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如今，邮轮旅行开始缓缓恢复，从去年年底开始，得多人选择乘坐邮轮渡过圣诞新年假期。
但是，并非一切的旅行都是一路顺风的。
过来的几周，新西兰一共回绝了3艘邮轮靠港，由于新西兰以为这些邮轮的船体上“存在高于允许程度的藻类、藤壶、管虫，以及潜伏的牡蛎”。
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最新被回绝的一艘邮轮是丽晶七海邮轮（Regent Seven Seas Cruises），游客们于2022年十二月29日从澳大利亚悉尼登船，方案在8个港口和3个峡湾停留，并在海上停留3天，最初于2023年1月十二日在新西兰奥克兰下船。
但船上的一位美国乘客向媒体吐槽称，这次旅行“变为了一场恶梦”——当初的实际状况是在海上停留十一天，并且只停泊1个港口。
由于这艘邮轮被要求在公海下等待清洁人员来歼灭无害的陆地生物。
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这名乘客解释说，这次旅行曾经成为一种“使人懊丧的熬煎”，方案不停变动，邮轮办事人员给出的信息先后纷歧致，并且乘客们无奈肯定终究是不是能失掉任何补偿。
“咱们终日都在海上徘徊，看不到海洋，也不知道它要开去哪里。咱们能失掉的信息十分少。”乘客说。
“咱们当初原告知，邮轮最初会停泊在阿德莱德，咱们能够下船并自行制订回家方案，费用自理。船上没有人协助咱们。”
丽晶七海的发言人称，公司努力于与寰球各地确当地协作火伴协作，以尽可能增加对所拜候的目的地四周环境的影响。
发言人增补说，船上的一切主人都会失掉100%的退款。
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无独有偶，另外一艘没有达到新西兰环境规范的邮轮是维京猎户星号（Viking Orion），该邮轮自2022年十二月26日重新西兰惠灵顿登程后，始终不允许再前往新西兰泊岸。
该邮轮前后遭基督城、但尼丁，以及澳大利亚塔斯马尼亚州的首府霍巴特回绝泊岸后，目前在澳大利亚南部的阿德莱德外海等待。本地政府要求这艘邮轮必需先将船体上的陆地附生物革除洁净，才准泊岸。
维京邮轮公司表现，他们将向乘客提供与他们领取的费用相等的代金券。
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就在两周前，珊瑚公主号（Coral Princess）因为海蜗牛的沉积而被禁止进入新西兰，后果是邮轮公司报歉，并向每位乘客退还大约100美元，并对他们的下一次旅行给予15%的折扣。
但是，一名乘客告知媒体，船上的大少数人对这个补偿计划其实不大满意。
以上三艘邮轮都是没有知足新西兰的“生物污损规范”，该规范是为了避免入侵物种破坏新西兰海域的珊瑚礁。
新西兰环境卫生生物平安部经理Paul Hallett说：“近90%的陆地无害生物经过国内船只的水下外表抵达新西兰，这些无害生物会对新西兰的环境、共同的陆地生态零碎、水产养殖业和经济发生不利影响。”
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陆地环境是新西兰极为贵重的一部份，并为新西兰人和游客的所喜欢，它也是新西兰经济中不成联系的一部份。
据估量，新西兰当地的生物多样性有80%都位于水下陆地环境中。
新西兰有105个陆地维护区（MPA），包罗：17个海山禁渔区，17个底栖维护区，44个陆地维护区和8个陆地哺乳植物维护区。
另外，新西兰的底栖维护区（BPA）和海山禁渔区面积是海洋面积的4.6倍——这是世界上最大的陆地维护区之一。
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