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    GC直升机变乱:航行员因杰出着陆遭到赞誉

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    2023-1-5 17:00:57 29822 47

    在黄金海岸直升机相撞变乱中,控制第二架直升机的飞行员凭仗其矫捷思惟而援救了多名乘客的生命,并因而遭到了赞誉。

    52岁的陆地世界飞行员Michael James在飞机蒙受了“相当大破坏”的状况下,仍然“极其出色”地将飞机直立下降在了沙洲上。

    该直升机上的六名乘客因而均只遭到重伤,并且曾经全部出院。

    James先生自己则需求承受手术。仍在术后恢复期的他还没有对这段悲凉阅历颁发任何评论。

    航空专家Geoff Thomas告知我们,正是这位飞行员展示出的“不凡飞行技艺”援救了多条生命。

    Thomas先生告知《黄金海岸公报》:“这真是不成思议。斟酌到飞机的受损水平以及他自己能够曾经被许许多多的玻璃或无机玻璃弄伤,他所做的是一项了不起的壮举。”

    “这是一项不凡的飞行技艺,他援救了多条生命,这是毫无疑问的。”

    “当我检查那些图片时,我对破坏水平感到诧异,但他居然可以完成着陆。”

    “不然的话,我们所面对的多是更加蹩脚的状态。”


    bylik1yahb0.jpg

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    专家以为,两架直升机相撞是由于它们处于彼此的盲区。

    “有些人能够不明白,但当你往下看时,你没法看到四周的其他直升机。鉴于两名飞行员都是备受尊重且经历丰厚,我以为盲点多是一个要素。这是一场可怕的喜剧。”

    澳大利亚运输平安局的首席专员Angus Mitchell也将Michael James视为本次变乱中的救星。

    他在周二表示:“斟酌到飞行员所在的飞机左边前端受损水平,这是一项了不起的任务。”

    “不然的话,我们所面对的多是更加蹩脚的状态。”

    “我们如今需求晓得的是,两架直升机的驾驶舱中是不是产生了其他甚么事。”


    nrl3ss30q5v.jpg

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    https://www.news.com.au/national ... ef5510efadc2bb1be9a

    全部回复47

    qttg 发表于 2023-1-5 11:38:17

    qttg 沙发

    2023-1-5 11:38:17


    出了变乱总能找到出色的
    等调查后果出来以后再出色不可吗?
    marylee 发表于 2023-1-5 11:43:40

    marylee 板凳

    2023-1-5 11:43:40

    天气这么好
    或许有死者家眷以为他是杀手
    老全 发表于 2023-1-5 11:53:49

    老全 地板

    2023-1-5 11:53:49

    汽车都有行车记载仪
    直升飞机应当也有吧

    ps: 不是说黑盒子,是有视频的那种
    君莫舞 发表于 2023-1-5 12:03:55

    君莫舞 5#

    2023-1-5 12:03:55

    既然是盲点 并且又是业内人士都是晓得的

    为何没有复杂的反光镜  或者传感器 感应器处理这个成绩?

    有无哪位开过直升机的 来解释一下
    知错能改 发表于 2023-1-5 12:18:11

    知错能改 6#

    2023-1-5 12:18:11

    所以直升机没有规则线路,大家为所欲为?
    jiangxixi 发表于 2023-1-5 12:26:51

    jiangxixi 7#

    2023-1-5 12:26:51

    看照片觉得直升机很小,怎样装下7团体
    gef222 发表于 2023-1-5 12:37:47

    gef222 8#

    2023-1-5 12:37:47

    不该该,如今科技完全可以免看不到的成绩。
    pengbin 发表于 2023-1-5 12:45:11

    pengbin 9#

    2023-1-5 12:45:11

    一种不论你干了甚么,只需还活着就算人生赢家的觉得
    lixifan885 发表于 2023-1-5 12:49:59

    lixifan885 10#

    2023-1-5 12:49:59

    我有种隐隐的担忧:调查后果是不是会由于斟酌到两名飞行员的声誉而在现实的报告上有所保存乃至遭到影响?

    最少我看旧事的时分从砖家的嘴里曾经有点嗅到那滋味了。
    oyeahi 发表于 2023-1-5 13:00:40

    oyeahi 11#

    2023-1-5 13:00:40

    真是有点想骂人,这是怎样办理的?

    假如规则两架飞机相隔1千米以上然后降落途径相反,有甚么能够性在降落下降时期相撞?

    飞行员也有不成回避的责任,只要两架直升机的状况下,相互是晓得彼此的存在的,又不是几十架飞机调度出了成绩。
    舍得 发表于 2023-1-5 13:11:40

