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    发起机烧机油是否高科技?

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    2021-5-15 10:05:25 488 32

    都说德国人谨严,德国车技术牛逼,德国油纸包神奇,为何德国车特别是奥迪烧机油?为何纷歧劳永逸解决掉?莫非烧机油是特别搞出来的高科技?车主见面聊天,你的车不烧机油是否就矮人一头?

    全部回复32

    兵马俑 发表于 2021-5-15 08:30:31

    兵马俑 沙发

    2021-5-15 08:30:31

    我只知品德国人也是人不是神.
    hdz0000 发表于 2021-5-15 08:34:37

    hdz0000 板凳

    2021-5-15 08:34:37

    屁股冒蓝烟显示你nb
    yangzi1985 发表于 2021-5-15 08:37:42

    yangzi1985 地板

    2021-5-15 08:37:42

    老桑塔纳也是公众的怎么不烧机油?
    苏敏 发表于 2021-5-15 08:41:08

    苏敏 5#

    2021-5-15 08:41:08

    它是德国发起机的一种新型维护措施和进步机能的一种办法,是设计成这样的,不开玩笑,你能够搜寻相干文档,的确是这样的。
    dcphilip 发表于 2021-5-15 08:43:50

    dcphilip 6#

    2021-5-15 08:43:50


    所以开老普桑的矮人一头呀,见面一问,不烧机油,差评!
    xoco 发表于 2021-5-15 08:44:50

    xoco 7#

    2021-5-15 08:44:50


    求相干出处
    CrossK 发表于 2021-5-15 08:49:22

    CrossK 8#

    2021-5-15 08:49:22



    手机上网查着不便利,不外我记得的确有这么回事。
    好像是,
    它设计初衷不是为了烧机油,而是发起机内壁设计出有数巨大凹坑使机油附着在下面,这样在冷车启动时发起机依然无机油在内壁提供维护。

    同时,在发起机高速运行时,因为有这层机油膜的存在,可以提供更顺滑的光滑和防护。这个应该是这类设计的最大益处,可以极大升高发起机内壁磨擦系数。

    然而,它的副作用就是,因为不是每种机油在每一个台发起机都能达到一样的作用,烧机油就成为一种副产品泛起。

    这类发起机内壁设计曾经是德系车的设计规范,也是全世界内燃机设计将来的设计标的目的,所以不会改回原来没有这类技术的内壁。

    以上内容出自记忆,非民间解释,自己不担任任。
    yangzi1985 发表于 2021-5-15 08:53:49

    yangzi1985 9#

    2021-5-15 08:53:49

    共性 (去声 四声)
    西红柿65 发表于 2021-5-15 08:55:37

    西红柿65 10#

    2021-5-15 08:55:37

    原来意识个卖瓜的希腊人开A5烧机油。。。。3千千米加一升。。。历来本人不带,都是跑滴乐加。

    聊天说唉哥们你烦不烦啊。。。没事跑滴乐去加机油。。

    不烦。。。上次顺便卖了个房
    wsb 发表于 2021-5-15 08:58:29

    wsb 11#

    2021-5-15 08:58:29

    还有楼主我要很庄重的问下。。。。。。



    你究竟有无胸?
    你每天这么抖你斟酌大家的觉得了末?
    tiantian 发表于 2021-5-15 09:03:25

    tiantian 12#

    2021-5-15 09:03:25


    德系车烧机油假相:设计本该如斯 维护气缸
    cs_sos 发表于 2021-5-15 09:06:15

    cs_sos 13#

    2021-5-15 09:06:15

    德系车对气缸的加工工艺有别于其余品牌。德国的高速公路不限速,这类公路,德系车跑的更欢。

    但相对于的,前期颐养本钱也更高一些。

    实际上是德日各有优点,看你取舍了。烧机油不会矮人一层。车子品牌自有口碑的。
    xiwen3 发表于 2021-5-15 09:09:22

    xiwen3 14#

    2021-5-15 09:09:22


    那用德国产的机油确定
    xoco 发表于 2021-5-15 09:12:59

    xoco 15#

    2021-5-15 09:12:59

    烧鸡油有废气啊。
    wzfwzf 发表于 2021-5-15 09:15:11

    wzfwzf 16#

    2021-5-15 09:15:11

    机能vs 环保 vs 本钱.  德系个别选前者.
    benny1982 发表于 2021-5-15 09:18:47

    benny1982 17#

    2021-5-15 09:18:47

    只有波大,骑自行车都仰望人家
    valerf 发表于 2021-5-15 09:20:12

    valerf 18#

    2021-5-15 09:20:12

    09年-十一年尤为是2.0的汽油发起时机泛起对比重大的烧机油景象。之后的就发起机设计有更改过,都没甚么问题。
    skykeeper 发表于 2021-5-15 09:23:49

