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    New Balance 1080 v十二和Rebel v3冬天款:庄重跑者的冬训跑鞋解决计划

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    2023-1-9 18:17:51 39 0

    New Balance针对冬天出的跑鞋套装,包孕1080 v十二和Rebel v3Permafrost(冬天款),对想经过冬训完成成就晋升的庄重跑者,两双鞋正好能知足有氧堆跑量/强度训练需求。
    肉身评测这两双鞋,最初解读New Balance这些年的跑鞋设计理念,及跑鞋矩阵、如何选鞋。
    (全文4563字,53张图)

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    FuelCell Rebel v3:承继过来马训鞋的格调,合适中长间隔/速度训练
    New Balance近些年中底两大零碎,FuelCell和Fresh Foam,前者通罕用在竞速/训练鞋款上,后者个别用在慢跑鞋款上。
    FuelCell泡棉基于tpu或eva资料,经过超临界物理发泡的工艺(把二氧化碳或氮气等气体通过低温+低压处置后的超临界流体充任发泡剂,注入根底资料进行发泡)。详细到慢跑/训练/竞速鞋款,使用的基材和发泡后的密度/回弹率/重量…都有所不同。
    得多人看到了New Balance这两年顶级厚底碳板竞速鞋FuelCell RC Elite/SC Elite的光芒,却低估了同为FuelCell平台训练鞋的机能——这几年Prism、Propel、Rebel、SuperComp Trainer等鞋款在温馨度和静止表示间完成了很好的均衡,合乎庄重跑者眼里训练鞋该有的模样。

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    出到第三代的Rebel系列,客观上咱们违心称它为继nike pegasus turbo后的「最好马训鞋款」。Rebel能够胜任各种间隔/强度的跑步,穿它跑15千米的节拍跑、25+千米的LSD都十分舒服。
    比拟索康尼kinvara、亚瑟士novablast、阿迪达斯boston…等定位接近的鞋款,Rebel的整体得分能够排到很靠前的地位。

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    Rebel v3冬天款与普通款的区分
    冬天款与普通款,在中底资料和体积上都没有变动。
    大底方面,Rebel v3普通款是NDurance橡胶,冬天款使用了Hydrohesion防滑橡胶大底
    NDurance在湿滑路面的抓地性的确相对于个别,Hydrohesion实测在湿地上防滑就要好得多;

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    冬天款鞋面无奈完成goretex那种全防水的成果,不外关闭式鞋面+DWR涂层,实测应答日常小雨+泥水泼溅+融雪也入不敷出了。假如常常雨水天使用,耽心久了防泼水性降落,本人再买瓶DWR喷剂,也能维持鞋面的防水成果。

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    冬天款关闭式鞋面,脚踝/后跟面料更接近绒面,保暖性更好,户外体感温度-5℃下列的环境没有任何压力。不外冬天款鞋面包裹感会稍微不如普通的针织网面,透气性稍差
    斟酌冬天跑步常戴手套,季款鞋带改成疾速抽拉系带零碎。整双鞋也有更大更多的反光面积。

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    相反鞋码,冬天款重了17g(209g到226g)。减少的重量次要在鞋面和大底。

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    Rebel v3与上一代v2的配置比较
    冬天款的部份未几说,次要讲一下中底和脚感上的细节变动:
    v3与v2都使用了全掌FuelCell泡棉,仍然仍是6妹妹的先后掌落差,先后掌重叠高度23.5妹妹/29.5妹妹;v3中底更宽体积更大,能够视为减少更多的不乱性。假如说v2的定位是有一定才能的庄重跑者训练鞋,那v3就合适绝大少数跑者进行训练。中底机能不变,但厚度和体积减少,缓冲脚感更柔和了;鞋面方面,v3要比v2的包裹感好不少,连带对整只脚的撑持性也晋升了一些;相反鞋码,v3比v2重了5g(冬天款更重),但上脚根本觉得不出。

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    v3的鞋面到中底都调校得更柔和些,从v2那种硬核轻量庄重训练鞋变成合适绝大少数人都能穿的庄重跑鞋,简直合适一切间隔和训练类型(60-90分钟中长间隔跑尤其合适)。

