《逐日邮报》5月31日报导，卡车司机敏告称，澳洲的供给链行将“解体”，并称本是为了升高糊口本钱的燃油税增添，可能迫使他们分开公路。
前澳洲总理莫里森于3月初抉择增添燃油税，此前油价因俄乌和平飙升。
虽然减税对澳人来讲是坏事，但对卡车公司来讲却是“灾害性的”，由于他们自愿承当大部份本钱，汽油折扣也被勾销。
（图片来源：《逐日邮报》）
卡车司机需求领取的油费每升只少了4.3%，其余人则少了22.1%。
超一半的南澳卡车司机公司表现，他们可能由于减税破产，这象征着运输食物和产品的卡车将自愿分开公路。
（图片来源：《逐日邮报》）
South Australian Road Transport Association的一项考察显示，该州57%的卡车公司表现，他们将因这一“灾害性”政策而破产。
首席履行官Steve Shearer表现，前政府作出了一个不理智的、灾害性的抉择，由于减税，供给链“行将解体”。
（图片来源：《逐日邮报》）
与此同时，澳洲的糊口本钱正不停攀升。
在布里斯班的一家超市，一颗生菜的售价高达十一.99澳元。与此同时，在悉尼的一家Woolworths，一袋Red Rock Deli薯片的售价高达5.9澳元。
（Joy）
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