    skykeeper 19#

    2021-5-15 09:23:49


    德国也就一条路不限速
    wendy2004 发表于 2021-5-15 09:27:03

    wendy2004 20#

    2021-5-15 09:27:03


    这旧事 真心是厂商拿钱堆出来的。
    daodaodor 发表于 2021-5-15 09:31:29

    daodaodor 21#

    2021-5-15 09:31:29


    你真信啊?
    竹茗 发表于 2021-5-15 09:34:21

    竹茗 22#

    2021-5-15 09:34:21


    哦这里还有一则姐妹篇
    日系车为啥不烧机油?就义发起机寿命
    相映成趣有无
    zycw 发表于 2021-5-15 09:39:14

    zycw 23#

    2021-5-15 09:39:14


    媒体这样玩不会原告么……
    slonecn 发表于 2021-5-15 09:41:40

    slonecn 24#

    2021-5-15 09:41:40


    国际充斥着这样的下三滥鼓吹,告不外来的
    此外当笑话看看不感觉颇有趣吗?
    lagxxxx 发表于 2021-5-15 09:43:53

    lagxxxx 25#

    2021-5-15 09:43:53


    哈哈,我是感觉挺恶心的。

    环境越脏,生存在这环境外面的人就会越不care,习气也会愈来愈差。
    天天压马路 发表于 2021-5-15 09:45:39

    天天压马路 26#

    2021-5-15 09:45:39

    必需是.高科技的
    lagxxxx 发表于 2021-5-15 09:48:55

    lagxxxx 27#

    2021-5-15 09:48:55

    甚么叫烧机油,那是混动懂么,LZ不懂不要乱说
    wugang8023 发表于 2021-5-15 09:50:55

    wugang8023 28#

    2021-5-15 09:50:55

    在日自己还在苦苦钻研怎么搞定柴油排污问题时,德国人间接使用黑科技:两行代码搞定。
    uio0 发表于 2021-5-15 09:54:21

    uio0 29#

    2021-5-15 09:54:21

    头像好吸惹人。
    luodan2004 发表于 2021-5-15 09:56:42

    luodan2004 30#

    2021-5-15 09:56:42


    我感觉这应该是鼓吹的借口吧 机油残留在内壁上 那点火的阿谁行程确定要被烧掉的呀 机油的燃点也没有那末高吧 那末机油一旦烧了 残留物确定得多吧 毕竟不是用来烧的油 那末积碳以及其它的问题一定无奈防止的干脆德国车出厂就配个 20L  机油箱。
    竹茗 发表于 2021-5-15 09:58:17

    竹茗 31#

    2021-5-15 09:58:17

    马力大的 都烧 这个没方法
    不论是乘用车仍是客货车仍是轻卡车仍是重型施工机械

    日系经济型车个别不烧 但不是绝对 喜爱地板油的 烧的概率会高不少

    600016 发表于 2021-5-15 10:03:10

    600016 32#

    2021-5-15 10:03:10


    说瞎话,日本的IT技术真不行,最初只好用本人独步天下的混动技术才换来这两行天下并世无双的代码……
    benny1982 发表于 2021-5-15 10:05:25

    benny1982 33#

    2021-5-15 10:05:25


    你说句良知话,日本的机械技术强于德国吗? 你说说,宝马奔跑技术不如丰田日产吗?

    谜底不言而喻。

    但德系车的确都烧机油,不是单是公众,不单是宝马,而是一切德系车。

    因此,即然不是技术上的问题,那烧不烧机油,就只是技术上的取舍不同。


    假如是在中国国际,的确德系车不太好。由于德系车对油品的要求很高,中国的汽车往往达不到要求。在土澳,就不存在这样的斟酌,喜爱哪牌子,就买哪一种。固然,性价比也是一种首要斟酌。

    事实上,肯定了价位,用处,其实也就是两三部车间的对比。有时往往品牌没看,只看车子形状了

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