《逐日邮报》5月31日报导,卡车司机敏告称,澳洲的供给链行将“解体”,并称本是为了升高糊口本钱的燃油税增添,可能迫使他们分开公路。
前澳洲总理莫里森于3月初抉择增添燃油税,此前油价因俄乌和平飙升。
虽然减税对澳人来讲是坏事,但对卡车公司来讲却是“灾害性的”,由于他们自愿承当大部份本钱,汽油折扣也被勾销。
(图片来源:《逐日邮报》)
卡车司机需求领取的油费每升只少了4.3%,其余人则少了22.1%。
超一半的南澳卡车司机公司表现,他们可能由于减税破产,这象征着运输食物和产品的卡车将自愿分开公路。
(图片来源:《逐日邮报》)
South Australian Road Transport Association的一项考察显示,该州57%的卡车公司表现,他们将因这一“灾害性”政策而破产。
首席履行官Steve Shearer表现,前政府作出了一个不理智的、灾害性的抉择,由于减税,供给链“行将解体”。
(图片来源:《逐日邮报》)
与此同时,澳洲的糊口本钱正不停攀升。
在布里斯班的一家超市,一颗生菜的售价高达十一.99澳元。与此同时,在悉尼的一家Woolworths,一袋Red Rock Deli薯片的售价高达5.9澳元。
(Joy)