58

    发起机功率大也没用 日系觉得当初传动和底盘调教愈来愈差了
    6#
    热量 发表于 昨天 11:12

    热量 6#

    昨天 11:12

    开的慢不妨事,没欧系奢华不妨事, 没四驱不妨事,没自动挡不妨事, 本钱低了,买的贵就有问题了
    7#
    好好dj 发表于 昨天 11:20

    好好dj 7#

    昨天 11:20


    赞成

    症结是日系不足欧系和韩系的无敌双离合

    退一步 就连拿得出手的AT也简直没有。。。

    只能在机能车上撸棍子了 lol
    8#
    fangyunmo 发表于 昨天 11:34

    fangyunmo 8#

    昨天 11:34

    auto vs manual

    9#
    mcneil 发表于 昨天 11:48

    mcneil 9#

    昨天 11:48


    很荣幸,新的S210 STI用上了CVT,没有棍波选项。

    10#
    米楼 发表于 昨天 11:58

    米楼 10#

    昨天 11:58

    不是说FL5还不如FK8吗,一群老TR车主窃喜。

    11#
    orlie 发表于 昨天 12:02

    orlie 11#

    昨天 12:02


    以前国际考的驾照 就是手动挡

    小时分过后都是开的手动

    没感觉有甚么特别

    起初有双离合了 才知道手动有多慢 lol
    12#
    123123123 发表于 昨天 12:06

    123123123 12#

    昨天 12:06


    当初买手动挡的车对比防盗吧,就算不锁车当初也没几个贼能开走?
    13#
    koukedeyu521 发表于 昨天 12:12

    koukedeyu521 13#

    昨天 12:12



    hahaha

    还在买的不寻求省油或者廉价

    也就是纯情怀了 lol
    14#
    邓成彬 发表于 昨天 12:23

    邓成彬 14#

    昨天 12:23


    倒不如開 EV?
    quarter mile vs nurburgring ?

    fast and furious 都知道直線欠好玩
    15#
    影子舞1119 发表于 昨天 12:32

    影子舞1119 15#

    昨天 12:32

    我怎么记得一切赛车都是用的手动档
    16#
    gtfreeman 发表于 昨天 12:40

    gtfreeman 16#

    昨天 12:40


    应该大部份是序列式变速箱, 不必踩离合的吧
    17#
    曾爱过麻雀 发表于 昨天 12:48

    曾爱过麻雀 17#

    昨天 12:48

    应该是,踩离合要挥霍时间的
    18#
    skylion 发表于 昨天 13:01

    skylion 18#

    昨天 13:01

    当年我都曾经交了定金,由于LP不克不及开手动,逼着我换了特斯拉。我仍是很想下一辆仍然买手动静止车。
    然而当初能够选择的曾经很少了,只要type R, 花冠GR,M2M3有四个正式座位。其余都是2个座位,包罗brz前面孩子也没法坐。
    等无机会去试驾一下给大家反馈一下。
    19#
    liebao 发表于 昨天 13:06

    liebao 19#

    昨天 13:06

    开手动车是咱们这些老司机的一些小乐趣,尤为在他人开不了的状况下。还记得有个张国荣和张柏芝拍的唱歌AV外面,张国荣看着手动跑车说,哔,唔识开阿
    20#
    sheshan 发表于 昨天 13:19

    sheshan 20#

    昨天 13:19


    同理,过后和FK8,FL5错过都是由于手动,LP不批准。

    21#
    山东人 发表于 昨天 13:30

    山东人 21#

    昨天 13:30


    还有yr yarris和i20N,最少都是正儿八经手动4人座。

    22#
    美丽单身 发表于 昨天 13:41

    美丽单身 22#

    昨天 13:41


    推许比差未几,但终传比更小了,仍是有些影响的。
    23#
    qwerfdsa 发表于 昨天 13:46

    qwerfdsa 23#

    昨天 13:46

    棍子掉队了,档内减速仍是嗷嗷的。 固然档内减速也不克不及同档位比,由于当初AT DCT动不动就七八个档位,齿比更密,好比一样是三档,DCT的三档齿比可能至关于6mt的2.5档,直线仍是有劣势的。跟其余MT的比仍然不虚。况且这车自身直线也不是劣势项。
    24#
    天色常蓝 发表于 昨天 13:55

    天色常蓝 24#

    昨天 13:55


    这两个过小了,坐4集体太拥堵。并且由于yaris和n20原型车的配置过低,所之内饰塑料感过重了。

    type R大部份日常状况下其实曾经不错了。特别是相对于,内饰比花冠好一些。固然,再加4万上M2属于一步到位。
    25#
    伤心毛毛 发表于 昨天 13:59

    伤心毛毛 25#

    昨天 13:59

    miata is always the answer
    26#
    恶魔的花嫁 发表于 昨天 14:06

    恶魔的花嫁 26#

    昨天 14:06

    人车合一只要在手动车能力感触到。

    懂的就懂,不需多言。

    DCT,PDK,DSG是快,也就是快。快是由于车快,不是你快。

    一个是车开你,一个是你开车。
    27#
    寂寞的刺猬 发表于 昨天 14:12

    寂寞的刺猬 27#

    昨天 14:12


    我以为手动挡大部份都是做Weekend Car 一集体去跑山, 我的车买了3年, 我老婆一共没有坐过10次, 我老妈也不肯意坐, 我女儿不抵牾, 然而更喜爱特斯拉, 我儿子一半一半.  

    28#
    bbsnoname 发表于 昨天 14:16

    bbsnoname 28#

    昨天 14:16



    M2你试过实车吗?后座头部空间还不如下面两个小车,乃至不如两门的BRZ。根本只要前排能坐人。

    Type R空间不错,或者就i30N的手动版也能家用。TR是4座,i30N是5座。

    29#
    泮水 发表于 昨天 14:24

    泮水 29#

    昨天 14:24


    当初国际的Hyundai N Cup统规赛,全是DCT,这个是正儿八经的赛车,得多职业选手。时期纷歧样了。




    30#
    胡涂儿awszawsz 发表于 昨天 14:29

    胡涂儿awszawsz 30#

    昨天 14:29


    谢谢提示,我还真没有去m2后排体验,下次去颐养的时分必需亲身去后排试试。

    哎。。这么看将来手动4座车愈来愈少了。连subaru都不出了,只剩下2座了。
    嗯,你去体验一下,我上次试了一下,没想到比F87空间差好多,拔草。

    症结是当初做机能车的车厂愈来愈少。

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