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澳企CEO们正亲密关注中国最新的COVID-19疫情,他们正保护供给链以便从新进入中国市场。
联邦政府本周要求对来自中国的旅客进行COVID-19检测,让这个澳大利亚最大贸易火伴恢复如初依然难题。
供给链问题和货运问题预计将在本月底和2月初达到高峰,由于中国因新冠诱发的出勤恰逢春节,会泛起大规模的休息力充足。
中国在十二月初忽然扭转了长时间以来的零新冠政策,但限度的迅速解除诱发了寰球的耽忧。澳大利亚是包罗美国、英国、欧盟、法国和印度在内的十多个国度对来自中国的旅客提出新冠检测要求的国度之一。
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Asialink CEO利·霍华德(Leigh Howard)说:“咱们在供给链和货运方面仍存在问题。”
澳大利亚批发商协会主席保罗·萨拉(Paul Zahra)表现,近期海内新冠病例的减少和限度措施可能会在不久的未来给本地带来一些应战。
Kogan.com的首席履行官鲁斯兰·科根(Ruslan Kogan)表现,从新凋谢曾经开始形成凌乱。
他说:“咱们从工厂那里失掉讲演,他们正在致力解决员工数量问题,这将致使定单延误。”
电子产品批发商Bing Lee的总经理彼得·哈里斯(Peter Harris)表现,跟着中国消费者购买食材、餐食和礼品,澳大利亚食物和低档商品出口商预计需要将好过平常。许多人抵赖,他们可能会在产品上架方面面临应战。
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婴儿配方奶粉制作商Bubs的首席履行官克里斯蒂·卡尔(Kristy Carr)对中国勾销零冠政策表现欢送,并以为目前的浪潮是短时间的。2022年,Bubs澳大利亚公司总支出一半以下去自中国。
Bubs的卡尔方案在往年2月或3月返回中国,从新建设业务瓜葛。在中国春节期间,亚洲各地广泛会有两周的复工期。
她上一次访华是在2019年十二月。“我期待着回去,持续在中国做生意。”
澳大利亚内政部长黄英贤(Penny Wong)和中国内政部长王毅(Wang Yi)再次许诺在新的一年增进商业贸易,只管联邦政府尚未收回正式约请,但澳企CEO们已表现渴想重返中国。
铁矿石巨头Fortescue Metals的一名发言人表现,该公司正关注中国疫情,以及这将如何影响其与中国客户和次要协作火伴的长时间瓜葛。
他说:“咱们将持续亲密监测COVID-19的影响,目前预计不会对业务发生任何严重影响。”
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一些航空业人士耽心,新政策可能会缓解包罗澳航在内的航空公司重返中国市场的速度。澳航(Qantas)和新西兰航空(Air New Zealand)虽然放宽了限度,但尚未恢复来回中国的客运办事。
Ailevon太平洋航空征询公司总监马修·芬德利(Matthew Findlay) 表现,因为疫情后供给链间断和人员配备问题,一切国内航空公司都难以恢复整个国内航班运力。
新西兰尚未效仿澳大利亚,要求对来自中国的旅客进行核酸检测。新西兰航空可能会处于无利位置,成为从中国飞往该地域的次要航空公司。
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