汽车刹车片问题

snnhqm

明天没事在家，把车的前轮和后轮互换了一下，听说这样能够延伸轮胎寿命。当我把轮胎取上去的时分，发现
前轮
刹车盘（brake disc, 好像也叫 brake rotor）特别烫，简直不克不及摸得那种烫。但
前面
的刹车盘却根本上一点也不烫。阐明一下，车是刚刚开出去过。假如先后刹车盘都烫，我可能感觉正常。但怎么后面烫前面一点也不烫呢？烦请资深车友解答一下。

顺便提一下，我反省了 brake pad 的厚度，发现都还能够。前轮比后轮还要厚一些。

september · 发表于 2021-5-15 13:37:52

坐等巨匠来解释

右手 · 发表于 2021-5-15 13:39:29

粘连

tiantian · 发表于 2021-5-15 13:42:03

煞车时由于惯性，前轮要担负对比重的煞车力道，也就是更多的动能转换後热能残留在前轮煞车盘上
所以大多车辆设计，前透风碟後实心碟，乃至有些小车後面乾脆使用鼓式煞车
假如四轮的煞车力都设计成同样的话，後轮一定会先锁死打滑
新款车辆配置防抱死零碎或是车身静态不乱零碎，车载电脑会侦测四轮转速，调配适量的煞车力道到各个轮子
增加打滑失控的形态

CrossK · 发表于 2021-5-15 13:45:21

此外一个很好的栗子，你看摩托
后面煞车两个碟片像脸盆同样大，後面只用繁多碟片像饭碗同样大小罢了
就能知道前後轮在煞车的时分，任务的力度至关纷歧样了！

假如你有看 moto gp 等摩托赛车，有些车身在进弯前的加速，後轮简直是离地的！
煞车的任务将近 99％都交给了前轮

snnhqm · 发表于 2021-5-15 13:49:54

后面的是次要能源的源头吧，而后用的力气要大一点

heidian · 发表于 2021-5-15 13:51:43

觉得这个解释很公道，所以应该是正常景象了。

michyy · 发表于 2021-5-15 13:54:39

热是它的刹车片的间隙小，或者刹车盘不屈，正常状况该当四轮刹车片冷热是差未几的。

山鹰 · 发表于 2021-5-15 13:57:50

好像刹车片确实不是很平，刹车的时分脚底能显著觉得到刹车踏板的颤动

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