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十二月29日，特斯拉连续前一买卖日的涨势，美股盘前下跌逾5%。
摩根士丹利稍早前表现，特斯拉股价暴涨为投资者发明了一个时机，该行剖析师Adam Jonas将特斯拉指标股价从330美元下调至250美元，同时维持增持评级。
Jonas在其最新发布的讲演中写道，新指标价反应了电动汽车行业“定价和估值的降落”; 他预计2023年将是电动汽车市场“重置”的一年，届时过来两年的供不该求的场面将片面逆转为供过于求。
即便在这样灰心的行业配景下，特斯拉仍“有才能扩张其在电动汽车行业的当先位置”，大摩表现，对“在全部价值链中展示出范围和本钱当先位置”的公司持踊跃态度。
大摩指出，特斯拉的估值、现金流、翻新和本钱当先劣势是维持增持评级的根底。
在美联储保守加息的冲击下，特斯拉股价阅历了史上最艰巨的一年。往年以来，特斯拉股价累计上涨接近72%，远超过标普500指数21%的跌幅。从技术层面来看，该公司当初处于上市十二年来最重大的超卖程度，这象征着反弹随时可能产生。
目前投资者耽心的是，假如美国真的堕入衰退，特斯拉的需要将会被明显减弱；此外推特也会扩散马斯克的留意力，无益于对特斯拉的办理。
但关于特斯拉的“铁杆粉丝”来讲，这些危险都缺乏以让他们的热心消减。据韩国证券预托院的数据，往年截止十二月27日，韩国散户已净买入价值28亿美元的特斯拉公司股票。
Vanda Research的数据显示，散户投资者依然持续疯狂买入特斯拉股票。在十二月和全部第四季度，他们的净购买量都达到了创纪录的高点。
Vanda的初级战略师Viraj Patel向媒体表现，在过来6个月里，散户投资者购买的特斯拉股票数量比此前60个月的总和还要多。 |
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