WestConnex长7.5千米的全新隧道行将投入经营

生命花蕾

WestConnex长7.5千米的全新隧道行将投入运营。

在开挖了4年后，严重项目WestConnex高速中长7.5千米的路段行将对大众开放。

衔接Haberfield的M4和St Peters的隧道将在本周五清晨3点对大众开放，发生了澳洲最长的高速隧道。

州长佩洛特说这个总造价160亿的WestConnex高速的最初一段造价为32亿元，没有超支且比方案提早两个月竣工。

政府估量这条高速将让每天10万名车主节省52个红绿灯。

“这条隧道将给从西悉尼到机场的司机节省40分种的驾驶工夫，避开52个红绿灯，”他说。

“我们完全转型了悉尼人生活，任务和通勤的方式，目前每天曾经有25万司机运用这条高速。”

这条衔接隧道的开放产生在衔接Kingsgrove到St Peters的M8停业的两年半后。

这个宏大项目的最初一段将在Rozelle 立交桥于2023年晚些时分投入运营后完全完成。

Rozelle的隧道将来将衔接估计在2027年竣工的海港西隧道。

WestConnex的不同路段有不同的免费，目前整段高速的最高免费封顶在11.11元。

https://www.smh.com.au/national/ ... 0230118-p5cdlq.html

靓过柏芝 · 发表于 2023-1-20 12:38:36

这尼玛要是走错了一进去再多连上几一般的toll road。。。

喻敏 · 发表于 2023-1-20 12:48:34

新一代基建狂魔降生了

水无痕 · 发表于 2023-1-20 13:00:17

The toll is way too high

子木 · 发表于 2023-1-20 13:20:32

坏事，不外悉尼生活本钱愈来愈夸大了。一年toll就大几千了

幽默人生 · 发表于 2023-1-20 13:26:54

没人逼你走toll

歌艺 · 发表于 2023-1-20 13:30:28

国际大都市

傲雪 · 发表于 2023-1-20 13:43:58

疼爱啊

lynn1229 · 发表于 2023-1-20 13:55:14

11块很贵吗？

lfw13 · 发表于 2023-1-20 14:01:32

所以是通到哪儿了？离city更近了吗？

yixiaoliaozhi · 发表于 2023-1-20 14:09:34

关注

想和你作朋友 · 发表于 2023-1-20 14:23:51

很贵啊

逍遥命 · 发表于 2023-1-20 14:30:59

没有超支且比方案提早两个月竣工

秋雨 · 发表于 2023-1-20 14:42:58

终究西区到机场整段要20+吧？

albb · 发表于 2023-1-20 14:48:54

For whom the road tolls?

原色 · 发表于 2023-1-20 14:58:10

假如去还要返的话，就是一天22刀啊。

wuhan2008 · 发表于 2023-1-20 15:05:22

提早做好作业！

雷锋何在 · 发表于 2023-1-20 15:18:27

悉尼的路

好是好，好乱也是好，也是乱

跑上海港大桥，看着GPS，估量GPS本身都晕倒了

刚到那会，不晓得跑了多少没必要要的Toll

建议出个摹拟驾驶游戏，专门跑这些中央，这有点有违创收的目的

sk8er_boi · 发表于 2023-1-20 15:30:41

空中路途从两条道砍到一条，本来不免费的路改成免费的，这还不是逼你走toll?

Iamfromwh · 发表于 2023-1-20 15:34:01

快滚吧自在党

jingfengwon · 发表于 2023-1-20 15:43:00

有啊，欧卡这类游戏，找个MOD你就可以足不出户的体验悉尼的路途了

恋情 · 发表于 2023-1-20 15:53:02

我觉得之前M5 Arcliffe那段在没有任何改良的状况下从没有toll改成有toll是最不克不及承受的，完全强加于民，让我对这届比拟绝望的中央。

这几届政府在基建方面确切投入宏大，前期很多工程包罗metro，新机场。假如再上高铁，几乎无敌了。

yiduli · 发表于 2023-1-20 16:03:43

西区，内西区联通老机场，City，南区都更便利了。

于枥槿 · 发表于 2023-1-20 16:07:11

说得蛮好

新月 · 发表于 2023-1-20 16:12:31

有关于WestConnex，自身City内由于四通八达，路途交织，比拟使人混乱。

燕子2004 · 发表于 2023-1-20 16:19:18

走一次不贵，每天总走就贵了。

sxie · 发表于 2023-1-20 16:30:12

再配合联通南北岸的第二条海底隧道——Rozelle隧道就真无敌了

police110 · 发表于 2023-1-20 16:36:15

州长佩洛特说这个总造价160亿的WestConnex高速的最初一段造价为32亿元，没有超支且比方案提早两个月竣工。

opopsamdy_007 · 发表于 2023-1-20 16:49:15

自在党把一切免费公路给了TransUrban 相对有成绩 toll贵上天大悉尼居不容易
你这是一天跑多少个来回toll啊，一年要大几千，送货车吗

yayay · 发表于 2023-1-20 16:57:04

为了让人走toll，在路途设计上极尽所能，呵呵

shenhf · 发表于 2023-1-20 17:00:51

哈哈，何来如此领会？有司机走了Toll Way，其别人可以还是选择老的Parramatta路吧

冬天里的武汉 · 发表于 2023-1-20 17:11:01

没有收费的午饭

1945 · 发表于 2023-1-20 17:23:04

7.5千米挖了四年？你这是用铁锹挖呢？

星星 · 发表于 2023-1-20 17:27:26

读旧事还是要细心点。

秦唐夜梦 · 发表于 2023-1-20 17:33:51

Parra路西行，四条车道有3条是上M4的，就留下最边上一条直行+左转，并且连着好几个路口都是这样，不熟习的司机哪里会想到只要一条道可以直行，关键是那独一一条直行道通常都是大排长龙，右转箭头又在那末前面，就算发现了也挤不进去了，只能自愿上M4然后就一脚到Parramatta再回来

lm5621 · 发表于 2023-1-20 17:43:58

想看看图示

维也纳的春天 · 发表于 2023-1-20 17:57:08

留给左转边道设计公道，但是直行在多道状况下只要一条确切不罕见，好在M4分流Parramatta的车辆，如今在Parramatta路上走舒适很多

mm123 · 发表于 2023-1-20 18:11:35

只留一条给直行就是为了成心误导人上M4吧，毕竟M4的唆使箭头在比拟前面的地位，直行道顶峰时期又常常大排长龙，就算在两头道走到一半发现这条道也要右转上M4，也很难再插进最左直行道了

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