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小年夜我去亲戚家里吃年夜饭。
为了不用车顶峰，我想干脆早点登程吧，万一到了饭点，打不到车就费事了。
所以在3点半的模样，我叫了一辆滴滴。
一开始感觉最少排队要排半个小时吧，毕竟是大上海的小年夜嘛，差头都很忙的，我也预留了足够的时间等车。
你猜下单后等了多久？
立刻接单，1分钟起初接。
一点不吹嘘逼，就是1分钟，随叫随到。
我有点震惊。
上车当前，我跟司机徒弟聊天，我说当初打车这么容易，都不必等的嘛。
他说，你看看路上的差头，有多少是空车，有多少是满的，你就大略知道往年的生意怎样了。
当初的定单彻底靠手速抢，我曾经在里面转游了2个小时了，你们这是第一单。
我留神看了看，发现里面的差头确实是空车占多数。
我说，多是由于还没到饭点吧，可能再过几个小时生意就好起来了。
司机徒弟似乎笑了笑，礼貌地回了一句，或许吧。
起初吃好晚餐筹备回家，我特意看了一下时间，6:17。
这时候候老是打车顶峰期了吧，因而我又用打车软件喊车。
仍是1分钟。
我还没到楼下，车都曾经在那边等着了。
下楼一看，哦吼，仍是辆特斯拉Model S，当初裸车价79万起步。
你平时开个Model S顺道带一下赚点电费，我还能了解，这个小年夜的，不跟家人一同吃饭，开了个近百万的豪车来赚这点小钱。
恕我认知才能无限。
还有一点我想强调一下，这两个司机都是上海人，前者50来岁，后者三四十的模样。
这事件虽小，却让我感到一丝丝寒意。
印象中，前几年吃年夜饭的时分，饭店都要提前半年预约，饭点打车要抢，我小时分还真的看到过吃过年夜饭，为了打车两票人马间接干了起来。
没想到时过境迁，就这几年变动竟然这么大。
大上海竟然缺人了？
所以我就在揣摩，究竟是上海衰败了，仍是中国的消费环境愈来愈差了，或者……二者皆有。
其实要搞分明这个问题也不难，统计一下别的城市的打车状况就高深莫测了。
假如别的大城市年夜饭打车很难，那阐明只是上海的问题，假如其余城市打车也很容易，那这个事件就有点费事了。
阐明中国的消费真的完全堕入泥潭了，这绝对不是甚么好景象。
消费和开展是非亲非故的， 纵观中国近十几年的开展，说究竟就那两次脉冲，一次是08年，一次是16年。
我感觉用上证指数来解释，对比可以阐明问题。
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咱们都说股票是反映经济的晴雨表，这句话一点都不错。
08年4万亿以前，股票从2006年终涨到2007年末，用时1年10个月，从1000点涨到6000点；
16年棚改以前，股票从2014年年中涨到2015年年中，用时1年，从2000点涨到5000点。
我坚定置信这两波下跌是由货泉政策带动起来了，因为某些缘故，资本曾经提前理解中国的开展趋向，所以提前割了一波韭菜走人了。
然而16年那波无论是继续时间仍是涨幅，都远远小于08年那波。
大家觉不觉这个走势，得跟中国挖矿型的开展模式十分相似。
从08年开始，利用房地产开始透支官方的消费劲，到了16年再来一波，然而很显著有“一鼓作气，再而衰”的觉得了。
会不会有“三而竭”呢？
我感觉会有。
假如把06年到14年，8年作为一个开展周期看的话，推到出来往年的股票应该会有第三个波峰（第三次透支）。
只不外这次的峰值可能也就在4100-4200之间——从我画的两根黄线上很容易患出这个论断。
下跌时间可能在半年摆布，而后再用4个月摆布收割，差未几全部流程在往年年底到明年年终实现。
这之后就有点费事了，由于那两根黄线就快相交了，曾经没有第三个8年的时机了。
届时，要末冲破下跌，要末破位奔溃，没有第三种可能。
还有一个细节，大家一定要留意——
中国的开展是脉冲式的，这象征着当某种货色开始改动标的目的的时分，减速度会十分快，在短时间内瞬间实现。
好比后面提到的股票，出世人口，教培的隐没，消费的低迷，或者疫情的凋谢。
就是这两年，你很少看到一个油滑的过渡，全是锐角型转机，说甚么船太大了，难以调头，在中国是不存在的。
一旦踏入降落通道，想再要起来，就有点难题了。
所以当初确当务之急，就是要把消费拉动起来，哪怕持续发消费券也行。
你看，王者光荣兔年限定的皮肤蛮美观的，原本我挺心动的，然而斟酌到这个月我都没接到广告，要吃东南风了，所以再三斟酌，仍是没有消费。
小火伴们千万不要跟七叔学习，我这类负面教材是不合错误的。
消费这事件跟生小孩同样，本人能够不生，但一定要怂恿其余年老人生，这样才有人帮本人养老呀。 |
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