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    Fresh Foam X 1080 v十二:小步迭代的常青款“水桶慢跑鞋”
    「假如咱们只出产一双跑鞋,那就是1080(If we made only one running shoe, it would be the Fresh Foam 1080)」。可见1080在New Balance跑鞋矩阵中的位置。
    即使只是小降级迭代,1080也会作为常青款始终更新上来——所以,犹如一切代目后缀数字愈来愈大的鞋款们同样,1080不见得有那末多能够说道的亮点,不外一定属于那种跑步万金油、鞋柜里的不会选错的那双。

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    1080 v十二冬天款与普通款的区分
    1080 v十二当下有三个版本,除了根底款,还有Permafrost冬天款和Unlaced“一脚蹬”无系带款。这三款的中底资料和体积都没有变动;
    普通款和Unlaced“一脚蹬”版都使用了Hypoknit鞋面。冬天款关闭式鞋面+DWR涂层,疾速抽拉系带零碎,大底改成Hydrohesion防滑橡胶大底

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    冬天款在脚踝/后跟提供更多保暖性,反光面积也更大;疾速鞋带的部份也可反光。

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    1080 v十二三个版本,正常春夏秋合用普通款,旱季/冬天合适Permafrost冬天款,Unlaced“一脚蹬”无系带款则更合适把它作为遛弯逛街、或日常健身房低强度静止使用。

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    从v10到v十二,近三代1080的配置及脚感比较
    比来三代1080都是咱们几位测评者常穿的有氧堆量主力鞋,这个乍看起来变动不大的系列实际脚感区分不小:
    1080系列使用了基于eva材质发泡的Fresh Foam中底,v十二中底比v十一减少6妹妹,先后掌厚度达到28妹妹/36妹妹,落差仍然维持8妹妹


    减少了体积的中底显著更为柔软,更大重叠厚度能够带来更长的回弹行程。比拟上两代,v十二的回弹脚感往FuelCell看齐
    v十二比v十一稍重,毕竟中底体积又减少了不少,但增重无限上脚简直觉得不出;




    从1080 v10开始的编织鞋面看起来柔软,实际撑持性还挺好,配合鞋身和后跟对比硬的撑持,其实不会有早年那种编织鞋面包裹又不咋滴、撑持又是零的觉得。不外v10的鞋面多少仍是有点儿闷,尤为是湿度对比大的天气(好比夏季/旱季)。到了v十一,鞋面网眼显著变大,极度透气,也有十分高的灵敏性,可这类灵敏性有些过,致使上脚后鞋面的包裹也柔软无余、撑持略低。
    鞋面包裹+后跟撑持的问题在v十二上就失掉很好的改良,也可谓v十二上脚后最大的晋升。




    但需求留意,1080 v十二冬天款对脚背的压榨比常见款愈甚(鞋舌处的压胶),所以假如高脚背/高足弓,最佳买大半码






    在当下这个节点,有折扣的1080 v10和v十一更有性价比,不外假如对价钱不那末敏感,多斟酌下1080 v十二,根本上很好的补齐了上几回存在的小问题,算是“水桶慢跑鞋”,找不出甚么短板了。
    或许十米开外不见得能一眼区别这三代1080,但上脚后的体验差别不会骗人。






    冬天款特性:防水性、防滑性、穿脱方便性
    两双冬天款都是关闭式鞋面外加DWR防泼水涂层处置。鞋面通过DWR(durable water repellent)防泼水涂层处置,水滴在鞋面会有荷叶效应、间接滚落而不是渗入。




    庄重跑步训练象征着动辄30-150分钟继续热量和汗液的排出,再怎么标榜透气和防雨统筹,全关闭鞋楦仍然很难知足需求,所以冬天款或防水款跑鞋绝大少数的关闭鞋面,在鞋舌处仍然会有缝隙(除非某些越野鞋款)。
    实测上去,水龙头下,水滴滴溅和最大水量冲洗鞋面各15+分钟,鞋内纸巾放弃枯燥无浸润。应答常见的积雪化雪、小雨跑步不会有问题。




    DWR处置有时效性,长时间穿戴,常常迂回的鞋脸部位防泼水性可能会降落,户外罕用的DWR喷剂喷涂就可以恢复成果。
    防泼水性的同时,鞋面防风性也很好。固然这类防水防风鞋面升高了透气性,比拟各自的惯例编织鞋面版,冬天款显然无奈做到那样的透气排汗,这也是鱼和熊掌不成得兼






