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十二月29日,特斯拉连续前一买卖日的涨势,美股盘前下跌逾5%。
摩根士丹利稍早前表现,特斯拉股价暴涨为投资者发明了一个时机,该行剖析师Adam Jonas将特斯拉指标股价从330美元下调至250美元,同时维持增持评级。
Jonas在其最新发布的讲演中写道,新指标价反应了电动汽车行业“定价和估值的降落”; 他预计2023年将是电动汽车市场“重置”的一年,届时过来两年的供不该求的场面将片面逆转为供过于求。
即便在这样灰心的行业配景下,特斯拉仍“有才能扩张其在电动汽车行业的当先位置”,大摩表现,对“在全部价值链中展示出范围和本钱当先位置”的公司持踊跃态度。
大摩指出,特斯拉的估值、现金流、翻新和本钱当先劣势是维持增持评级的根底。
在美联储保守加息的冲击下,特斯拉股价阅历了史上最艰巨的一年。往年以来,特斯拉股价累计上涨接近72%,远超过标普500指数21%的跌幅。从技术层面来看,该公司当初处于上市十二年来最重大的超卖程度,这象征着反弹随时可能产生。
目前投资者耽心的是,假如美国真的堕入衰退,特斯拉的需要将会被明显减弱;此外推特也会扩散马斯克的留意力,无益于对特斯拉的办理。
但关于特斯拉的“铁杆粉丝”来讲,这些危险都缺乏以让他们的热心消减。据韩国证券预托院的数据,往年截止十二月27日,韩国散户已净买入价值28亿美元的特斯拉公司股票。
Vanda Research的数据显示,散户投资者依然持续疯狂买入特斯拉股票。在十二月和全部第四季度,他们的净购买量都达到了创纪录的高点。
Vanda的初级战略师Viraj Patel向媒体表现,在过来6个月里,散户投资者购买的特斯拉股票数量比此前60个月的总和还要多。 |
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