行业人士曝Myki可间接刷信誉卡，只是经营商不启用

隨風

据一家曾在海内降级过相反机器的公司称，大少数电车、公共汽车和火车站的Myki读卡器都能承受信誉卡领取，只是经营商从未启用这一功用。

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（图片来源：《时期报》）
据《时期报》报导，总部设在墨尔本的Littlepay公司的首席履行官Amin Shayan表现，他们能够让墨尔本的Vix Technology myki读卡器在一个承受银行卡的零碎上运转，就像瑞典哥德堡所做的那样。Shayan说Littlepay以前曾与维州交通厅接洽，但愿为其现有的myki读卡器配备可承受银行卡领取的装备，但受到了回绝。
据悉，Myki是一个“闭环”零碎，基于与预支费账户绑定的实体智能卡。伦敦和悉尼的交通零碎使用“开环”零碎，乘客能够用银行卡或智能手机登录集体账户，该账户按照旅行模式合用票价类型和折扣。

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（图片来源：《时期报》）
2019年，安卓用户能够保持实体myki卡，改用运用顺序，但该州尚未与苹果公司达成协定，在iPhone上启用一样的技术。维州政府正在寻觅一个新的经营商来经营这个过期的售票零碎，并许诺一旦目前的经营商NTT数据公司每一年1亿澳元的myki合同在十一月完结后，将进行改进，允许通勤者用银行卡或iPhone点击上下车，而不是用实体myki卡。
但Shayan以为，新的经营商要建设一个古代化的票务零碎可能需求更长的时间。他称，原本只需求降级下现有的零碎就能。维州政府的一名发言人表现，虽然现有的myki读卡器与信誉卡兼容，但要使之成为可能，需求对零碎进行基本性的变革。
自2015年以来，Vix机器已逐渐推向网络，但一些无奈读取银行卡的旧装备仍在流通。公共交通用户协会主席Tony Morton表现，维州应该防止堕入一项买卖，这象征着在合同完结时，其余经营商无奈轻松降级零碎。
包罗伦敦、多伦多和赫尔辛基在内的交通当局正试图经过解除不同公司之间的票务零碎合同来防止这类状况，这样整机就能更易地改换或降级。新州也在斟酌为其Opal卡零碎采取这类模式，经过不同的合同来运转其售票机、乘客账户和领取零碎，由零碎经营商监视。
Shayan表现，维州“经过推销繁多供给商来提供低廉而不灵敏的解决计划，反复了最后myki的许多过错”。