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MPV 的平安性

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2021-5-15 19:55:36 961 15

论温馨, 空间, MPV 绝对远超SUV, 然而MPV 车头短, 平安性确定要比SUV 差一些吧? 大家能不克不及战争探讨下。 就平安性来说哪一个更好?

有些人说确定也要看怎么开, 然而有时分忽然正面小路冲出来个车, 技术好也没方法。 虽然是小几率, 但车祸自身也是小几率事情。

全部回复15

不期而遇 发表于 2021-5-15 19:08:19

不期而遇 沙发

2021-5-15 19:08:19

详细要看碰撞测试
sczgx6658 发表于 2021-5-15 19:09:36

sczgx6658 板凳

2021-5-15 19:09:36

假如单纯以车头长短来讲平安性的话,公交车岂不稳输?
zhenblisa 发表于 2021-5-15 19:14:06

zhenblisa 地板

2021-5-15 19:14:06

空间、车重、价钱、
看你的取舍,没有一个绝对完善的解决计划,相对于完善的计划都和价钱是统一的,不然就不会存在这个产品。
lagxxxx 发表于 2021-5-15 19:16:12

lagxxxx 5#

2021-5-15 19:16:12

需求耽心的不是车头是车尾,碰撞测试好像意外试追尾的状况
sczgx6658 发表于 2021-5-15 19:20:15

sczgx6658 6#

2021-5-15 19:20:15

100km/h,撞墙,那根本甚么车都没用。车头设计冲撞应该是最重要斟酌的了。mpv个别都有点车头,天天在路上跑的丰田面包车更风险。
600016 发表于 2021-5-15 19:22:38

600016 7#

2021-5-15 19:22:38


假如单纯以车头长短来讲平安性的话,公交车岂不稳输?
drylu 发表于 2021-5-15 19:26:12

drylu 8#

2021-5-15 19:26:12

“确定”二字就阐明LZ有客观臆断性的。
碰撞的水平,标的目的:侧面,正面,T-Bone,都纷歧样。
发起机舱都有发起机沉降技术,增加挤入驾驶舱挫伤乘员的概率。
MPV有些有D柱,追尾的时分能够给后排乘客提供一定的维护。
对驾驶员和乘客的平安性也是纷歧样的,无奈一律而论。
气囊的数量也是一个因子,MPV广泛配备6-7个气囊(大通除外),某些低端SUV只要2-4气囊,没法比。
非要说车头短:Tarago, Elgrande也就认了,Odyssey和Carnival车头都不短,怎么解释?
信息量 发表于 2021-5-15 19:29:35

信息量 9#

2021-5-15 19:29:35

3楼假相
zhenblisa 发表于 2021-5-15 19:33:41

zhenblisa 10#

2021-5-15 19:33:41

再平安的SUV撞上卡车也是瘪,再不平安的MPV撞上Yaris赢面也对比大。。路下情况变幻无穷,LZ就不要斟酌太多了。。。
heidian 发表于 2021-5-15 19:38:30

heidian 11#

2021-5-15 19:38:30

https://youtu.be/NESquSzqPHM
19491010 发表于 2021-5-15 19:40:42

19491010 12#

2021-5-15 19:40:42

guiyang95 发表于 2021-5-15 19:47:01

guiyang95 13#

2021-5-15 19:47:01


对呀, 这要是奥德赛真不知道会咋样
zycw 发表于 2021-5-15 19:50:46

zycw 14#

2021-5-15 19:50:46


真纷歧定, 看看volvo xc90 和卡车对撞。  
wutiwen 发表于 2021-5-15 19:53:31

wutiwen 15#

2021-5-15 19:53:31

平安驾驶才是抉择性要素
haohao8 发表于 2021-5-15 19:55:36

haohao8 16#

2021-5-15 19:55:36


这句话,把“奥德赛”换成x5, q7, gle, rav4, carnival ... 同样成立

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