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刚来悉尼一定会发现这个问题，特别是坐火车看沿途风光，北线一过北悉尼就生气勃勃，西面老是显得乱糟糟，南面也同样乱糟糟，只要在过了Oatley后才开始生气勃勃，东线不谈由于路线短又走公开大部份是看不到的。所以问题来了，明明都是远郊，为什么这么大的差距？
我一开始也很迷惑不解，在看到一张1894年的火车路线图后才明确，后附。看明确没？所有皆因海湾大桥，大桥1932年才建成，在此以前上下北在陆运上就是近郊，益处就是防止了城市开展早期给远郊带来的反作用，而后又在大桥建成之后摇身一变为了远郊，西面南面就没有那末侥幸了，城市开展早期的功劳必定是创痕累累的。
题外话：怪不得Lavender Bay有一段废弃铁路，原来上下北的火车最后就是以Hornsby为登程点延西北走向修到起点Milson Point，大桥修睦后再从引桥间接接入北悉尼必定会废弃最初的盲肠段。之前始终不解为什么从CBD北上出来的火车线是往偏东南的标的目的修，当初也有了公道的谜底，海湾大桥给历史打了个补钉，就让咱们把登程点搞错了。
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