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延续15年克服标普的传奇价值投资者Bill Miller表现，因为新动力汽车行业竞争日趋剧烈，他正在做空特斯拉的股票。
“我比来做空了特斯拉，明天做空了更多。假如股价下跌，我会做空更多股票，”Miller上周五在承受媒体采访时表现。
特斯拉统治新动力汽车行业已有十多年，但跟着传统汽车制作商纷纭押注电动汽车赛道，其余新权势强势突起，特斯拉的当先位置正在被撼动。
Miller表现：
特斯拉当初正在失去市场份额。他们不能不提价。这是一家不凡的公司，但在我眼里，它不值3800亿美元......我只是以为它的价值不该该超过寰球五大汽车制作商的总和。并且一切这些（传统车企）都将出产电动汽车。
按照最新开盘价计算，丰田、公众、奔跑、通用、福特目前总市值约为4700亿美元。隔夜美股开盘，特斯拉股价大涨近6%，但在过来1年累跌超过65%，市值较2021年年底高点蒸发9000亿美元，约等于5个丰田汽车的市值。
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因为销售疲态尽显，号称不会提价的特斯拉频频打脸，去年在中国、欧美市场开启数轮提价流动，又在2023年第一周开启了新一轮寰球提价，在中国和日本市场的Model 3和Model Y的起售价均下调约10%。
除了行业竞争，特斯拉自身的定位也是Miller看跌特斯拉的缘故。始终以来，业界关于特斯拉的定位争议不停—— 特斯拉是一家科技公司仍是一家汽车公司？Miller以为特斯拉属于后者。
正由于它是一家汽车公司，当初的估值看起来过高了。他强调，特斯拉目前的估值是通用汽车500亿美元市值的7倍。
我以为特斯拉太贵了。特斯拉盈利比当初的汽车公司都要多。它有少量的自在现金流。假如你以为它是一只科技股，那末它的市盈率应该与其主导电动汽车行业时的市盈率八两半斤，这样才公道。
若将其作为一个科技公司对待，特斯拉和其余科技公司有一个至关大的区分，那就是汽车业对投资者来讲其实不那末有吸引力。Miller说：
特斯拉和其它科技股之间的区分在于，它抛售的是个蹩脚透顶的生意。寰球汽车工业是一个蹩脚的行业，产能太大，并且资本报答率很低。关于特斯拉来讲，它正在与一股蹩脚的潮流作奋斗。
无论如何，Miller都抵赖了这家明星汽车制作商和前寰球首富的过人的地方。
我以为特斯拉是一家不凡的公司。我以为埃隆?马斯克是个蠢才。
现年72岁的Miller是风投公司Miller Value Partners兴办人兼首席履行官，在投资界有着传奇个别的阅历，当年他仍是Legg Mason价值信托基金操盘手时，已经延续15年打败标普500指数，成就斐然。 |
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