    舍得 12#

    2023-1-5 13:11:40

    先别夸,说不定也有责任。
    as15jh25 发表于 2023-1-5 13:23:22

    as15jh25 13#

    2023-1-5 13:23:22


    就是这样的,刚别的有个帖子曾经说了
    pmn1995 发表于 2023-1-5 13:33:51

    pmn1995 14#

    2023-1-5 13:33:51


    由于没规则,只是告知飞行员让他们本身看着点就完了
    Mr_cool 发表于 2023-1-5 13:41:56

    Mr_cool 15#

    2023-1-5 13:41:56


    不会没有规则的,不然他降落直接往人群里,公路上飞过来,气流可以直接把汽车给掀翻

    特别是降落下降阶段的线路,都应当是定死的。

    我看科比直升机灾害的纪录片,直升机的高度,线路,都要和空管请求,赞同了去,不是随意乱飞的。。
    欢喜砣 发表于 2023-1-5 13:49:19

    欢喜砣 16#

    2023-1-5 13:49:19


    出了变乱总能找到出色的
    等调查后果出来以后再出色不可吗?
    +1
    西工大学生甲 发表于 2023-1-5 13:56:40

    西工大学生甲 17#

    2023-1-5 13:56:40

    描写的真使人感動,假如發生交通不测缘由是盲點區形成竟又沒有人死亡,社會有此讚美,真好
    dearwuai 发表于 2023-1-5 14:02:19

    dearwuai 18#

    2023-1-5 14:02:19

    汽车盲区都有了传感器提示司机有车很近,飞机居然没有?
    上海-武汉 发表于 2023-1-5 14:07:03

    上海-武汉 19#

    2023-1-5 14:07:03


    所以说不克不及太依赖于科技
    whwangwei 发表于 2023-1-5 14:21:13

    whwangwei 20#

    2023-1-5 14:21:13

    觉得像是空中办理的零碎成绩,飞行班次太密,航道堆叠……假如空管渎职,一旦被误导进入风险区域,飞行员能做的就十分无限了。
    dawn 发表于 2023-1-5 14:30:35

    dawn 21#

    2023-1-5 14:30:35

    调查没完成之前就表彰,是否是早了点。假如是中国的变乱在调查清楚之前就表彰出色的,那旧事评论将会是怎样一种场景。
    不明问题多 发表于 2023-1-5 14:41:48

    不明问题多 22#

    2023-1-5 14:41:48


    Uncontrolled airspace吧 不需求空管,完全靠双眼了,直升机仿佛没有TCAS
    纵横四海 发表于 2023-1-5 14:50:24

    纵横四海 23#

    2023-1-5 14:50:24


    有多少班次,几点,从哪儿到哪儿,总得有个报备吧?完全不论想飞就飞么?
    到处逛 发表于 2023-1-5 14:56:16

    到处逛 24#

    2023-1-5 14:56:16

    肇事者一下子成英雄了 论言论的重要性
    庭院深深 发表于 2023-1-5 15:06:32

    庭院深深 25#

    2023-1-5 15:06:32

    对变乱他有最少50%的责任
    cannibal 发表于 2023-1-5 15:11:26

    cannibal 26#

    2023-1-5 15:11:26

    从视频和飞行线路图看,我觉得这架直升机的飞行更有风险。
    枫叶飘飘 发表于 2023-1-5 15:19:39

    枫叶飘飘 27#

    2023-1-5 15:19:39

    防撞零碎?
    孤梅主人 发表于 2023-1-5 15:26:39

    孤梅主人 28#

    2023-1-5 15:26:39

    降落的那架飞机飞行线路转了一圈而碰上,不知是否是正常。或许是让乘客们看的清楚或者与地上的亲友们致意?
    红胡杨亞古拉 发表于 2023-1-5 15:31:28

    红胡杨亞古拉 29#

    2023-1-5 15:31:28

    飞机上应当有传感器监测周边的飞行物吧,如今汽车都会监测车距和自动加速了。
    天中 发表于 2023-1-5 15:39:14

    天中 30#

    2023-1-5 15:39:14

    News.com的文章还是少看吧飞个无人机都要有各种答应,直升机就可以随意上下。说究竟还是办理混乱,产生在澳洲更不成思议。
    可乐男孩 发表于 2023-1-5 15:48:27

    可乐男孩 31#

    2023-1-5 15:48:27

    先分清责任好吗?
    鬼爆天使 发表于 2023-1-5 16:00:18

    鬼爆天使 32#

    2023-1-5 16:00:18

    降落的那架更容易看到前方天上的飞机吧
    孤独依然 发表于 2023-1-5 16:13:12

    孤独依然 33#

    2023-1-5 16:13:12

    觉得这几年直升飞机失事情的好频繁(坐的人多了)
    欢喜游游 发表于 2023-1-5 16:23:46

    欢喜游游 34#

    2023-1-5 16:23:46

    难以想像竟然会没有proximity sensor或者其他更先进的sensor在碰撞条件醒
    其次为什么如此焦急,等另外一架先着陆了再降落不可吗
    既然是天灾,那就必然有有人玩忽职守不严厉接流程操作,越是老司机越容易翻车
    zouxiaoming 发表于 2023-1-5 16:34:42

    zouxiaoming 35#

    2023-1-5 16:34:42

    活着就是赢家
    我是影子 发表于 2023-1-5 16:46:03

    我是影子 36#

    2023-1-5 16:46:03

    看起来更像是降落的直升机的责任更多,无塔台监测的空域,都是 依托公然频道播送各自的高度速度和航向来告知空域内的其他飞机,降落的直升机,应当是需求播送他降落的航向速度和高度,飞行中的直升机假如觉得有抵触会回复,假如说仅仅是盲点,哪飞行上的盲点多的很,这类空中能相撞的变乱,还在起降时期,必然有某方没有遵守规则,我团体以为降落的没有公然播送他的航向速度和高度提示左近飞机
    dzfriend 发表于 2023-1-5 16:50:56

    dzfriend 37#

    2023-1-5 16:50:56

    这个中央,基本不是传统意义上得机场。我以为连根本的躲避线路都没有。由于他们就是飞很小的空域,比如乡村地头一样,哪里来的规则。
    涵秋3508 发表于 2023-1-5 17:00:57

    涵秋3508 38#

    2023-1-5 17:00:57

    一上一下俩飞机,螺旋桨碰撞别的的腹部下支持架,谁不利是不言而喻的

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