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在澳洲 谈老欧洲车色变，跟那些日常保护和整备瓜葛不大
是由于在澳洲，人工高，培修欧洲车更高，欧洲车配件也贵。
欧洲车矫情，各种sensor得多，电子方面小问题得多，容易坏，容易需求换货色，这些才是花钱的大头。
老欧洲车，并非定时颐养或者买来整备一下就行的。。。年份或千米数到了，该坏的货色就是会坏。。。
大家都据说过或阅历过日本车开10年只换过灯泡或者1-200刀换个水箱甚么的，然而历来没据说过开10年欧洲车那末省心的。。。期间可能培修5-10次，换过有数货色了。。。人工+配件可能花了上万刀等等。
固然，得多人开欧洲车都是过保就换车了，那末确定无所谓了。或者本人懂车，晓得网上找廉价配件，也意识人工公道的修车行，那末开老欧洲车，也是OK的。不外，话虽如斯，也是争对5-10年内的老欧洲车，至于十年以上或15万千米以上的欧洲车，仍是不倡议碰了。 |
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论坛元老