    Hydrohesion外底橡胶在湿滑路面、斑马线、大理石的表示都很好,你能够很安心在这些路面放下脚步。








    疾速抽拉系带零碎不必多说,冬天戴着手套也能实现调理。New Balance使用了传统鞋带、而非得多相似零碎使用的细绳——为了确保鞋面包裹拉紧后,细绳显著对脚背会有勒迫感。


    防风保暖,防泼水,更便利的穿脱形式,更顺应湿滑路面的大底,冬天款很合适0到-10℃室外跑步,同时也合适北方多雨高湿的秋冬天节,当做微雨天气的训练鞋不错。
    固然防风防水的鞋面会就义部份透气性,包裹感也不会像惯例款那末柔和,鞋面弹性也差一些。因此能够斟酌买大半码,尤为脚背较高的跑者。


    增补个tips:
    冬天高温,基于eva材质发泡的中底资料往往会有发硬的状况,温度越低机能也会显著衰减。所以冬季户外跑步,可能穿很久才会有中底踩开的觉得。那在出门跑步前,无妨把eva中底的跑鞋放相对于暖和的室内,来完成更好的脚感。
    跑鞋矩阵,复盘New Balance近些年的产品理念和研发思绪
    New Balance近些年产品命名+矩阵划分法则
    New Balance的数字命名形式曾有十分高的品牌辨识度,可也抵消费者提出了“要求”——假如不敷相熟New Balance的产品,光听名字/只看造型,未必能很快确认每双鞋的定位,乃至很难对上号。
    New Balance近些年产品线变化很大,以前的系列如New Balancex、FUEL、HANZO等都做了调剂,有些鞋款从新划分归类,有些则没有持续往下出新款(好比超轻薄底碳板竞速鞋款5280)。
    以贾俄仁加脚上的SC Elite v3为例,全称New Balance FuelCell SuperComp Elite v3,FuelCell是中底科技平台,tpu+氮气超临界发泡资料,SC Elite为产品名,v3指产品代目。贾俄仁加去年下马穿的就是这双,2月会正式出售。


    这两年,New Balance始终在调剂命名形式,尤为更新迭代更快的专业静止鞋款,通常使用「科技平台称号+型号+代目」的形式命名。
    当下最次要的两个科技平台,Fresh Foam和FuelCell,基于中底材质划分(此外还有MD/SD/XC等针对赛道的专业田径鞋款,这个与普通跑者瓜葛不大):
    Fresh Foam次要针对日常慢跑,着重柔软的缓震脚感。代表鞋款Fresh Foam X More、Fresh Foam X 1080、Fresh Foam X 880、Fresh Foam X 860,等等;
    FuelCell强调对速度、反弹和能量回馈的结合,于是常常泛起在训练鞋/竞速鞋款上。代表鞋款FuelCell Rebel、FuelCell SuperComp Trainer、FuelCell RC Elite等。
    「科技平台称号+型号+代目」的命名更合适对专业静止鞋款对比相熟的跑者,New Balance还有一个分类是根据跑者指标需要来布局,基于日常场景,Run Fast, Run Far和Fun Everyday。




