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    公交司机开车都这么王道的么?

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    2021-5-15 20:52:00 537 20

    不外我子细想了一下,貌似这这类状况下,司机选择到最后面路口处堵着两头的直行道反倒是最好选择了。由于右拐道他也其实不进去,也仍然会堵着两头直行道。


    这事就这么了却吧,再也不探讨了,司机也是无法之举,非要怪的话只能怪交通太堵,公交车站台的地位设计有问题。

    全部回复20

    3iii 发表于 2021-5-15 19:47:54

    3iii 沙发

    2021-5-15 19:47:54

    那你都说了右转倒堵了20-30米长,公车右转该咋办。
    luodan2004 发表于 2021-5-15 19:50:28

    luodan2004 板凳

    2021-5-15 19:50:28

    说真实的。他除了连变两道要罚。
    前面的实属无法。
    smh 发表于 2021-5-15 19:53:09

    smh 地板

    2021-5-15 19:53:09

    有次在DANDENONG, 我正常直行, 左手边支路有辆公交车强行冲出来右拐, 还在那骂骂咧咧地。 我过后就恍忽了, 莫非DANDENONG那嘎达都这么开车?????
    sczgx6658 发表于 2021-5-15 19:58:02

    sczgx6658 5#

    2021-5-15 19:58:02

    楼主说说公交司机这类状况下应该怎么开?
    1 停在公交兵等右道空出来
    2 出来公交兵就间接停上等并右道
    3 红绿灯不转了,间接向前走回家
    喷公交司机前费事过过头脑好么,你没看到红绿灯前右道的公交都间接让他后行了么
    你非要喷的费事去喷政府吧
    苏敏 发表于 2021-5-15 20:01:39

    苏敏 6#

    2021-5-15 20:01:39

    第一个这个没甚么好埋怨的,阿谁中央是个急转弯,站台离弯道那末近,不那样转不外去啊,你至多埋怨不按道行驶,但最右道全是车,这好像是代替火车的巴士,让一下就行-了
    3iii 发表于 2021-5-15 20:04:30

    3iii 7#

    2021-5-15 20:04:30


    我感觉最首要的是他没有打灯啊
    sczgx6658 发表于 2021-5-15 20:06:44

    sczgx6658 8#

    2021-5-15 20:06:44

    让一下
    laser 发表于 2021-5-15 20:10:50

    laser 9#

    2021-5-15 20:10:50

    大眾運輸交通工具好像又優先權的吧
    caisenyian 发表于 2021-5-15 20:13:33

    caisenyian 10#

    2021-5-15 20:13:33

    不外我子细想了一下,貌似这这类状况下,司机选择到最后面路口处堵着两头的直行道反倒是最好选择了。由于右拐道他也其实不进去,也仍然会堵着两头直行道。
    xprimer 发表于 2021-5-15 20:17:16

    xprimer 11#

    2021-5-15 20:17:16


    那他估量忘了 然而见到bus要加速 这个你也没方法argue
    caicool 发表于 2021-5-15 20:20:59

    caicool 12#

    2021-5-15 20:20:59


    你说得很对,司机这么做其实应该是最好的选择
    信息量 发表于 2021-5-15 20:24:46

    信息量 13#

    2021-5-15 20:24:46


    谁说的 图上要闪灯的不是吗 假如见到bus就要加速 那稳定了套了嘛



    炎婴 发表于 2021-5-15 20:27:15

    炎婴 14#

    2021-5-15 20:27:15


    这么快就炸楼,原帖他怎么说来着?
    兵马俑 发表于 2021-5-15 20:29:50

    兵马俑 15#

    2021-5-15 20:29:50

    你说对了,澳洲尤为悉尼的公交站设置有问题,或者布局公交站台的人历来没有开过巴士或者重车。分歧理之处有得多,其中包罗了

    1.得多巴士站设在红绿灯口,梗塞交通。得多首要的中枢站点设在最忙碌的道口,而站台长度不敷,这样排队接人的巴士把一堆车都堵住了。

    2.得多路线要当初路边站台接人,而后短短几十米要求变好几根道右转

    3.站距过短,有的站距才50米不到,而大部份巴士有十二.5米长,这样运转没无效率

    4.巴士紧靠马路牙子,没有拉出去时有乘客来必需开门,这样发现路边刚接完人的巴士,正好碰到红灯过马路的乘客又想上车,巴士又得开门,这样堵一串车。

    5.得多路很窄,客流也不高,却用规范大小的巴士,其实小巴就能了,听说这是为了调度和车辆办理便利。然而这样依赖大巴士不灵敏,转弯需求用两条道才转得过来,非但影响交通,速度也不如小巴。

    6.巴士公用道连巴士的宽度都不敷,顶峰期实际上变为了出租车公用道。

    。。。。
    mjl 发表于 2021-5-15 20:34:39

    mjl 16#

    2021-5-15 20:34:39

    公交车也有本人的无法,站点离路口近,没方法。

    我个别对公交车能让就让,本人慢一下,不妨事的。
    yangzi1985 发表于 2021-5-15 20:37:27

    yangzi1985 17#

    2021-5-15 20:37:27

    Give way
    zycw 发表于 2021-5-15 20:41:41

    zycw 18#

    2021-5-15 20:41:41


    好吧好吧 老婆你老是对的
    天天压马路 发表于 2021-5-15 20:45:24

    天天压马路 19#

    2021-5-15 20:45:24


    就是吐槽公交司机一出站就连跨两条线,然而始终过不去右道,而后红绿灯停在楼主的直行道等右转
    caisenyian 发表于 2021-5-15 20:47:41

    caisenyian 20#

    2021-5-15 20:47:41

    楼主仍是保存原帖对比好,也能够帮他人学到一些co妹妹on sense
    竹茗 发表于 2021-5-15 20:52:00

    竹茗 21#

    2021-5-15 20:52:00


    看了视频 bus司机也是无法,转弯道那末多车都不动。。。路途设计问题,mel的话确定左道做成bus lane,而后在红绿灯做hook turn。。。

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