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【欧洲时报1月27日李朔编译】为迎接2026年冬天奥运会，米兰市政府与SEA机场团体、利纳特机场公司和马尔彭萨机场公司签订了一项协定：首批“空中出租车”将运用于米兰和科尔蒂纳的奥运会场地。目前，曾经确立了17个区域用于“空中出租车”相干业务。据悉，最后经营时，一次航行的费用预计为150欧元。
已肯定17个片区域用于“空中出租车”相干业务
综合意大利《24小时太阳报》、MilanoToday网报导，该指标合乎意大利国度民航局国度策略方案的指点方针，该方案构想在米兰大都郊区建立开展垂直起降机场。相干机场方案在城市空中交通开展中发扬更首要作用，为将来空中交通的翻新和可继续开展办事。
据理解，目前曾经肯定了17个片区域用于“空中出租车”相干业务。除了2个机场站点外，片面经营时，将在6个地域设置垂直起落场，还包罗9个位于郊区的垂直起降机场。在米兰，布局的起降点位于利纳特机场、马尔彭萨机场、Porta Romana街区（奥运村所在的地）和City Life商业街。
为了实行该方案，SEA机场团体评价了成立新公司的可能性。新公司将具有精简的组织架构，并将担任设计、建造和办理垂直起降设施。SEA机场团体董事总经理阿曼多·布鲁尼尼近日在一场市政听证会上表现，相干方案将大大拓展机场的可及性，减缓城市交通拥挤情况，指标是为2026年奥运会做好筹备。
布鲁尼尼解释说，“咱们构想在2030年天天将有约2000名乘客乘坐“空中出租车”，这些垂直起降机场的总投资约为3000万欧元。”在回答市议员的问题时，他还引见了相干办事类型以及须要的根底设施建立的一些细节。城市中的垂直起降机局面积将“至关小”，约有3000至4000平方米，设有一个迷你航站楼，用于管理登机手续，而用于运输的无人机最后将能包容2名乘客。
乘坐“空中出租车”的本钱是多少？
据透露，经营后，从机场到市核心的航班费用可能约为150欧元，但从久远来看，相干费用可能会大幅降落，终究开展成为一种能够与陆上出租车媲美的无人机经营零碎。
“价钱将由该办事的经营商抉择，但剖析标明，最后的价钱多是每人十二0至150欧元摆布。”布鲁尼尼说，“但这只是一个开始，由于无论是从行业的继续开展来看，仍是从咱们正在研发可乘坐4至6名乘客的无人机方面来看，咱们估量将来价钱可能降至70至80欧元，这将与出租车办事至关。另外，可包容6至8名乘客的无人机装备也正在研发中，与首批飞机的50至60千米里程比拟，大型无人机将可以达到200至250千米的里程。至于在米兰方案的前两个垂直起降机场的区域选择，咱们曾经开始推动相干任务，关于Porta Romana街区的机场选址，咱们仍在评价各种选择，而业主公司对此十分感兴致，由于该办事将为他们的房地产资产减少价值。”
“咱们将经过办理或租赁的形式对相干地域进行开发。意大利国度民航局也必需为垂直起降机场提供许可。”布鲁尼尼表现，“咱们十分确信，一切相干方案在推动中不会遇到太多的问题。”
（编纂：李非） |
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