    ——产品矩阵做减法,去打造某几双更耳熟能详的高认可度鞋款,可能对New Balance这样一个有过有数产品、上百年的历史品牌十分首要。毕竟New Balance还有十分强势的怀旧线,日常糊口产品和专业静止产品间理当建设足够区别度。分分明数字命名规定、按照使用需要找到适合鞋款的任务,不该让消费者去承当太多。
    New Balance专业跑鞋矩阵,及选购倡议
    这十二双是咱们以为比来一年New Balance的跑鞋矩阵里,最合适庄重跑者的鞋款。好好跑步,从这些外面选择便可。
    【日常慢跑】
    New Balance在更高定位的慢跑鞋上会使用全掌的Fresh Foam泡棉,其缓震机能也完成最大化,而且重量更轻,鞋面也是往年主打的Hypoknit针织鞋面;稍低一些定位的慢跑鞋款则会使用双密度中底,其中次要一层为Fresh Foam。以往可能会以为数字/定价越高,更合适大体重/零根底跑者——但更贴切的不如说,代表了更好的脚感和机能。
    正常、轻微内翻足型,这些跑鞋均可把握,假如是十分显著的外翻(内旋适度)足型,能够斟酌vongo、860。
    Fresh Foam X More v4
    定位最强缓震,在中底使用了最大体积的Fresh Foam泡棉,合适初跑者/大体重跑者。
    Fresh Foam X 1080 v十二
    万金油全能缓震慢跑鞋,全掌Fresh Foam泡棉。合用性也最普遍,合适简直一切正常足型的跑者,进行从日常健身慢跑到马拉松的一切间隔跑步。
    Fresh Foam X 880 v十二
    缓震慢跑鞋,双密度中底,定价和定位上比1080略低一档。
    Fresh Foam X 680 v7
    双密度中底缓震慢跑鞋,定价和定位上比880略低一档。
    Fresh Foam X vongo v5
    合适外翻(内旋适度)足型的撑持慢跑鞋,能够以为是1080的撑持型,鞋内侧多了一定的撑持设计。
    Fresh Foam X 860 v13
    合适外翻(内旋适度)足型的撑持慢跑鞋,双密度中底,对应接近因而880的撑持型。
    此外Fresh Foam平台还有Arishi v4、Roav、Evoz v2等鞋款,定位和定价都更低一些。


    【跑步训练】
    FuelCell Prism v2
    FuelCell Propel v3
    FuelCell Rebel v3
    Prism、Propel和Rebel都统筹日常跑步和有强度的速度训练。Propel合适绝大少数的跑者;Prism缓震回弹之余,也会提供一定的撑持性,合适外翻(内旋适度)足型。
    Rebel能够胜任各种间隔/强度的跑步,后面提到过,Rebel是这两年咱们以为最杰出的马拉松训练鞋之一。全马成就在330-430间的选手也彻底能够把它作为竞赛用鞋。


    FuelCell SuperComp Trainer
    定位竞速/速度训练,中底重叠高度达到了47妹妹,有着最强缓冲行程同时,嵌入推动板,外加镂空中底构造来晋升跑动中的效力。
    近些年得多品牌都有相似SuperComp Trainer这样的一双训练/竞速鞋,中底厚度超过国内田联规则的40妹妹(不然成就无奈被认可作为纪录),但对绝少数进阶跑者,这种跑鞋把握难度要比顶级碳板鞋更低,3-4小时全马完赛穿戴会很舒服。
    SuperComp Trainer在一切厚底产品中最大的劣势多是它的中底不乱性,十分杰出。
    【顶级竞速】
    FuelCell SC Elite v3
    FuelCell RC Elite v2
    最能代表竞速跑鞋实力的顶级碳板竞速鞋,更合适全马指标破3的pro级选手,或日常强度训练配速达到4份内的跑者穿戴。
    去年4月贾俄仁加曾在半马测试赛中跑出62分23秒(2分56的配速),成就超过了中国女子半马国度纪录,穿的就是RC Elite v2。


    去年下马,贾俄仁加穿的是行将出售的SC Elite v3:


    一场数万人范围的马拉松,能婚配且把握它们的跑者不外百分之一,但它们确定吸引了至多的关注度。对于SC Elite v3(2月会正式出售)和RC Elite,后续无机会/也值得花翰墨独自去引见它们的设计理念。
    最初,再总结下最合适1080 v十二和Rebel v3 winter pack的跑者:
    室外体感温度低于-5℃的冬天跑步,或旱季/小雨跑步。鞋面防水防风以外,系带也更方便,同时反光更多,更合适夜跑。外底防滑性也做了降级;比拟前几代,1080 v十二终于在鞋面的包裹和后跟撑持上找到相对于完善的均衡点。中底加厚6妹妹,回弹要比前几代更好,脚感也更接近FuelCell了;Rebel v3合适速度训练/长间隔跑,不夸大的说,用来节拍跑/长间隔,它是最杰出的那一档训练鞋;冬天款鞋面防风防水,会就义一定的透气性,因此它们也只合适秋冬天使用。此外在包裹上也会略微降落些脚感,对高脚背而言一定要买大半码。


    文中1080 v十二和Rebel v3皆为约100千米跑量后的磨损状况

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