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【欧洲时报王简编译】法新社报导，网约专车（VTC）司机的几个工会与各约车平台1月18日达成协定，肯定每出一趟车司机的最低支出为7.65欧元。但并非一切工会都同意这个协定，该行业的劳资对话还处于初始阶段。
协定规则，从2月1日起，司机出一趟车的最低支出为7.65欧元。这样如Uber这样的约车平台对顾客的免费也随之回升，约一次车的最低免费达到了10.20欧元摆布。
网约专车司机总共有7个工会，其中3个工会没有签协定，以为规则的司机出车最低支出过低。签协定的网约专车司机工会包罗法国网约专车协会（AVF）、个体户及微型企业全国联结会（FNAE）、法国天主教劳工联结会（CFTC）和自治工会同盟（Unsa）。这几个工会公布联结布告，称这是法国第一个网约专车司机与平台达成的协定，最少能使网约专车司机的最低支出减少27%。
同盟（Union，附属劳工民主同盟）工会、里昂独立司机协会（Acil）和工人气力工会（FO）没有签订协定。同盟工会公布布告称，这个协定对司机的日常糊口没有任何改动，大少数网约专车司机“不承受这个最低出车费，斟酌到目前的交通情况以及燃油价钱，这个价格司机出一趟车基本赚不到钱”。
Uber的担任人对达成协定表现欢送，称目前该公司规则的最低出车费为6欧元，的确过低，司机挣不到钱，往往不肯接单。不接单的状况达到顾客约车数的5-10%。当初达成为了这个最低出车费7.65欧元的协定，预计能够改良顾客约车的办事品质。
同盟工会提出，应该持续会谈，按小时和千米数规则司机最低支出，包管司机出车真的能有收益。
签协定的4个工会也以为目前的协定只是第一步，接上来还要会谈其余问题。
Uber在法国有32000名网约专车司机，表现违心持续对话。但同时表现，每个司机往往同时与多个约车平台分割，通过Uber平台的出车时间其实不肯定，这是个问题。
（编纂：冬雨） |
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