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    欧美车和日韩车。同级别哪一个更平安?

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    2021-5-15 20:56:52 719 32

    各位大侠们,究竟有无欧美车失事故后比日韩车更平安的说法?同级别,hatch对hatch。sedan对sedan。各持己见。不要互喷。

    全部回复32

    db7382 发表于 2021-5-15 19:24:59

    db7382 沙发

    2021-5-15 19:24:59

    不开车最平安
    新界一只牛 发表于 2021-5-15 19:28:24

    新界一只牛 板凳

    2021-5-15 19:28:24

    歐洲品牌這麼多 日韓品牌這麼多 你說那些
    乱熊 发表于 2021-5-15 19:32:11

    乱熊 地板

    2021-5-15 19:32:11


    就奔跑宝马奥迪公众和本田丰田古代这样对比广泛的车比较
    yyfreeliang 发表于 2021-5-15 19:34:08

    yyfreeliang 5#

    2021-5-15 19:34:08

    全世界除了中国之外都没有这类实践
    warrior0 发表于 2021-5-15 19:35:29

    warrior0 6#

    2021-5-15 19:35:29

    引战贴。
    wutiwen 发表于 2021-5-15 19:39:43

    wutiwen 7#

    2021-5-15 19:39:43

    欧韩最平安,日也差未几,美就拉倒吧
    右手 发表于 2021-5-15 19:41:17

    右手 8#

    2021-5-15 19:41:17

    当初新车不都是五星碰撞吗? 差异不大吧。
    明月照我心 发表于 2021-5-15 19:43:26

    明月照我心 9#

    2021-5-15 19:43:26

    FCA的车广泛不平安,你说他是美国的仍是意大利的?基本就说不分明
    ch64 发表于 2021-5-15 19:44:30

    ch64 10#

    2021-5-15 19:44:30


    美系比日韩系平安吧  钢板厚 车重
    wjing 发表于 2021-5-15 19:49:15

    wjing 11#

    2021-5-15 19:49:15


    美系比日韩系平安吧  钢板厚 车重
    sssty 发表于 2021-5-15 19:52:25

    sssty 12#

    2021-5-15 19:52:25


    平安看钢板厚薄属于高级车盲
    flexiblem 发表于 2021-5-15 19:53:46

    flexiblem 13#

    2021-5-15 19:53:46


    十二楼假相
    zhenblisa 发表于 2021-5-15 19:57:04

    zhenblisa 14#

    2021-5-15 19:57:04


    车重就平安?啥实践?
    举个例子用厚海绵包好一个鸡蛋,和用保险柜装一个鸡蛋,都从楼上丢上来。丢上来之后,你感觉阿谁鸡蛋会烂掉?
    september 发表于 2021-5-15 20:00:23

    september 15#

    2021-5-15 20:00:23

    费事定义一下LZ心目中的平安是甚么
    lidazhang 发表于 2021-5-15 20:04:27

    lidazhang 16#

    2021-5-15 20:04:27


    应该是材质相反 薄海绵和厚海绵比较吧, 从对比低的高度自在落体上来 薄海绵里的鸡蛋碎了 厚海绵里的鸡蛋也许没事
    慕蓉秋月 发表于 2021-5-15 20:07:45

    慕蓉秋月 17#

    2021-5-15 20:07:45


    很主观
    新界一只牛 发表于 2021-5-15 20:11:14

    新界一只牛 18#

    2021-5-15 20:11:14


    差异蛮大的,详细车型的碰撞名目得分仍是有差异的。五星代表合格,其实四星就合格了,五星有些加分项是软的方面。例如被动防止,缓解,对被撞行人的挫伤减低,维护。
    wy0009 发表于 2021-5-15 20:15:24

    wy0009 19#

    2021-5-15 20:15:24

    除了开坦克,欧美日韩都不平安
    wjing 发表于 2021-5-15 20:18:27

    wjing 20#

    2021-5-15 20:18:27

    除了开坦克,欧美日韩都不平安
    乱熊 发表于 2021-5-15 20:22:05

    乱熊 21#

    2021-5-15 20:22:05

    google 搜寻  IIHS 测评,他家是美国专门搞平安测试的机构,不少人就是不信这类专业的测试机构,非要听身旁人或者键盘侠们说哪一个平安哪一个不平安. 还能说啥,呵呵
    wsb 发表于 2021-5-15 20:26:00

    wsb 22#

    2021-5-15 20:26:00

    互撞的话我知道camry确定比yaris平安
    https://www.youtube.com/watch?v=NCou-PMFpgk

    一寸短一寸险啊
    所以欧美大车要比日韩小车禁撞
    lmwyjlky 发表于 2021-5-15 20:27:31

    lmwyjlky 23#

    2021-5-15 20:27:31


    不见得。我之前看到过一报导美国03年x5和15年crv撞的,x5还大一级别,两车都报废了,但因为新车的主主动平安都有晋升,crv车主病院视察了一晚回家了,x5车主当场死了。

    所以买车第一买新的,或近新的,花钱买一十多年旧的所谓豪车装传神不如买一5年的日本车买菜。
    600016 发表于 2021-5-15 20:29:13

    600016 24#

    2021-5-15 20:29:13


    还用比?另的方面可能能够略微比一下。这个名目就不必对比了吧!
    uio0 发表于 2021-5-15 20:32:15

    uio0 25#

    2021-5-15 20:32:15

    楼主,money talks,有钱人又不都是傻子。
    tiantian 发表于 2021-5-15 20:40:08

    tiantian 26#

    2021-5-15 20:40:08


    我感觉对撞击角度关于单方挫伤有影响的,万一CRV车头撞X5正面呢?X5必死
    cs_sos 发表于 2021-5-15 20:42:57

    cs_sos 27#

    2021-5-15 20:42:57

    当初几个星的评级都是斟酌了被动平安措施的,美国两个iihs和nhsa ,澳洲一个ancap,欧洲一个euroncap

    对比非但要同级别,还要价钱相似能力比
    wy0009skykeeper 发表于 2021-5-15 20:46:11

    wy0009skykeeper 28#

    2021-5-15 20:46:11

    我是来围观的自从上次NHTSA仍是IIHS把一侧的小面积碰撞测试换到此外一侧,某些日本仍是韩国车立刻现原形, 我就不太置信那些分数了。。。仍是老诚实实欧洲车吧。
    信息量 发表于 2021-5-15 20:48:55

    信息量 29#

    2021-5-15 20:48:55


    对头撞的
    yangzi1985 发表于 2021-5-15 20:50:07

    yangzi1985 30#

    2021-5-15 20:50:07

    欧洲高速公路限速130或150,德国有的不限速,200随意开,日本限速十一0次要市场美国75英里或者70英里(十二0或十一0,中国也是)Polo和Yaris一个级别,谁更平安并不需求多大思考的。一分价钱一分货,固然平安是无价的。
    yangzi1985 发表于 2021-5-15 20:53:18

    yangzi1985 31#

    2021-5-15 20:53:18

    都有情理。。学习了:)
    tdgg6683 发表于 2021-5-15 20:55:25

    tdgg6683 32#

    2021-5-15 20:55:25

    每次这类帖子车盲们都会很活泼

    苏版主你仍是任重道远啊
    696364 发表于 2021-5-15 20:56:52

    696364 33#

    2021-5-15 20:56:52


    是啊,某些日韩车马上现形




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